English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Infiniti FX: premium crossover, dve generácie a motory
Infiniti FX — športový premium crossover, vyrábaný od roku 2003 a neskôr premenovaný na QX70. V článku prehľadneme prvú a druhú generáciu, motory a to, čo skontrolovať pri hľadaní použitého FX.
FX krátko
Infiniti FX sa vyznačuje dlhým predným čelom, nízkym stropom a športovým charakterom. Bol to jeden z prvých športových crossoverov, ktorý ponúkal silné motory V6 a V8 a pohon zadných kolies.
Model sa najviac oceňuje za jazdu a výbavu, ale treba brať v úvahu vyššie náklady a ne príliš priestranný interiér.
Generácie — čo je ich rozdiel
Prvá generácia (S50, 2003–2008) sa vyznačuje výrazným dizajnom a silnými motormi, ale dnes je už pomerne starý model. Druhá generácia (S51, 2008–2013) dostala modernejší interiér, nové motory a viac bezpečnostných prvkov.
V roku 2013 bol model premenovaný na QX70. Pre väčšinu kupujúcich je zaujímavejšia druhá generácia, pretože dostala aj dieselovú verziu pre európsky trh.
Motory a prevodovky
V prvej generácii boli montované motory 3,5 l V6 (FX35) a 4,5 l V8 (FX45). Vo druhej — 3,7 l V6 (FX37), 5,0 l V8 (FX50) a pre európsky trh 3,0 l V6 diesel (FX30d).
Prevodovky sú automatické, v väčšine verzií s piatimi alebo siedmimi stupňami. Veľa automobilov má pohon všetkých kolies, ktorý v prípade potreby prenáša časť sily aj na predné kolesá.
Čo skontrolovať pri kúpe použitého FX
Skontrolujte elektroniku, podvozok a prevodovku všetkých kolies. Pre väčšinu automobilov je zvlášť dôležitá potvrdenie histórie servisu, pretože komplexná technika je drahá na opravu.
Zamerajte sa na stav kolies a pneumatík, pretože sú veľké a drahé. V dieselových verziách ohodnotte filtr časticiek a turbokompresor, v verziách V8 — spotrebu a chladiace systémy.
Výbava
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; popisujeme najčastejšie stretnuté verzie.
FX35
prvá generáciaVerzia prvej generácie s 3,5 l V6.
- 3,5 l V6
- Často — prevodovka všetkých kolies
- Často — kožený interiér a veľa vybavenia
FX45
prvá generáciaSilnejšia verzia s 4,5 l V8.
- 4,5 l V8
- Často — kompletný balík vybavenia
- Veľká spotreba paliva
FX30d
druhá generáciaDieselová verzia pre európsky trh.
- 3,0 l V6 dyzelis
- Automatická prevodovka
- Často — prevodovka všetkých kolies
FX37
druhá generáciaDruhá generácia benzínovej verzie.
- 3,7 l V6, približne 320 k
- Často — prevodovka všetkých kolies
- Často — plný balíček bezpečnosti a komfortu
FX50
druhá generáciaNajsilnejšia verzia s 5,0 l V8.
- 5,0 l V8, približne 390 k
- Často — športové vybavenie
- Najväčšia spotreba paliva
Porovnanie výbavy
| FX35 | FX30d | FX37 | FX50 | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pre začinajúcich prvú generáciu | Ekonomickejšiemu FX | Pre väčšinu kupujúcich | Pre milovníkov silného V8 |
| Motor | 3,5 l V6 | 3,0 l V6 dyzelis | 3,7 l V6 | 5,0 l V8 |
| Generácia | Prvá | Druhá | Druhá | Druhá |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | €€ | €€ | €€€ |
Pre väčšinu kupujúcich je najlepším výberom druhá generácia FX37 alebo FX30d s úplnou históriou. Verzie s motorom V8 sú zaujímavé pre nadšencov, ale dražšie na údržbu.
Výhody
- Športové ovládanie a výrazný dizajn
- Silné motory V6 a V8
- Hojné vybavenie
- Pohodlný a kvalitný interiér
Nevýhody
- Veľká spotreba paliva
- Zložitá technika a drahá údržba
- Úzký interiér a kufr
Časté otázky
Či sú FX a QX70 to isté?
Druhá generácia FX bola premenovaná na QX70, technicky ide o ten istý automobil s niekoľkými malými zmenami.
Ktorá generácia FX je lepšia?
Druhá generácia je modernejšia a má viac bezpečnostných prvkov, ale prvá generácia je lacnejšia. Pre väčšinu kupujúcich je lepšie vybrať si druhú.
Či je FX ekonomický?
Nie, zvlášť verzie s motorom V8. Najekonomičnejšia je dieselová verzia FX30d.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
