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Ferrari 365: Die 12-Zylinder-Familie von Daytona bis GT4 2+2
Ferrari 365 — eine Modellreihe, die durch den 4,4 l V12-Motor (365 cm³ pro Zylinder) vereint ist. In diesem Artikel betrachten wir die Hauptmodelle, ihre Unterschiede und was man wissen sollte, bevor man eine Ferrari 365 kauft.
Die 365er-Serie im Überblick
Die 365er-Serie umfasst mehrere verschiedene Ferrari-Modelle, die Ende der 1960er und Anfang der 1970er Jahre produziert wurden. Sie alle haben einen 4,4 l 12-Zylinder-Motor, und der Name gibt den Hubraum pro Zylinder in Kubikzentimetern an — etwa 365 cm³.
Zur Familie gehören die 365 GT 2+2, 365 GTC, 365 GTS, 365 GTB/4 Daytona, 365 GTC/4, 365 GT4 2+2 und 365 GT4 BB. Jedes hat seinen eigenen Charakter — von der reinen Sportlichkeit der Daytona bis zu den luxuriöseren Viersitzern GT.
Die Unterschiede der Modelle
Die 365 GTB/4 Daytona ist ein sportliches Zweisitzer-Coupé mit einem 4,4 l V12-Motor. Es ist das bekannteste Mitglied der Familie, geschätzt für seinen Stil und seine Fahrleistung.
Die 365 GTC/4 ist ein luxuriöseres 2+2-Coupé auf Basis der Daytona mit einem komfortableren Innenraum. Die 365 GT4 2+2 ist ein Viersitzer, der für komfortable Langstreckenfahrten ausgelegt ist, und die 365 GT4 BB ist der erste Ferrari mit Mittelmotor, der die Berlinetta Boxer-Reihe einleitete.
Motor und Getriebe
Der Motor der Familie ist der Ferrari V12 mit etwa 4,4 l Hubraum. Die Leistung variiert je nach Modell, aber in jedem Fall ist der Motor sehr laut und aufwändig in der Wartung.
Die meisten Modelle haben ein manuelles Fünfganggetriebe. Einige GT4 2+2-Modelle sind mit einem Automatikgetriebe erhältlich. Überprüfen Sie die genauen Informationen in den Fahrzeugdokumenten.
Wichtiges vor dem Kauf
Die Ferrari der Baureihe 365 sind Sammlerautos, deren Wert vom Modell, Zustand und der Historie abhängt. Zunächst sollten Sie feststellen, welches Modell Sie genau kaufen möchten, denn die Unterschiede auf dem Markt sind erheblich.
Überprüfen Sie unbedingt den Zustand von Karosserie und Fahrgestell, Motor und Getriebe, die Kühlung und frühere Restaurierungen. Rost und nachgemachte Lackierungen sind in dieser Zeit häufig anzutreffen.
Bevor Sie kaufen, wenden Sie sich an einen Ferrari-Spezialisten für Klassiker, überprüfen Sie die Dokumente und stellen Sie sicher, dass das Auto die Originalnummern hat.
Ausstattungsvarianten
Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir listen die in Europa am häufigsten angetroffenen Versionen auf.
365 GT 2+2
1967–1971Luxuriöser viertüriger GT.
- Geräumiger viertüriger Innenraum
- Großer Kofferraum
- Ausgerichtet auf Komfort
365 GTB/4 Daytona
1968–1973Sportliches Zweisitzer-Coupé.
- Sportliches Fahren
- Bekanntes Design
- Selten und teuer
365 GTC/4
1971–1972Die luxuriöse GT-Coupé.
- Komfortableres Interieur
- Technik basierend auf dem Daytona
- Oft — zusätzliche Ausstattungsmerkmale
365 GT4 2+2
1972–1976Spätere viertürige GT.
- Bequem für lange Fahrten
- Oft — Automatikgetriebe
- Gekrümmtes Design dieser Zeit
365 GT4 BB
1973–1976Mittelmotor-Boxer Berlinetta.
- Mittelmotor
- Neuer Ferrari-Typ
- Sportliche Konzeption
365 Modellvergleich
| 365 GT 2+2 | 365 GTB/4 Daytona | 365 GTC/4 | 365 GT4 2+2 | |
|---|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Luxuriös für GT-Reisen | Für sportliches Fahren | Komfortables Coupé | Bequemes 2+2 GT |
| Anzahl der Plätze | 2+2 | 2 | 2+2 | 2+2 |
| Motor | 4,4 l V12 | 4,4 l V12 | 4,4 l V12 | 4,4 l V12 |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Wenn Sie auf der Suche nach einer sportlichen Ikone sind — 365 GTB/4 Daytona. Wenn Komfort und Praktikabilität wichtiger sind — 365 GTC/4 oder GT4 2+2. In jedem Fall ist das Wichtigste — die Geschichte und der Zustand der Karosserie.
Vorteile
- Der legendäre Ferrari V12-Sound
- Verschiedene Karosserien und Aufbauten je nach Bedarf
- Klassischer Pininfarina-Stil
- Hoher Sammlerwert
Nachteile
- Sehr teurer Kauf und Unterhalt
- Komplizierte und teure Wartung
- Rostgefahr und Risiko bei Restaurierungen
Häufige Fragen
Was bedeutet der Name 365 Ferrari?
Das ist der Hubraum eines Zylinders in Kubikzentimetern — etwa 365 cm³. Damals wurden die Ferrari-Namen oft so gebildet.
Welches 365-Modell ist das bekannteste?
365 GTB/4 Daytona — ein Sport-Coupé, das als eines der auffälligsten Ferrari seiner Zeit gilt.
Haben die 365-Modelle denselben Motor?
Die Basis der meisten Modelle ist ein 4,4-Liter-V12, aber der 365 GT4 BB hat einen flachen 12-Zylinder-Motor in Mittelmotorbauweise.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
