Lamborghini Diablo

Diablo im Überblick

Der Diablo wurde 1990 als Nachfolger des Countach vorgestellt und war der schnellste Serien-Lamborghini seiner Zeit. Das Design des Coupés stammt von Marcello Gandini, später leicht modifiziert von Chrysler, dem Lamborghini für kurze Zeit gehörte.

In elf Jahren Produktion wurden etwa dreitausend Fahrzeuge gebaut. Es handelt sich um einen Sammlerwagen, dessen Wert im Laufe der Zeit gestiegen ist, sodass der Kauf vor allem eine Investition in Geschichte und Seltenheit ist, nicht in den täglichen Gebrauch.

Generationen und Modelle

Die ersten Diablos hatten Heckantrieb mit einem 5,7-l-V12-Motor. 1993 kam die VT-Version mit Allradantrieb, der die Zugkraft auf die Vorderräder verteilt; später folgten SV, Roadster und andere Modelle.

Ab 1998 gehörte Lamborghini zu Audi, und 1999 wurde das Modell überarbeitet: Es erhielt einen 6,0-l-Motor, nicht verdeckte Frontscheinwerfer und ein moderneres Interieur. Diese späteren Versionen gelten in der Regel als besser ausgestattet, während die frühen als „reiner“ gelten.

Motoren und Getriebe

Der ursprüngliche Diablo-Motor ist ein 5,7-l-V12-Benziner mit etwa 490 PS. Später kamen leistungsstärkere Varianten hinzu, und die 6,0-l-Versionen haben etwa 550 PS oder mehr.

Schaltgetriebe — ausschließlich manuell, kein Automatikgetriebe. Man sollte auf den Zustand der Kupplung und die Leichtgängigkeit des Schaltens achten: Ein schwergängiges oder ruckelndes Auto lässt auf teure Reparaturen schließen.

Was beim Kauf eines Diablo zu prüfen ist

Eine vollständige Wartungsgeschichte und Dokumente, die die Echtheit bestätigen, sind erforderlich — besonders wichtig für seltene oder spezielle Versionen. Überprüfen Sie den Zustand des Motors und des Getriebes, die Kupplung, die Schläuche und Systeme sowie die gesamte elektrische Ausstattung.

Überprüfen Sie die Karosserie und das Interieur auf frühere Reparaturen, Farbunterschiede und Korrosion. Ziehen Sie einen Spezialisten hinzu, der sich mit frühen Lamborghini-Modellen auskennt.

Ausstattungsvarianten

Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir listen die in Europa am häufigsten vorkommenden Ausstattungen auf.

Vergleich der Diablo-Modelle

Für viele Käufer ist der VT die vielseitigste Wahl aufgrund der besseren Traktion. Die spätere 6.0-Version eignet sich am besten für diejenigen, die ein modernes Interieur wünschen, während der SV die Liebhaber des reinen Fahrgefühls anspricht.

Häufige Fragen