Daihatsu Naked

Naked kort fortalt

Naked blev først præsenteret som en konceptbil på Tokyos biludstilling i 1997, og den serielle version blev introduceret i 1999. Dens udseende skulle se robust og simpelt ud, som militærbiler: synlige hjulhus og hjulbuer, ribber på dørene og mange fastgørelsespunkter i bagagerummet.

Designet, der bruger elementer fra terrængående biler, dukkede senere op i andre biler. I dag er Naked populær blandt kei-klasse entusiaster, men i Danmark møder man den sjældent og hovedsageligt som japansk import.

Versioner og opdateringer

Naked blev produceret i én generation — fra 1999 til november 2003; der blev i alt produceret 91.549 biler, og salget fra lager fortsatte indtil april 2004. De mest almindelige navne er Naked, Naked G, Naked Turbo G.

I maj 2000 kom "S Edition" — en specialversion af Naked G med bedre lydsystem, elektrisk justerbare spejle og fulde hjulhus. I januar 2002 blev baglygterne ændret, og den bedre udstyrede Naked G fik netkædebeskyttelse; der kom også en gearskifteknap på ratstammen (som tillod montering af en kontinuerlig forreste sæde).

I 2002 blev der præsenteret en Naked F med rektangulære forlygter, bredere forgaffel og lavere affjedring – en mindre 'universal' variant.

Motorer og gearkasser

Alle Naked-modeller har en 658 cm³ benzinmotor – atmosfærisk eller med turbo. Der var mulighed for at vælge mellem forhjulstræk eller firehjulstræk.

De fleste biler har en firetrins automatisk gearkasse, men der var også en femtrins manuel gearkasse. Fra 2002 kunne den automatiske gearkasse styres med en skifteknap på ratstammen.

Hvad man skal tjekke, når man køber en Daihatsu Naked

Da dette er en bil fra den japanske marked, skal du sikre dig, at den er lovligt importeret, og at køretøjet er pålideligt – bed om auktionspapirer og servicehistorik. Tjek, om bilen har en turbomotor, og om vedligeholdelsen er regelmæssig.

Tjek karrosseriet for rust (svingninger, gulve, affjedringsmonteringer) og tjek den automatiske gearkasses funktion – skift skal være glatte. I turbo-versionerne skal du være opmærksom på olielækager og turbokompressorens støj.

Reservedelsproblemet: Naked er ret udbredt i Japan, men i Litauen kan det være nødvendigt at søge efter reservedele via importkanaler.

Udstyrsversioner

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man finder i Europa.

Sammenligning af versioner

De fleste købere vil finde Naked G med automatisk gearkasse tilfredsstillende. Turbo-versionen er værd at overveje, hvis du ønsker en mere dynamisk kørsel, mens Naked F er for dem, der ikke vil have en så ekstrem udseende.

Ofte stillede spørgsmål