Ferrari 365: 12 silindri mootoritega perekonneltu Daytona kuni GT4 2+2
Ferrari 365 on mootorsarjadega, mida ühendab 4,4 l V12 mootor (365 cm³ iga silindrile). Artiklis tutvustab peamised mudelid, nende erinevused ja seda, mida tuleb teada, et Ferrari 365 sarja auto osta.
365 sarja lühidalt
365 ei ole üks, vaid mitu erinevat Ferrari mudelit, mis toodetud 1960. aastate lõpus ja 1970. aastate esimesel poolel. Neid ühendab 4,4 l 12 silindri mootori mahutavus, ja nimi näitab iga silindri mahutavust kuupõhjal – umbes 365 cm³.
Sarja kuuluvad 365 GT 2+2, 365 GTC, 365 GTS, 365 GTB/4 Daytona, 365 GTC/4, 365 GT4 2+2 ja 365 GT4 BB. Igal neist on oma iseloom – puhtast spordiautost Daytona kuni luksuslikumate neljaistmiste GT-ide.
Kuidas mudelid erinevad
365 GTB/4 Daytona on spordlik kaheistmeline kupée 4,4 l V12 mootoriga. See on sarja kuulsaim liige, väärtustatud oma stiili ja sõiduomaduste poolest.
365 GTC/4 on Daytona põhjal loodud luksuslikum 2+2 kupée parema sisemusega. 365 GT4 2+2 on neljaistmeline, mis on mõeldud mugavatele pikamateks sõitudeks, ja 365 GT4 BB on esimene Ferrari keskmootoriga, mis algatas Berlinetta Boxer seeria.
Mootor ja käigukast
Sarja mootor on Ferrari V12 umbes 4,4 l mahutavusega. Võimsus varieerub mudeli järgi, kuid igal juhul on mootor väga kuulus ja keeruline hooldada.
Enamus mudelidest on varustatud viie käiguga mehaanilise käigukastiga. Mõned GT4 2+2 mudelid pakuvad automaatkäigukasti. Täpsemat infot kontrollige auto dokumendist.
Mida teada enne ostu
365. põlvkonna Ferrari on kollektsiooniautod, mille väärtus sõltub mudelist, seisukorrast ja ajaloost. Esiteks määratlege, millist mudelit te täpselt ostate, sest nende erinevus turul on väga suur.
On vaja kontrollida karosserii ja šassi seisukorda, mootori ja käigukasti korrast, jahutussüsteemi ja varasemaid restaureeringuid. Rust on tänapäeval sageli ning värvid on sageli vahetatud.
Enne ostmist pöörduge Ferrari klassikaliste autode spetsialisti poole, kontrollige dokumente ja see, kas auto on originaalsed numbrid.
Väljavõte
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopa turul leiduvad versioonid.
365 GT 2+2
1967–1971Luksuslik neljaistmeline GT.
- Ruumikas neljaistmeline salong
- Suur pagaasi
- Komfortile orienteeritud
365 GTB/4 Daytona
1968–1973Spordlik kaheistmeline kupée.
- Spordiline sõit
- Kuulus disain
- Häda ja kallis
365 GTC/4
1971–1972Luksuslik GT kupee.
- Mugavam salong.
- Daytona alusel loodud tehnika
- Tihti – lisavarustus
365 GT4 2+2
1972–1976Hiljemine nelikuline GT.
- Mugav pikama reisidele
- Tihti – automaatkäigukast
- Kõvera ajastu disain
365 GT4 BB
1973–1976Keskvarikuga Berlinetta Boxer.
- Keskvarik
- Uus Ferrari tüüp
- Spordiline kontseptsioon
365 mudeli võrdlus
| 365 GT 2+2 | 365 GTB/4 Daytona | 365 GTC/4 | 365 GT4 2+2 | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Luksuslik GT-reis | Sportlikule sõidule | Mugav kupée | Mugav neljakohaline GT |
| Istekohtade arv | 2+2 | 2 | 2+2 | 2+2 |
| Mootor | 4,4 l V12 | 4,4 l V12 | 4,4 l V12 | 4,4 l V12 |
| Hind kasutatud turul (suhteliselt) | €€€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Kui otsite sportliku ikooni, siis 365 GTB/4 Daytona. Kui on tähtsam mugavus ja praktilisus, siis 365 GTC/4 või GT4 2+2. Igal juhul on oluline – ajalugu ja karosseri seisund.
Plussid
- Legendarne Ferrari V12 helis
- Kere ja otstarbelised vajaduste järgi
- Klassikaline Pininfarina stiil
- Suur kogukollektsiooniväärtus
Miinused
- Täiesti kallis ost ja hooldus
- Keeruline ja kallis hooldus
- Rost ja restaureerimise kvaliteedi risk
Korduma kippuvad küsimused
Mida tähendab 365 Ferrari nimetuses?
See on ühekülilise silindri töökogus kuupõhjalistes sentimeetrites – umbes 365 cm³. Sel ajal moodustati Ferrari nimetused sageli sellisel viisil.
Kumb 365 mudel on kuulsaim?
365 GTB/4 Daytona – spordikupée, mida peetakse ühe silmapaistvamaks Ferrari selle ajastu.
Kas 365 mudelitel on sama mootor?
Enamiku mudelite aluseks on 4,4 l V12, kuid 365 GT4 BB on tasane 12 silindriga mootor keskpositsioonis.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























