Daihatsu Rocky (A200/A250)

Rocky kurz und knapp

Der Rocky wurde im Oktober 2019 auf der Tokyo Motor Show vorgestellt und im November desselben Jahres in Japan in den Verkauf gebracht. Das Fahrzeug ist klein – etwa 4 Meter lang, und die japanische Version ist nicht breiter als 1,7 m, sodass sie in die Steuerklasse für kleinere Fahrzeuge fällt. Er ersetzt das Daihatsu Be-go-Modell.

Das gleiche Auto wird von Toyota (Raize) und Subaru (Rex) unter anderen Marken verkauft, und in Malaysia heißt es Perodua Ativa. Der Name Rocky wurde von Daihatsu schon früher verwendet – so hießen zwei ältere, völlig unterschiedliche Geländewagen mit Rahmenbauweise. Daher verwechseln Sie den neuen Crossover in Anzeigen nicht mit diesen.

A200 und A250 – worin unterscheiden sie sich?

A200 kennzeichnet die in Japan verkaufte und produzierte Version, während A250 die in Indonesien montierte Variante ist, die hauptsächlich für aufstrebende Märkte bestimmt ist. Die A250 ist an einem auffälligeren Heckpuffer, einer metallischen (nicht plastischen) Heckklappe und einem leicht breiteren Karosserie zu erkennen.

Für den litauischen Käufer ist es am wichtigsten, dass die meisten importierten Autos die japanischen A200 mit Linkslenkung sind. Stellen Sie vor dem Kauf sicher, welche Version angeboten wird, da dies den Motor, die Ausstattung und die Auswahl der Teile beeinflusst.

Seit November 2021 hat sich das Angebot in Japan geändert: Es gibt eine Hybridversion, und der Hauptbenziner für Frontantriebsautos wurde durch einen 1,2-Liter-Motor ersetzt.

Motoren und Getriebe

Anfangs hatten in Japan alle Rocky einen 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner (ca. 98 PS), und das Getriebe konnte Front- oder Allradantrieb sein. Seit November 2021 erhielten Frontantriebsautos einen 1,2-Liter-Saugmotor, während der Allradantrieb mit dem 1,0-Liter-Turbomotor blieb.

Zur gleichen Zeit erschien die Hybridversion e-Smart Hybrid: Der 1,2-Liter-Benziner arbeitet hier als Generator, und die Räder werden von einem Elektromotor angetrieben. Der Hybrid wird nur mit Frontantrieb angeboten. Alle Versionen haben ein stufenloses Getriebe (CVT).

Was beim Kauf eines gebrauchten Rocky zu überprüfen ist

Ein aus Japan importiertes Auto sollte nur mit einem Auktionsprotokoll und einer überprüften Kilometerleistung gekauft werden. Überprüfen Sie, ob die Karosserie nicht repariert wurde, ob es keine Feuchtigkeitsspuren im Innenraum gibt und ob alle Fahrerassistenzsysteme und Kameras funktionieren.

Bei der Hybridversion sollten Sie einen Diagnosebericht anfordern und sicherstellen, dass die Hybridanlage in Litauen repariert werden kann. Bei Autos mit Turbomotor ist die Ölwechselhistorie wichtig, da das Überspringen von Wartungsintervallen die Lebensdauer des Turboladers verkürzt.

Achten Sie auf die Verfügbarkeit von Ersatzteilen: Es gibt keine offizielle Daihatsu-Vertretung mehr in Europa, daher müssen Sie manchmal auf Karosserieteile und Elektronik warten. Einige mechanische Teile sind mit denen des Toyota Raize kompatibel, was die Suche nach Ersatzteilen erleichtert.

Ausstattungsvarianten

Wir listen die Ausstattungsvarianten der japanischen Marktversion auf — diese sind am häufigsten bei importierten Fahrzeugen zu finden. Der Modell wird in Europa offiziell nicht verkauft, daher kann die Ausstattung in verschiedenen Fahrzeugen variieren.

Vergleich der Rocky-Versionen

Viele Käufer entscheiden sich für die X-Ausstattung: Sie ist einfach und bietet eine breite Auswahl. Wenn ein Hybrid wichtig ist, suchen Sie nach Fahrzeugen, die ab November 2021 produziert wurden. Der Allradantrieb ist nur mit dem 1,0-Liter-Turbo-Motor erhältlich.

Häufige Fragen