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Infiniti FX: Premium-Crossover, zwei Generationen und Motoren
Infiniti FX — sportlicher Premium-Crossover, der seit 2003 gebaut wird und später in QX70 umbenannt wurde. In diesem Artikel betrachten wir die erste und zweite Generation, die Motoren und was man beim Kauf eines gebrauchten FX beachten sollte.
FX kurz und knapp
Der Infiniti FX sticht durch seine lange Frontpartie, das niedrige Dach und den sportlichen Charakter hervor. Er war einer der ersten sportlichen Crossover, der leistungsstarke V6- und V8-Motoren sowie einen heckgetriebenen Fahrcharakter bot.
Das Modell wird hauptsächlich für das Fahrverhalten und die Ausstattung geschätzt, aber man sollte die höheren Kosten und den nicht besonders geräumigen Innenraum beachten.
Generationen — worin unterscheiden sie sich
Die erste Generation (S50, 2003–2008) besticht durch ein markantes Design und leistungsstarke Motoren, ist aber heute schon ein recht alter Modell. Die zweite Generation (S51, 2008–2013) erhielt ein moderneres Interieur, neue Motoren und mehr Sicherheitsausstattung.
2013 wurde das Modell in QX70 umbenannt. Für viele Käufer ist die zweite Generation interessanter, da sie auch eine Diesel-Variante für den europäischen Markt erhielt.
Motoren und Getriebe
In der ersten Generation wurden der 3,5 l V6 (FX35) und der 4,5 l V8 (FX45) verbaut. In der zweiten Generation der 3,7 l V6 (FX37), der 5,0 l V8 (FX50) und für den europäischen Markt der 3,0 l V6-Diesel (FX30d).
Die Getriebe sind automatisiert, in den meisten Versionen mit fünf oder sieben Gängen. Die meisten Fahrzeuge verfügen über Allradantrieb, der bei Bedarf einen Teil der Kraft auch auf die Vorderräder überträgt.
Was beim Kauf eines gebrauchten FX zu beachten ist
Überprüfen Sie die Elektronik, die Aufhängung und den Allradantrieb. Für die meisten Autos ist die Bestätigung der Wartungsgeschichte besonders wichtig, da komplexe Technik teuer zu reparieren ist.
Achten Sie auf den Zustand der Bremsen und Reifen, da diese groß und teuer sind. Bei Dieselmotoren bewerten Sie den Partikelfilter und den Turbolader, und bei V8-Modellen die Verbrauchswerte und das Kühlsystem.
Ausstattungsvarianten
Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir beschreiben die am häufigsten angetroffenen Versionen.
FX35
erste GenerationDie erste Generation mit einem 3,5 l V6.
- 3,5 l V6
- Oft — Allradantrieb
- Oft — Lederausstattung und viel Zubehör
FX45
erste GenerationStärkere Version mit einem 4,5 l V8.
- 4,5 l V8
- Oft — Vollausstattung
- Hohe Kraftstoffkosten
FX30d
zweite GenerationDieselversion für den europäischen Markt.
- 3,0 l V6 Diesel
- Automatikgetriebe
- Oft — Allradantrieb
FX37
zweite GenerationZweite Generation mit Benzinmotor.
- 3,7 l V6, etwa 320 PS
- Oft — Allradantrieb
- Oft — voller Sicherheits- und Komfortpaket
FX50
zweite GenerationDie leistungsstärkste Version mit 5,0 l V8.
- 5,0 l V8, etwa 390 PS
- Oft — sportliches Interieur
- Der höchste Kraftstoffverbrauch
Vergleich der Ausstattungsvarianten
| FX35 | FX30d | FX37 | FX50 | |
|---|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für Liebhaber der ersten Generation | Für den sparsameren FX | Für die meisten Käufer | Für Liebhaber des starken V8 |
| Motor | 3,5 l V6 | 3,0 l V6 Diesel | 3,7 l V6 | 5,0 l V8 |
| Generation | Erste | Zweite | Zweite | Zweite |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | € | €€ | €€ | €€€ |
Für die meisten Käufer ist die zweite Generation des FX37 oder FX30d mit vollständiger Historie die beste Wahl. Die V8-Versionen sind für Enthusiasten interessant, aber teurer im Unterhalt.
Vorteile
- Sportliche Fahrdynamik und auffälliges Design
- Kräftige V6- und V8-Motoren
- Umfangreiche Ausstattung
- Bequemer und hochwertiger Innenraum
Nachteile
- Hohe Kraftstoffkosten
- Komplexe Technik und teure Wartung
- Enge Kabine und kleiner Kofferraum
Häufige Fragen
Sind FX und QX70 dasselbe?
Die zweite FX-Generation wurde in QX70 umbenannt, technisch gesehen ist es dasselbe Auto mit geringfügigen Änderungen.
Welche FX-Generation ist besser?
Die zweite Generation ist moderner und bietet mehr Sicherheitsausstattung, aber die erste ist günstiger. Für die meisten Käufer ist die zweite Generation die bessere Wahl.
Ist der FX sparsam?
Nein, insbesondere die V8-Versionen. Der sparsamste ist der Diesel FX30d.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
