Chery Tiggo 5x (Tiggo 4): Generationen, Updates, Motoren und was man wissen sollte
Der Chery Tiggo 5x ist ein kompaktes SUV für die Stadt, das seit 2017 in China produziert und in vielen Exportmärkten als Tiggo 4, Tiggo 4 Pro oder Tiggo Cross verkauft wird. In diesem Artikel werfen wir einen Blick auf die Updates, Motoren, Hybridmodelle und was man vor dem Kauf wissen sollte.
Tiggo 5x kurz und knapp
Der Tiggo 5x ist das fünfte Modell der Tiggo-Serie von Chery. Sein Design wurde erstmals 2014 auf der Peking Auto Show als Konzeptfahrzeug 'Concept Beta' präsentiert und kam 2017 in der zweiten Jahreshälfte auf den chinesischen Markt. In China positioniert er sich zwischen dem kleineren Tiggo 3x und dem kompakten Tiggo 3 und wird als sportlichere Alternative zum Tiggo 5 vermarktet, obwohl es sich tatsächlich um ein völlig anderes Modell handelt.
In vielen Märkten weltweit wird dieses Modell als Tiggo 4 angeboten. In Europa wird es ab März 2026 eingeführt, beginnend im Vereinigten Königreich, und zunächst als Hybridversion. Daher gibt es in Europa offiziell noch nicht viele gebrauchte Fahrzeuge dieses Modells, und ein Teil des Angebots stammt aus anderen Märkten.
Updates – worin unterscheiden sie sich?
Das erste Update erfolgte 2019: Das Front- und Heckdesign wurde im Stil des größeren Tiggo 8 überarbeitet. Das 2020er-Update brachte eine neue Frontpartie, ähnlich wie bei der zweiten Generation des Tiggo 7; in einigen Exportmärkten wird dieses Auto als Tiggo 4 Pro bezeichnet.
2024 wurde das dritte Facelift für den Exportmarkt vorgestellt: Überarbeitete Front- und Heckpartie, Scheinwerfer (aus der zweiten Generation des Tiggo 7) und Design der hinteren C-Säule, außerdem ein neuer Armaturenbrett. In einigen Märkten, zum Beispiel in Südafrika und Indonesien, wird diese Variante Tiggo Cross genannt.
In China wurde kurzzeitig auch eine Elektroversion des Tiggo e (seit 2019) angeboten, mit einer 53,6 kWh Batterie und einem etwa 95 kW (129 PS) starken Motor.
Motoren und Getriebe
In China wurde zunächst nur ein Motor angeboten – ein 1,5-Liter-Vierzylinder-Benziner. Auf Exportmärkten findet man einen 1,5-Liter-Saugmotor mit CVT, einen 1,5-Liter-Turbo mit CVT oder ein 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT).
Nach dem Facelift 2024 erschien weltweit auch ein Hybrid – ein 1,5-Liter-Benziner mit Atkinson-Zyklus und Elektroanteil („Chery Super Hybrid“, CSH), in Europa wird die Hybridversion „Super Hybrid“ angeboten. Die genaue Leistung geben wir nicht an, da sie je nach Markt und Motor variiert.
Was beim Kauf eines Chery Tiggo 5x / Tiggo 4 zu beachten ist
Zunächst sollten Sie die Herkunft des Autos klären: Ob es offiziell in Europa verkauft wurde oder aus anderen Märkten importiert ist. Fordern Sie Dokumente an, die bestätigen, dass es den europäischen Anforderungen entspricht, und prüfen Sie die Garantie sowie das Service-Netzwerk.
Achten Sie auf das Getriebe: CVT oder Doppelkupplungsgetriebe sollten reibungslos und ohne Ruckeln funktionieren. Den Turbomotor sollten Sie auf Ölverluste überprüfen, beim Hybrid auf Fehlermeldungen und den Zustand der Batterie.
Fahrzeug und Karosserie: Überprüfen Sie die Aufhängung, Bremsen und Korrosionsspuren, und im Innenraum, ob alle elektrischen Funktionen einwandfrei arbeiten. Bei einem Gebrauchtwagen sollten Sie die Servicehistorie einsehen.
Ausstattungsvarianten
Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir nennen die in Europa am häufigsten angetroffenen Versionen.
Tiggo 5x (2017–2019)
2017–2019Die frühe Version vor dem ersten Facelift.
- In China — der einzige 1,5-l-Benzinmotor
- Originales Frontdesign
- Basis für spätere Facelifts
Tiggo 5x / Tiggo 4 po 2019 m.
2019–2020Das erste Facelift mit der Front des Tiggo 8.
- Überarbeitetes Front- und Heckdesign
- Die Front entspricht der Designlinie des Tiggo 8
- Der gleiche 1,5-l-Motor
Tiggo 4 Pro / 5x Pro
ab 2020Das zweite Facelift mit der Front des Tiggo 7.
- Neues Frontdesign nach dem Tiggo 7 der zweiten Generation
- Es stehen sowohl Saug- als auch Turbomotoren zur Verfügung
- In einigen Märkten als Pro bekannt
Tiggo 4 / Tiggo Cross
ab 2024Das neueste Export-Update
- Neues Frontdesign, Scheinwerfer und C-Säule
- Überarbeitetes Armaturenbrett
- Auch als Hybrid erhältlich
Vergleich der Ausstattungsvarianten
| Tiggo 5x (2017–2019) | Tiggo 4 Pro (nuo 2020 m.) | Tiggo 4 / Cross (nuo 2024 m.) | |
|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Einfacher Stadtwagen | Für eine breitere Auswahl an Ausstattungsvarianten | Für das neueste Design und den Hybrid |
| Das Frontdesign | Original | Wie die Tiggo 7 der zweiten Generation | Neu, mit überarbeiteten Scheinwerfern |
| Motor | 1,5 l Benziner | 1,5 l Saugmotor oder Turbo | 1,5 l Turbo oder Hybrid |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | € | € | €€ |
Wenn Sie modernere Ausstattung und Design wünschen, entscheiden Sie sich für die Version von 2024 oder den Hybrid. Wenn der Preis das Wichtigste ist, sind auch ältere Modelle geeignet, aber deren Zustand muss unbedingt überprüft werden.
Vorteile
- Kompaktes und praktisches Stadt-SUV
- Moderne Ausstattung in neueren Versionen
- Möglichkeit zur Wahl zwischen Benziner, Turbo oder Hybrid
- Neues Design nach dem Facelift
Nachteile
- Das Angebot an Gebrauchtwagen in Europa ist noch überschaubar
- Die Bezeichnungen unterscheiden sich in verschiedenen Märkten (5x, Tiggo 4, Cross)
- Das Netzwerk für Teile und Service kann eingeschränkt sein
Häufige Fragen
Sind Tiggo 5x und Tiggo 4 dasselbe Auto?
Ja. In vielen Märkten weltweit wird der Tiggo 5x als Tiggo 4 verkauft, während die überarbeiteten Versionen Tiggo 4 Pro oder Tiggo Cross heißen.
Welche Motoren hat der Tiggo 5x?
In China gab es zunächst nur den 1,5-l-Benzinmotor. In den Exportmärkten gibt es den 1,5-l-Saugmotor und den Turbo, und in den neuesten Versionen einen Hybrid.
Wird der Tiggo 4 in Europa verkauft?
Ja, er wird ab März 2026 in Europa eingeführt, beginnend im Vereinigten Königreich, und zunächst mit dem Hybrid-Getriebe „Super Hybrid“ angeboten.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt





























