Daihatsu Naked

Naked lyhyesti

Naked esiteltiin ensi kerran konseptina Tokion autonäyttelyssä 1997, ja sarjaversio esiteltiin 1999. Sen ulkonäkö pyrki näyttämään vahvalta ja yksinkertaiselta, kuten sotilasautoissa: näkyvät pultit ja varret, ristikot ovissa ja paljon kiinnityspisteitä tavaratilassa.

Muotoilu, jossa käytetään monikäyttöautoja muistuttavia elementtejä, ilmestyi myöhemmin myös muihin autoihin. Nykyään Naked on suosittu kei-luokan harrastajien keskuudessa, mutta Suomessa sitä tavataan harvoin ja pääosin japanilaisena tuontiautona.

Versiot ja päivitykset

Naked valmistettiin kerran – vuosina 1999–2003 marraskuuhun asti; yhteensä valmistettiin 91 549 autoa, ja myynti varastoista jatkui huhtikuuhun 2004 asti. Yleisimmät nimet ovat Naked, Naked G, Naked Turbo G.

Kesäkuussa 2000 ilmestyi "S Edition" – erityisversio Naked G:stä, jossa on parempi äänijärjestelmä, sähköisesti säätävät peilit ja täyspeilit renkaissa. Tammikuussa 2002 takavalot vaihdettiin, ja paremmin varustettu Naked G sai verkkomaiset ristikot; myös vaihteiden vipu tuli ohjaustankoon (mahdollistaen täyspitkän etupenkin asennuksen).

Vuonna 2002 esiteltiin myös Naked F, jossa oli neliömuotoiset ajovalot, leveämpi ohjauspyörä ja matalampi alusta – vähemmän "kaikkivoipainen" vaihtoehto.

Moottorit ja vaihteistot

Kaikki Naked-mallit varustetaan 658 cm³ bensiinimoottorilla – ilman tai turbokompressorilla. Voit valita etu- tai nelivetoisen vaihteiston.

Suurin osa autoista on varustettu nelivaihteisella automaattivaihteistolla, mutta myös viisivaihteinen manuaalivaihteisto oli saatavilla. Vuodesta 2002 lähtien automaattivaihteistoa voitiin ohjata ohjauspyörän takana olevalla vipulla.

Mitä tarkistaa Daihatsu Nakedin ostettaessa

Koska tämä on japanilaismarkkinan auto, varmista, että se on laillisesti tuotu maahan ja että sen historia on luotettava – pyydä huutokauppakirjaa ja teknistä tarkastushistoriaa. Huomaa, onko autossa turbomoottori, ja onko sen huolto ollut säännöllistä.

Tarkista korin korroosiota (urit, pohjat, alustan kiinnitykset) ja tarkista automaattivaihteiston toiminta – vaihtumiset tulee olla sujuvia. Turbo-versioissa kiinnitä huomiota öljynvuotoihin ja turbokompressorin meluun.

Varojen kysymys: Naked on melko yleinen Japanissa, mutta Liettuassa osia voi joutua etsimään importin kautta.

Varustelut

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa tavallisimmin tavattavat versiot.

Malliversioiden vertailu

Monille ostajille sopii Naked G automaattivaihteistolla. Turbo-versio on arvoinen, jos haluat elävää ajamista, ja Naked F on hyvä, jos haluat vähemmän ekstremistä ulkonäköä.

Usein kysytyt kysymykset