English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Leapmotor C10: elektrický a EREV terénní vůz, verze a co vědět
Leapmotor C10 — středně velký čínský terénní vůz, nabízený jako elektromobil nebo s prodlužovačem dojezdu (EREV). V článku přehledně probereme jeho verze, baterie, výbavu a to, co je dobré vědět při hledání nového nebo brzo použitého automobilu.
C10 krátce
C10 je prvním modelem značky „Leapmotor“, který byl vytvořen pro světový trh. Do Evropy přišel společně s menším T03 prostřednictvím společného podniku „Leapmotor International“ a prodává se přes síť „Stellantis“. Automobil je do Evropy dovážen z Číny, proto se na něj vztahuje 21% clo za dovoz.
Poprvé veřejnosti představen na autosalonu v Mnichově v roce 2023, v Číně se začal prodávat v dubnu 2024, v Evropě pak v září–říjnu 2024. Model je vhodný pro každodenní rodinné použití: prostorný, dobře vybavený, s velkým displejem a panoramatickou střechou. Díky krátké době prodeje je použitých C10 zatím málo.
Verze a aktualizace
C10 je jednou řadou, která byla aktualizována (restyling) 4. června 2026. Před aktualizací bylo možné vybrat mezi čistě elektrickou (BEV) a verzí s prodlužovačem dojezdu (EREV).
V Evropě byla původně nabízena pouze verze BEV s baterií o kapacitě 69,9 kWh, v lednu 2025 byla představena verze EREV. Později přibyla i verze s dvěma motory a pohonem všech kol, v Německu pak sportovnější „i C10“, vytvořená ve spolupráci s „Irmscher“.
Salón má 10,25palcový digitální přístrojový štítek a 14,6palcový centrální displej, zvukový systém s 12 reproduktory a panoramatickou střechu. Objem zavazadlového prostoru je 435 l, při sklopení sedadel až 1410 l.
Motor a baterie
Elektrická (BEV) verze v Evropě má baterii o kapacitě 69,9 kWh a motor o výkonu asi 218 koní (160 kW) – deklarovaný dojezd je asi 420 km podle WLTP. Při připojení k nabíjecí stanici se z 30 na 80 % nabije za přibližně 30 minut.
Verze EREV má stejný elektrický motor a navíc 1,5l benzínový generátor, který funguje jako prodlužovač dojezdu. Deklarovaný celkový dojezd je až asi 950 km podle WLTP.
Plně poháněná verze má dva motory, celkový výkon je asi 446 kW (asi 606 koní), baterie je 81,9 kWh.
Co zkontrolovat při nákupu Leapmotor C10
Nejdůležitější je síť servisů a záruka. Ujistěte se, že auto bylo prodáno oficiálně v Evropě, má záruku výrobce a známé servisní středisko. Zeptáte se na záruku baterie a aktualizace softwaru.
Otestujte nabíjení: jak auto nabíjí z obou typů nabíjecích stanic, zda ukazuje deklarovaný dojezd a zda nejsou chybové hlášení. V EREV verzi zkontrolujte, jak funguje generátor a kolik spotřebuje paliva.
Před nákupem otestujte informační a zábavní systémy a asistenční systémy řidiče, zda fungují hladce.
Výbava
Názvy a vybavení se liší podle trhu a roku; uvádíme nejčastěji v Evropě dostupné verze.
BEV
od roku 2024Elektrická verze.
- 69,9 kWh baterie
- Přibližně 218 kW motor, asi 420 km podle WLTP
- Žádný benzínový motor
EREV
od roku 2025Elektromobil s prodlužovačem dojezdu.
- 1,5 l benzínový generátor
- Deklarovaný dojezd až kolem 950 km
- Část cesty ujede elektřinou, zbytek pomůže generátor
AWD
od roku 2025Dvoumotorová verze s pohonem všech kol.
- Přibližně 606 kW
- 81,9 kWh baterie
- Rychlé nabíjení – 30–80 % za asi 22 minut
i C10
V NěmeckuSportovnější verze, vyvinutá společně s „Irmscher“.
- Větší kola a sportovnější vzhled
- Tužší nastavení podvozku
- Stejný výkon jako u verze s pohonem všech kol
Porovnání verzí
| BEV | EREV | AWD | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro každodenní jízdu a kratší výlety | Pro delší výlety bez nákladu | Pro ty, kteří chtějí výkon a plný pohon |
| Pohon | Jeden elektrický motor | Elektrický motor a benzínový generátor | Dva elektrické motory, všechny kola |
| Výkon | Přibližně 218 k | Přibližně 218 k | Přibližně 606 kW |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | €€ | €€€ |
Mnoho rodinám dobře vyhovuje verze BEV, pokud můžete nabíjet doma. EREV si vyberte, pokud často jezdíte dlouhé vzdálenosti a nechcete záviset na nabíjecích stanicích.
Výhody
- Prostorný interiér a velká kufrová místnost
- Velký displej a bohaté vybavení
- Možnost výběru mezi BEV a EREV
- Rychlé nabíjení stálým proudem
Nevýhody
- Nový model – dlouhodobé zkušenosti ještě nejsou známy
- Použitých auta zatím není mnoho
- Dovoz z Číny, proto mohou ceny ovlivnit clo
Časté otázky
Jak se liší BEV a EREV?
BEV je čistě elektrické auto, zatímco EREV má i malý benzínový generátor, který nabíjí baterii a prodlužuje celkovou dojezdovou vzdálenost.
Jak daleko ujede C10 na jedno nabití baterie?
Evropská verze BEV deklaruje kolem 420 km podle WLTP, zatímco EREV s generátorem – až kolem 950 km.
Je Leapmotor prodáván přes Stellantis?
Ano. V Evropě se automobily Leapmotor prodávají přes společnost Leapmotor International a stávající prodejní sítě Stellantis.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
