English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Infiniti FX: premium crossover, dvě generace a motory
Infiniti FX — sportovní premium crossover, vyráběný od roku 2003 a později přejmenovaný na QX70. V článku se podíváme na první a druhou generaci, motory a to, co zkontrolovat při hledání použitého FX.
FX krátce
Infiniti FX se vyznačuje dlouhou přední částí, nízkým střechovým profilem a sportovním charakterem. Bylo to jeden z prvních sportovních crossoverů, který nabízel výkonné motory V6 a V8 a pohon zadních kol.
Model je většinou oceňován pro jízdu a výbavu, ale je třeba vzít v úvahu vyšší náklady a ne příliš prostorný interiér.
Generace — jak se liší
První generace (S50, 2003–2008) se vyznačuje výrazným designem a výkonnými motory, ale dnes je to již poměrně starý model. Druhá generace (S51, 2008–2013) získala modernější interiér, nové motory a více bezpečnostních prvků.
Model z roku 2013 byl přejmenován na QX70. Pro většinu kupujících je zajímavější druhá generace, protože získala i dieselovou variantu pro evropský trh.
Motory a převodovky
V první generaci byly montovány motory 3,5 l V6 (FX35) a 4,5 l V8 (FX45). Ve druhé generaci pak 3,7 l V6 (FX37), 5,0 l V8 (FX50) a pro evropský trh 3,0 l V6 diesel (FX30d).
Převodovky jsou automatické, v většině verzí s pěti nebo sedmi stupni. Většina vozů má pohon všech kol, který při potřebě přenese část síly i na přední kola.
Co zkontrolovat při nákupu použitého FX
Zkontrolujte elektroniku, podvozek a poháně všech kol. Pro většinu aut je důležité potvrzení historie servisu, protože složitá technika je drahá na opravu.
Dbejte na stav kol a pneumatik. Jsou velké a drahé. U dieselových verzí ohodno zhodnoťte filtr částic a turbodmychadlo, u verzí V8 pak spotřebu a chladicí systém.
Vybavení
Názvy a výbava se liší podle trhu a let; popisujeme nejčastěji se vyskytující verze.
FX35
první generacePrvní generace s motorem 3,5 l V6.
- 3,5 l V6
- Často – poháněná všechna kola
- Často – kožený interiér a hodně výbavy
FX45
první generaceSilnější verze s motorem 4,5 l V8.
- 4,5 l V8
- Často – kompletní výbava
- Vysoká spotřeba paliva
FX30d
druhá generaceDieselová verze pro evropský trh.
- 3,0 l V6 nafta
- Automatická převodovka
- Často – poháněná všechna kola
FX37
druhá generaceDruhá generace s benzínovým motorem.
- 3,7 l V6, asi 320 k
- Často – poháněná všechna kola
- Často — plný balíček bezpečnosti a komfortu
FX50
druhá generaceNejvýkonnější verze s 5,0 l V8.
- 5,0 l V8, asi 390 k
- Často — sportovní výbava
- Nejvyšší spotřeba paliva
Porovnání výbav
| FX35 | FX30d | FX37 | FX50 | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro začátečníky první generace | Pro ekonomičtějšího jezdce FX | Pro většinu kupujících | Pro milovníky výkonného V8 |
| Motor | 3,5 l V6 | 3,0 l V6 nafta | 3,7 l V6 | 5,0 l V8 |
| Generace | První | Druhá | Druhá | Druhá |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | €€ | €€ | €€€ |
Pro většinu kupujících je nejlepší volbou druhá generace FX37 nebo FX30d s kompletní historií. Verze s motorem V8 jsou zajímavé pro nadšence, ale dražší na údržbu.
Výhody
- Sportovní ovládání a výrazný design
- Silné motory V6 a V8
- Bohaté vybavení
- Pohodlný a kvalitní interiér
Nevýhody
- Vysoká spotřeba paliva
- Složitá technika a drahá údržba
- Úzký salon a kufr
Časté otázky
Jsou FX a QX70 totéž?
Druhá generace FX byla přejmenována na QX70, technicky je to totéž auto s malými úpravami.
Která generace FX je lepší?
Druhá generace je modernější a má více bezpečnostních prvků, ale první generace je levnější. Většina kupujících by měla zvolit druhou.
Je FX ekonomický?
Ne, zejména verze V8. Nejvíce šetří palivo verze FX30d.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
