English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Naked: kei klassi kuuluv auto „palja“ tehnika stiilis
Daihatsu Naked — 1999–2003 aastatel toodetud väike kei klassi kuuluv auto, millel on terav ja „palja“ tehnika meenutav disain: avatud raamid, varras ja grippid ukse peal. Artiklis vaatleb tema versioone, mootoreid ja seda, mida enne ostmist kontrollida tuleks.
Naked lühidalt
Naked esitleti esmakordselt 1997. aastal Tokios autonäitusel konseptina, ja seeriamudel esitleti 1999. aastal. Tema väljanägu pidi olema tugev ja lihtne, nagu sõjaväeautodel: nähtavad raamid ja varras, grippid ukse peal ja palju kindlustuspunkte pagaasis.
Disain, mis kasutab universaalseid elemente, ilmus hiljem ka teistel autodel. Tänapäeval on Naked populaarne kei klassi entusiastide seas, aga Eestis on ta haruldane ja tavaliselt jaapani impordina.
Versioonid ja uuendused
Naked toodetud vaid ühel korral — 1999. aasta novembrist kuni 2003. aasta novembrini; kokku toodetud 91 549 autot, ja müük varudest jätkus kuni 2004. aasta aprillini. Kõige sagedamini leiduvad nimetused on Naked, Naked G, Naked Turbo G.
2000. aasta mais ilmus „S Edition“ — eriline Naked G versioon parema heli süsteemiga, elektriliselt lülituvate peeglitega ja täielikult kattega ratastega. 2002. aasta jaanuaris vahetati tagumised tuled välja ja paremini varustatud Naked G sai võrgustikuga kaitseriide; ilmus ka pöördevahetus vairo kolonni juurde (võimaldades täieliku eesistme paigaldada).
2002. aastal tutvustati ka Naked F, millel on ruudukujulised valgustid, laiem pöörde ja madalamalal veokandil – vähem „universaalse“ variandiga.
Mootorid ja käigukastid
Kõik Nakedudel on 658 cm³ bensiinimootor – atmosfääriline või turbokompressoriga. Saad valida ees- või täisturval käigukasti.
Enamik automaatidest on neljakäigulised, kuid on ka viiekäigulisi mehaanilisi käigukasti. Alates 2002. aastast sai automaatkäigukast juhtida ka ratta taga olevast pöördekepist.
Mida kontrollida Daihatsu Naked ostmis
Kuna see on Jaapani turu auto, veenduge, et see on seaduslikult imporditud ja sõiduosa on usaldusväärne – paluge auktsioonilehe ja tehnilise kontrolli ajaloo. Märkage, kas autol on turbomootor ja kas selle hooldus on regulaarne.
Vaadake korpus korrosiooni pärast (põlengud, põrandad, veokandide kinnitused) ja kontrollige automaatkäigukasti tööd – käigude vahetused peavad olema sujuvad. Turboversioonidel pange tähele aeglaselt voolavad õlid ja turbokompressori mürina.
Osade küsimus: Naked on Jaapanis väga levinud, kuid Eestis võib osi peale importi kanaleid otsida.
Väljavarustused
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame Euroopa turul kõige sagedamini leiduvad versioonid.
Naked
1999–2003Põhiversioon avatud mehe- ja naiste turvadega.
- 658 cm³ bensiinimootor
- Lihtne, tugevuse meenutav väljanägu
- Eemaldatav tagumine istme ja kinnituspinnad pagas
Naked G
1999–2003Parimalt täidetud versioon.
- Sagedamini — rohkem mugavusvarustust.
- Alates 2002. aastast — võrgustikuga ratas.
- Atmosfääriline või turbomootor.
Naked Turbo G
1999–2003Versioon turbokompressoriga.
- 658 cm³ turbomootor.
- Suurem võimsus kui atmosfäärversioonil.
- Kompaktklassi piir jääb.
S Edition
alates 2000. aasta maistEriline Naked G versioon.
- Kahekordne DIN CD/AM/FM raadio ja eesgarsid.
- Elektriliselt kergitatavad peeglid.
- Täielikud rataste katid.
Naked F
alates 2002. aastastVähem „universaalne“ versioon.
- Ruudukujulged
- Täislaiuselist
- Madalamalustik
Mudelite võrdlus
| Naked | Naked G | Naked F | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Lihtsaks linnasõiduks | Mõnu rohkem soovijatele | Vähem „universaalse“ stiili soovijatele |
| Fäärid | Ümarad, sügavad | Ümarad, sügavad | Ruudukujulged |
| Malustik | Standardne | Standardne | Madalamalustik |
| Mootor | 658 cm³ | 658 cm³ (turbo võimalik) | 658 cm³ |
| Kasutuskäibes hinnaklass (suhteliselt) | € | € | €€ |
Enamikus ostjatele sobib Naked G automaatkäiguga. Turboversioon on väärt ostma, kui soovite elavama sõitmise, aga Naked F — kui soovite, et väljanäitus oleks vähem ekstravagantne.
Plussid
- Iseloomulik ja kerge tunnustatav disain
- Kompaktne ja kerge manöövritegevusega
- Praktiline salong, kus tagumise istme saab eemaldada
- Majanduslik mootor
Miinused
- Väike jõudlus (kei klassi piir)
- Ainult Jaapani turule mõeldud auto — osade otsimine on keerulisem
- Vanus ja korrosiooni oht
Korduma kippuvad küsimused
Kas Daihatsu Naked on maastur?
Ei, see on kei klassi linnauto visaturlike elementidega. Ülekäigud võivad olla nii ees- kui ka kõigi ratastega.
Kui palju Daihatsu Naked toodetud?
Kokku toodetud 91 549 autot — aastatel 1999 kuni 2003, ja müük jätkus veel kuni 2004. aprillini.
Mis on erinevus Naked F ja tavalise Naked vahel?
Naked F-l on ruudukujulised valgustid, laiem frontpuskur ja madalamal suspensioonil — see meenutab vähem maasturit.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
