English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Naked: Ein Kleinwagen mit dem Stil der „nackten“ Technik
Daihatsu Naked — Ein kleiner Kleinwagen, der von 1999 bis 2003 produziert wurde und einen strengen, an die „nackte“ Technik erinnernden Design aufweist: offene Radnaben, Speichen und Griffleisten an den Türen. In diesem Artikel betrachten wir seine Versionen, Motoren und was vor dem Kauf zu überprüfen ist.
Naked kurz und bündig
Der Naked wurde erstmals 1997 als Konzept auf der Tokioter Automesse vorgestellt, die Serienversion kam 1999 auf den Markt. Sein Aussehen sollte robust und einfach wirken, wie bei Militärfahrzeugen: sichtbare Radnaben und Speichen, Griffleisten an den Türen und viele Befestigungspunkte im Kofferraum.
Das Design, das Elemente von Geländewagen nutzt, tauchte später auch in anderen Autos auf. Heute ist der Naked bei Kleinwagen-Enthusiasten beliebt, in Deutschland trifft man ihn selten an, meist als japanischen Import.
Versionen und Überarbeitungen
Der Naked wurde in einer Generation produziert — von 1999 bis November 2003; insgesamt wurden 91.549 Fahrzeuge gebaut, und die Verkäufe aus dem Lager dauerten bis April 2004. Die häufigsten Bezeichnungen sind Naked, Naked G, Naked Turbo G.
Im Mai 2000 erschien die „S Edition“ — eine spezielle Naked G-Version mit besserem Soundsystem, elektrisch verstellbaren Spiegeln und vollen Radkappen. Im Januar 2002 wurden die Heckleuchten geändert, und der besser ausgestattete Naked G erhielt ein Netzgitter; außerdem kam ein Schaltknauf am Lenkrad (der einen durchgehenden vorderen Sitz ermöglichte).
2002 wurde der Naked F mit rechteckigen Scheinwerfern, einer breiteren Gitterfront und einer niedrigeren Aufhängung vorgestellt – eine weniger „alltägliche“ Variante.
Motoren und Getriebe
Alle Naked-Modelle haben einen 658 cm³ Benzinmotor – entweder atmosphärisch oder mit Turbolader. Man konnte zwischen Vorderrad- oder Allradantrieb wählen.
Die meisten Autos haben ein 4-Gang-Automatikgetriebe, es gab jedoch auch 5-Gang-Schaltgetriebe. Ab 2002 konnte das Automatikgetriebe per Schaltwippe am Lenkrad gesteuert werden.
Was beim Kauf eines Daihatsu Naked zu beachten ist
Da es sich um ein Modell für den japanischen Markt handelt, stellen Sie sicher, dass es legal importiert wurde und der Kilometerstand vertrauenswürdig ist – fordern Sie den Auktionsbericht und die Wartungsgeschichte an. Achten Sie darauf, ob das Auto einen Turbomotor hat und ob dieser regelmäßig gewartet wurde.
Überprüfen Sie die Karosserie auf Korrosion (Schweller, Bodenbleche, Aufhängungspunkte) und testen Sie das Automatikgetriebe – die Schaltvorgänge sollten reibungslos sein. Bei Turbo-Versionen achten Sie auf Ölverluste und Turboladergeräusche.
Ersatzteile: Der Naked ist in Japan weit verbreitet, aber in Litauen müssen Ersatzteile möglicherweise über Importkanäle beschafft werden.
Ausstattungsvarianten
Die Bezeichnungen und die Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir listen die in Europa am häufigsten angetroffenen Versionen auf.
Naked
1999–2003Die Grundversion mit offenen Radläufen und Radabdeckungen.
- 658 cm³ Benzinmotor
- Einfaches, robustes Design
- Abnehmbare Rückbank und Verankerungspunkte im Kofferraum
Naked G
1999–2003Besser ausgestattete Version.
- Oft — mehr Komfortausstattung
- Ab 2002 — Keilriemenantrieb
- Atmosphärischer oder Turbomotor
Naked Turbo G
1999–2003Version mit Turbolader.
- 658 cm³ Turbomotor
- Mehr Leistung als die atmosphärische Version
- Die Kei-Klasse-Grenze bleibt bestehen
S Edition
ab Mai 2000Spezielle Naked G Version.
- Doppel-DIN CD/AM/FM-Radio und vordere Lautsprecher
- Elektrisch verstellbare Außenspiegel
- Vollständige Radkappen
Naked F
ab 2002Weniger eine Allround-Version.
- Quadratische Scheinwerfer
- Durchgehende Zierleiste
- Niedrigeres Fahrwerk
Modellvergleich
| Naked | Naked G | Naked F | |
|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für den alltäglichen Stadtverkehr | Für Komfortliebhaber | Für diejenigen, die weniger SUV-Charakter mögen |
| Scheinwerfer | Runde, eingelassen | Runde, eingelassen | Quadratisch |
| Fahrwerk | Standard | Standard | Niedrigeres |
| Motor | 658 cm³ | 658 cm³ (Turbo optional) | 658 cm³ |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | € | € | €€ |
Für die meisten Käufer ist der Naked G mit Automatikgetriebe die beste Wahl. Die Turbo-Version lohnt sich, wenn Sie ein dynamischeres Fahrgefühl suchen, und der Naked F, wenn Sie ein weniger extremes Aussehen bevorzugen.
Vorteile
- Eigenwilliges, leicht erkennbares Design
- Kompaktes und wendiges Fahrzeug
- Praktischer Innenraum mit abnehmbarer Rückbank
- Sparsamer Motor
Nachteile
- Schwache Dynamik (Klasse-Kei-Grenze)
- Nur für den japanischen Markt — Ersatzteile schwerer zu finden
- Alter und Korrosionsrisiko
Häufige Fragen
Ist der Daihatsu Naked ein Geländewagen?
Nein, es ist ein Stadtwagen der Klasse Kei mit Geländewagen-Elementen. Das Getriebe kann sowohl Vorderrad- als auch Allradantrieb haben.
Wie viele Daihatsu Naked wurden produziert?
Insgesamt wurden 91.549 Fahrzeuge produziert – von 1999 bis 2003, und die Verkäufe zogen sich bis April 2004.
Worin unterscheidet sich der Naked F vom herkömmlichen Naked?
Der Naked F hat eckige Scheinwerfer, eine breitere Stoßstange und eine niedrigere Aufhängung – er erinnert weniger an einen Geländewagen.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
