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Lamborghini Countach: Generationen, V12-Motor und was man vor dem Kauf wissen sollte
Der Lamborghini Countach ist ein von 1974 bis 1990 gebauter V12-Supersportwagen mit nach oben öffnenden Türen und einer einzigartigen Designsprache. In diesem Artikel betrachten wir die Generationen, Motoren und was man beim Kauf eines solchen Sammlerautos wissen sollte.
Countach kurz und knapp
Der Countach wurde von Marcello Gandini in der Bertone-Studie entworfen und wurde zu einem der markantesten Autos der 1970er und 1980er Jahre. Die charakteristische kantige Form und die nach oben öffnenden Türen wurden zu Markenzeichen von Lamborghini.
In den sechzehn Produktionsjahren wurden etwa zweitausend Fahrzeuge gebaut. Heute ist er ein Sammlerstück, dessen Wert stark von der Generation, dem Originalzustand und der Historie abhängt.
Generationen und Modelle
Der erste Serienableger, der LP400, hatte einen 4,0-Liter-V12-Motor. Später kam der LP400 S mit breiteren Reifen und Spoiler, der LP500 S mit größerem Motor und der LP5000 Quattrovalvole mit einem leistungsstärkeren 4-Ventil-V12.
Die Produktion endete mit dem 25th Anniversary — im Wesentlichen die letzte und modernste Version mit überarbeiteter Karosserie und besserer Ausstattung. Frühere Modelle schätzen sich für ihr reines Design, spätere für besseres Handling und Komfort.
Motoren und Getriebe
Alle Countach-Modelle haben einen V12-Motor, der weit hinter dem Fahrer positioniert ist. Frühere Modelle hatten etwa 4,0-Liter-Motoren, spätere größere, schließlich etwa 5,2-Liter-Motoren mit mehr als 450 PS.
Das Getriebe ist ein 5-Gang-Schaltgetriebe mit Hinterradantrieb. Das Fahren ist physisch anstrengend: Kupplung und Lenkrad erfordern Kraft, und die Rücksicht ist stark eingeschränkt.
Was beim Kauf eines Countach zu beachten ist
Wichtig ist die Originalität und die Dokumente: Überprüfen Sie, ob Motor, Karosserie und Innenraum der Serienversion entsprechen, ob es eine Wartungsgeschichte gibt. Ein Spezialist sollte den Zustand von Motor, Getriebe und Schaltgetriebe prüfen.
Untersuchen Sie die Karosseriebleche auf Korrosion und frühere Reparaturen, die Mechanik der Türen, das Dach und die Abdichtung. Viele Autos wurden umgebaut oder restauriert, daher fordern Sie die entsprechenden Dokumente an.
Ausstattungsvarianten
Die Bezeichnungen und die Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir listen die in Europa am häufigsten vorkommenden Ausstattungsvarianten auf.
LP400
1974–1978Die früheste Serienversion, rein in der Form ohne Flügel.
- 4,0 l V12
- Einzigartige Designsprache
- Sehr auffällige Klassiker
LP400 S
1978–1982Mit breiteren Reifen und klareren aerodynamischen Elementen.
- Breitere Felgen
- Der Heckflügel wird häufig gewählt
- Dasselbe Design
LP500 S
1982–1985Mit größerem Motor und überarbeitetem Innenraum.
- Größerer V12
- Überarbeitetes Interieur
- Mehr Leistung als der LP400 S
LP5000 Quattrovalvole
1985–1988Mit 4-Ventil-V12 und mehr Leistung.
- Etwa 5,2 l V12
- Über 450 PS
- Oft mit größeren aerodynamischen Anbauten
25th Anniversary
1988–1990Die letzte, modernste Version.
- Überarbeitete Karosserie
- Bessere Ausstattung
- Der größte Sammlerwert
Countach-Generationenvergleich
| LP400 | LP500 S | LP5000 QV | 25th Anniversary | |
|---|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für Liebhaber reinen Designs | Mehr Leistung | Die leistungsstärkste | Die modernste Version |
| Motor | 4,0 l V12 | Größerer V12 | 5,2 l V12 | 5,2 l V12 |
| Getriebe | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Jede Generation hat ihre Anhänger. Wenn das reine Design am wichtigsten ist, dann der LP400, wenn Fahrverhalten und moderne Ausstattung zählen, dann das 25th Anniversary.
Vorteile
- Ikonisches Design und einzigartiges Aussehen
- Der Sound des V12-Motors
- Sammlungswert und Seltenheit
- Breite Auswahl an Versionen
Nachteile
- Sehr teuer und aufwendig in der Wartung
- Schwierig zu fahren und schlechte Sicht
- Viele Autos wurden umgebaut oder restauriert, Originalität ist wichtig
Häufige Fragen
Wie viele Countach wurden gebaut?
Etwa zweitausend Fahrzeuge — die genauen Zahlen variieren je nach Quelle leicht, daher sollten Sie sich auf die Dokumente des jeweiligen Fahrzeugs verlassen.
Welche Countach-Version ist die beste?
Das hängt von den Prioritäten des Käufers ab: Der LP400 wird für seine reine Form geschätzt, der LP5000 QV für seine Leistung und der 25th Anniversary für seine modernere Ausstattung.
Eignet sich der Countach für den täglichen Gebrauch?
Praktisch nein: Die schwere Kupplung, die schlechte Sicht und die hohen Wartungskosten eignen sich nur für den gelegentlichen Fahrspaß.
Aktualisiert 2026-10-19 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
