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Leapmotor C10: Elektro- und EREV-SUV, Ausführungen und Wissenswertes
Leapmotor C10 — ein mittelgroßer chinesischer SUV, der als Elektroauto oder mit Range-Extender (EREV) angeboten wird. In diesem Artikel stellen wir die Ausführungen, Batterien, Ausstattung und Wissenswertes vor, wenn Sie nach einem neuen oder gebrauchten Auto suchen.
C10 kurz und knapp
Der C10 ist das erste Modell von Leapmotor, das für den globalen Markt entwickelt wurde. Er kam zusammen mit dem kleinen T03 über die Leapmotor International GmbH nach Europa und wird über das Stellantis-Verkaufsnetz vertrieben. Das Auto wird aus China importiert, daher fällt ein Importzoll von 21 Prozent an.
Zum ersten Mal der Öffentlichkeit vorgestellt wurde er auf der Automesse in München 2023, in China kam er im März 2024 auf den Markt, in Europa im September bis Oktober 2024. Das Modell ist für den täglichen Familiengebrauch konzipiert: geräumig, gut ausgestattet, mit großem Bildschirm und Panoramadach. Aufgrund der kurzen Verkaufszeit gibt es noch nicht viele gebrauchte C10.
Ausführungen und Updates
Der C10 ist eine Generation, die am 4. Juni 2026 überarbeitet wurde (Restyling). Vor dem Update konnte man zwischen einer rein elektrischen (BEV) und einer Range-Extender (EREV) Version wählen.
In Europa wurde zunächst nur die BEV-Version mit einer 69,9-kWh-Batterie angeboten, Anfang 2025 kam die EREV-Version hinzu. Später erschien auch eine Allradversion mit zwei Motoren, und in Deutschland die sportlichere „i C10“, entwickelt in Zusammenarbeit mit Irmscher.
Das Armaturenbrett ist ein 10,25-Zoll-Digitaldisplay und der zentrale Bildschirm ein 14,6-Zoll-Touchscreen, dazu gibt es ein Soundsystem mit 12 Lautsprechern und ein Panoramadach. Der Kofferraum fasst 435 Liter, bei umgeklappten Sitzen bis zu 1410 Liter.
Motor und Batterie
Die Elektroversion (BEV) in Europa hat eine 69,9 kWh Batterie und einen etwa 218 PS (160 kW) starken Motor — die Reichweite beträgt laut WLTP etwa 420 Kilometer. An einer Schnellladestation lädt der Akku von 30 auf 80 Prozent in etwa 30 Minuten.
Die EREV-Version hat denselben Elektromotor, zusätzlich einen 1,5-Liter-Benzingenerator, der als Reichweitenverlängerer dient. Die Gesamtreichweite beträgt laut WLTP etwa 950 Kilometer.
Die Allradversion hat zwei Motoren, eine Gesamtleistung von etwa 446 kW (etwa 606 PS) und eine Batterie mit 81,9 kWh.
Worauf beim Kauf des Leapmotor C10 achten
Wichtig ist der Service und die Garantie. Stellen Sie sicher, dass das Auto offiziell in Europa verkauft wurde, eine Herstellergarantie hat und eine bekannte Werkstatt in der Nähe ist. Fragen Sie nach der Batteriegarantie und Software-Updates.
Testen Sie das Laden: Wie verbindet sich das Auto mit Wechsel- und Gleichstrom-Ladestationen, zeigt es die angegebene Reichweite an und gibt es Fehlermeldungen? Bei der EREV-Version prüfen Sie, wie der Generator funktioniert und wie viel Kraftstoff er verbraucht.
Vor dem Kauf sollten Sie das Infotainmentsystem und die Fahrerassistenzsysteme testen, ob sie reibungslos funktionieren.
Ausstattungsvarianten
Die Bezeichnungen und Ausstattungen variieren je nach Markt und Jahr; wir listen die in Europa am häufigsten vorkommenden Versionen auf.
BEV
ab 2024Die Elektroversion.
- 69,9 kWh Batterie
- Ca. 218 PS Motor, ca. 420 km Reichweite nach WLTP
- Kein Benzinmotor
EREV
ab 2025Elektroauto mit Reichweitenverlängerer.
- 1,5-Liter-Benzingenerator
- Bis zu ca. 950 km Reichweite
- Ein Teil der Strecke wird elektrisch zurückgelegt, der Rest wird vom Generator unterstützt.
AWD
ab 2025Zwei-Motor-Vollantriebsversion.
- Ca. 606 PS
- 81,9 kWh Batterie
- Schnelles Laden — 30–80 % in ca. 22 Minuten.
i C10
In DeutschlandSportlichere Version, entwickelt zusammen mit „Irmscher“.
- Größere Räder und sportlicheres Aussehen
- Fester abgestimmtes Fahrwerk
- Die gleiche Leistung wie die AWD-Version
Vergleich der Ausstattungsvarianten
| BEV | EREV | AWD | |
|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für den täglichen Gebrauch und kurze Fahrten | Für längere Fahrten ohne Gepäck | Für diejenigen, denen Leistung und Allradantrieb wichtig sind |
| Antrieb | Ein Elektromotor | Elektromotor und Benzingenerator | Zwei Elektromotoren, alle Räder angetrieben |
| Leistung | Ca. 218 PS | Ca. 218 PS | Ca. 606 PS |
| Preis im Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€ | €€ | €€€ |
Viele Familien sind gut mit der BEV-Version bedient, wenn Sie zu Hause aufladen können. Wenn Sie häufig lange Strecken fahren und unabhängig von Tankstellen sein möchten, wählen Sie EREV.
Vorteile
- Geräumiger Innenraum und großer Kofferraum
- Großer Bildschirm und reichhaltige Ausstattung
- Wahlmöglichkeit zwischen BEV und EREV
- Schnelles Laden mit Gleichstrom
Nachteile
- Neues Modell — Langzeiterfahrung noch unbekannt
- Gebrauchtwagen sind noch selten
- Importiert aus China, daher können Zölle die Preise beeinflussen
Häufige Fragen
Was unterscheidet BEV und EREV?
BEV ist ein rein elektrisches Auto, während EREV einen kleinen Benzingenerator hat, der die Batterie auflädt und die Gesamtreichweite erhöht.
Wie weit kommt der C10 mit einer Batterieladung?
Die BEV-Version für den europäischen Markt gibt etwa 420 km nach WLTP an, während das EREV mit Generator bis zu etwa 950 km schafft.
Wird Leapmotor über Stellantis verkauft?
Ja. In Europa werden die Fahrzeuge von „Leapmotor“ über die „Leapmotor International“ GmbH und die bestehenden „Stellantis“-Vertriebskanäle verkauft.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
