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Aston Martin DB7: Generationen, Motoren und was beim Kauf zu beachten ist
Der Aston Martin DB7 ist ein Grand Tourer als Coupé und Cabrio, der von 1994 bis 2004 gebaut wurde. In diesem Artikel betrachten wir die Modellvarianten, Motoren und wichtige Punkte, die vor dem Kauf eines gebrauchten DB7 zu prüfen sind.
DB7 im Überblick
Der DB7 war der erste Aston Martin, der in der Ära des Ford-Konzerns produziert wurde und ein wichtiger Meilenstein in der Markengeschichte. Seine Basis ist die Jaguar XJS-Plattform, und das Design stammt von Ian Callum.
Das Auto ist als Coupé und als offenes Volante-Modell erhältlich. Es ist ein Grand Tourer: komfortabel für lange Reisen, aber technisch schon in die Jahre gekommen, daher ist der Zustand des jeweiligen Exemplars entscheidend.
Modellvarianten
Der frühe DB7 hatte einen aufgeladenen 3,2-Liter-Sechszylinder-Motor. Ab 1999 kam der DB7 Vantage mit einem 5,9-Liter-V12, und später folgte der noch leistungsstärkere DB7 GT.
Besonders erwähnenswert ist die limitierte Auflage des DB7 Zagato, der in sehr kleiner Stückzahl produziert wurde.
Motoren und Getriebe
Der aufgeladene Sechszylinder-Motor leistet etwa 340 PS, die V12-Variante etwa 420 PS, und der DB7 GT etwa 435 PS. Die V12-Versionen gelten als die dynamischsten und begehrtesten.
Das Getriebe ist manuell oder automatisch, und der Antrieb erfolgt auf die Hinterräder. Das manuelle Getriebe wird oft für den größeren Fahrspaß geschätzt.
Was beim Kauf eines gebrauchten DB7 zu beachten ist
Die Wartungsgeschichte ist das Wichtigste. Überprüfen Sie, ob das Auto regelmäßig von einem Aston Martin-Spezialisten gewartet wurde und ob es keine großen ungelösten Reparaturen gibt.
Überprüfen Sie den Karosserie auf Korrosion und Reparaturspuren, und bei der Volante-Version den Mechanismus und die Dichtungen des Daches. Achten Sie auf Leckagen von Motoröl und Kühlflüssigkeit sowie auf die Funktion der Elektronik.
Die Kosten für Ersatzteile können hoch sein, und einige sind schwer zu finden, daher ist es wert, deren Verfügbarkeit bereits vor dem Kauf zu prüfen.
Ausstattungsvarianten
Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir nennen die in Europa am häufigsten angetroffenen Versionen.
DB7 3,2 kompresorinis
1994–1999Frühe Version mit einem Sechszylinder-Motor.
- 3,2 l Kompressor-Sechszylinder-Motor, etwa 340 PS
- Coupé oder Volante-Karosserie
- Oft – Lederinterieur und Holzverkleidung
DB7 Vantage
Ab 1999Stärkere Version mit einem V12-Motor.
- 5,9 l V12-Motor, etwa 420 PS
- Sportlicheres Fahrwerk
- Oft – überarbeitetes Interieur
DB7 GT
Spätere VersionDie leistungsstärkste und sportlichste DB7-Version.
- Etwa 435 PS V12-Motor
- Straff abgestimmtes Fahrwerk
- In begrenzter Stückzahl produziert
Modellvergleich
| 3,2 kompresorinis | Vantage | GT | |
|---|---|---|---|
| Motor | 3,2 l, sechs Zylinder | 5,9 l V12 | 5,9 l V12 |
| Leistung (ungefähr) | Etwa 340 PS | Etwa 420 PS | Etwa 435 PS |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€ | €€€ | €€€ |
Wenn Sie das Fahrvergnügen und den Wertverlust der DB7 minimieren möchten, ist der V12 Vantage die beste Wahl. Die Sechszylinder-Version ist günstiger, aber weniger dynamisch.
Vorteile
- Das schöne Design von Ian Callum
- Ein komfortabler Grand Tourer
- V12-Varianten mit hervorragender Dynamik
- Wahl zwischen Cabrio und Coupé
Nachteile
- Hohe Betriebskosten und Wartungskosten
- Ein alter Wagen, Zustand variiert stark
- Das Auto ist schon alt und hat oft eine hohe Laufleistung
Häufige Fragen
Welche Motoren gab es in der DB7?
Die frühe DB7 hatte einen 3,2-Liter-Kompressor-Sechszylinder, ab 1999 war auch ein 5,9-Liter-V12 erhältlich.
Was ist die DB7 Vantage?
Das ist die leistungsstärkere Version der DB7 mit V12-Motor, die 1999 vorgestellt wurde.
Worin unterscheidet sich die DB7 GT von der Vantage?
Die GT ist noch leistungsstärker, sportlicher und seltener.
Aktualisiert 2026-10-19 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
