English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Infiniti FX: премиальный кроссовер, две поколения и двигатели
Infiniti FX — спортивный премиальный кроссовер, выпускаемый с 2003 года и позже переименованный в QX70. В статье рассмотрим первое и второе поколения, двигатели и что проверить при поиске подержанного FX.
FX вкратце
Infiniti FX выделяется длинным передком, низкой линией крыши и спортивным характером. Это был один из первых спортивных кроссоверов, предлагавших мощные V6 и V8 двигатели и заднеприводный характер езды.
Модель в основном ценится за езду и оснащение, но стоит учитывать большие расходы и не слишком просторный салон.
Поколения — в чем разница
Первое поколение (S50, 2003–2008) отличается ярким дизайном и мощными двигателями, но сегодня уже довольно старый автомобиль. Второе поколение (S51, 2008–2013) получило более современный салон, новые двигатели и большее количество систем безопасности.
В 2013 году модель переименовали в QX70. Большинству покупателей интереснее второе поколение, так как оно получило и дизельный вариант для европейского рынка.
Двигатели и коробки передач
В первом поколении устанавливались 3,5 л V6 (FX35) и 4,5 л V8 (FX45). Во втором — 3,7 л V6 (FX37), 5,0 л V8 (FX50) и для европейского рынка 3,0 л V6 дизель (FX30d).
Коробки передач — автоматы, в большинстве версий — пяти- или семиступенчатые. Многие автомобили имеют полный привод, который при необходимости передает часть мощности и на передние колеса.
Что проверить при покупке подержанного FX
Проверьте электронику, подвеску и полный привод. Для большинства автомобилей особенно важен подтвержденный сервисный историй, так как сложная техника дорого ремонтируется.
Обратите внимание на состояние амортизаторов и шин, так как они большие и дорогие. В дизельных версиях оцените фильтр топливной системы и турбокомпрессор, а в V8 — расход и систему охлаждения.
Комплектации
Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; описываем наиболее часто встречающиеся версии.
FX35
первое поколениеВерсия первого поколения с 3,5 л V6.
- 3,5 л V6
- Часто — полный привод
- Часто — кожаный салон и много опций
FX45
первое поколениеБолее мощная версия с 4,5 л V8.
- 4,5 л V8
- Часто — полный пакет опций
- Большой расход топлива
FX30d
второе поколениеДизельная версия для европейского рынка.
- 3,0 л V6 дизель
- Автоматическая коробка передач
- Часто — полный привод
FX37
второе поколениеВторая генерация бензиновой версии.
- 3,7 л V6, около 320 л.с.
- Часто — полный привод
- Часто — полный пакет безопасности и комфорта
FX50
второе поколениеСамая мощная версия с 5,0 л V8.
- 5,0 л V8, около 390 л.с.
- Часто — спортивный салон
- Самый высокий расход топлива
Сравнение комплектаций
| FX35 | FX30d | FX37 | FX50 | |
|---|---|---|---|---|
| Кому подходит | Для любителей первой генерации | Для экономичного FX | Для большинства покупателей | Для любителей мощного V8 |
| Двигатель | 3,5 л V6 | 3,0 л V6 дизель | 3,7 л V6 | 5,0 л V8 |
| Поколение | Первое | Второе | Второе | Второе |
| Стоимость на вторичном рынке (относительно) | € | €€ | €€ | €€€ |
Для большинства покупателей лучший выбор — это второе поколение FX37 или FX30d с полной историей. Версии с V8 интересны энтузиастам, но дороже в обслуживании.
Плюсы
- Спортивное управление и выразительный дизайн
- Мощные двигатели V6 и V8
- Богатое оснащение
- Удобный и качественный салон
Минусы
- Большой расход топлива
- Сложная техника и дорогое обслуживание
- Тесный салон и багажник
Частые вопросы
FX и QX70 — это одно и то же?
Вторая генерация FX была переименована в QX70, технически это тот же автомобиль с незначительными изменениями.
Какая генерация FX лучше?
Вторая генерация современнее и имеет больше систем безопасности, но первая дешевле. Большинству покупателей лучше выбрать вторую.
Экономичен ли FX?
Нет, особенно версии с V8. Самой экономичной является дизельная FX30d.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
