English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Leapmotor C10: sähköinen ja EREV-kaikki maasturi, mallit ja mitä tietää
Leapmotor C10 on keskikokoinen kiinalainen maasturi, joka tarjotaan sähköautona tai matkavälimoottorilla (EREV). Artikkelissa tarkastelemme sen mallistoa, akkuja, varustelua ja mitä on hyvä tietää uuden tai varhaisen käytetyn auton ostajalle.
C10 lyhyesti
C10 on ensimmäinen Leapmotor-malli, joka on suunniteltu maailmanlaajuiseen markkinoihin. Se tuli Eurooppaan pienemmän T03:n kanssa Leapmotor International -yhtiön kautta ja myydään Stellantisin myyntiverkoston kautta. Auto tuodaan Eurooppaan Kiinasta, joten siihen sovelletaan 21 prosentin tuontitullia.
Ensimmäisen kerran se esiteltiin yleisölle 2023 Münchenin autonäyttelyssä, ja se alkoi myydä Kiinassa maaliskuussa 2024 ja Euroopassa syyskuusta lokakuuhun 2024. Malli on sovitettu päivittäiseen perheen käyttöön: tilava, hyvin varusteltu, suuri näyttö ja panoramakatto. Lyhyen myyntiajan takia käytettyjä C10-autoja on vielä vähän.
Mallit ja päivitys
C10 on yksi mallisarja, joka päivitettiin 4. kesäkuuta 2026 (restyling). Päivitykseen saakka oli mahdollista valita puhtaasti sähköinen (BEV) ja matkavälimoottori (EREV) versio.
Euroopassa aluksi tarjottiin vain BEV-versiota 69,9 kWh akulla, ja vuonna 2025 esiteltiin EREV-versio. Myöhemmin ilmestyi myös kahden moottorin täysin nelivetoinen versio, ja Saksassa sporttimaistaisempi "i C10", joka on kehitetty yhdessä Irmscherin kanssa.
Saloonissa on 10,25 tuumanen digitaalinen mittaristo ja 14,6 tuumanen keskusnäyttö, 12 kaiuttimen äänijärjestelmä ja panoramakatto. Tavaratilan tilavuus on 435 litraa, istuimien taitettuna jopa 1410 litraa.
Moottori ja akut
Sähköinen (BEV) versio Euroopassa on 69,9 kWh akku ja noin 218 hv (160 kW) moottori — ilmoitettu WLTP-mittausmenetelmän mukaan noin 420 km toiminta-aika. Liittämällä pysäköintipaikalle, 30–80 % lataus kestää noin 30 minuuttia.
EREV-versio on sama sähkömoottori ja lisäksi 1,5 litran bensiinimoottori, joka toimii lisäakun lataajana. Ilmoitettu kokonaismatka on noin 950 km WLTP-mittausmenetelmän mukaan.
Nelivetoinen versio on kaksi moottoria, yhteisteho noin 446 kW (noin 606 hv), akku 81,9 kWh.
Mitä tarkistaa ostettaessa Leapmotor C10
Tärkeintä on palveluverkosto ja takuu. Varmista, että auto on myyty virallisesti Euroopassa, sillä on valmistajan takuu ja tunnettu huoltopaikka. Kysy akun takuusta ja ohjelmistopäivityksistä.
Testaa lataus: kuinka auto liittyy vaihtovirta- ja pysäköintipaikkoihin, näyttääkö ilmoitetun toiminta-ajan ja onko virheilmoituksia. EREV-versiossa tarkista, kuinka moottori toimii ja kuinka paljon polttoainetta kuluttaa.
Ennen ostamista testaa informaatiota ja viihdejärjestelmää sekä ajurien apujärjestelmiä, toimivatko ne sujuvasti.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat versiot.
BEV
vuodesta 2024 alkaenSähköinen versio.
- 69,9 kWh akku
- Noin 218 hv moottori, noin 420 km WLTP:n mukaan
- Ei bensiinimoottoria
EREV
vuodesta 2025 alkaenSähköauto, jonka kantamaa voidaan pidentää.
- 1,5 litran bensiinimoottori
- Maksimi matka noin 950 km
- Osan matkasta ajetaan sähköllä, lopun moottori auttaa
AWD
vuodesta 2025 alkaenKaksimoottorinen nelivetoinen versio.
- Noin 606 hv
- 81,9 kWh akku
- Nopea lataus — 30–80 % noin 22 minuutissa
i C10
SaksassaUrheilullisempi versio, kehitetty yhdessä Irmscherin kanssa.
- Suurempia pyörät ja urheilullisempi ulkonäkö
- Jäykemmin säätynyt alusta
- Sama teho kuin AWD-mallissa
Mallien vertailu
| BEV | EREV | AWD | |
|---|---|---|---|
| Kelle sopii | Päivittäiseen ajamiseen ja lyhyille matkoille | Pitempille matkoille ilman kuormaa | Niille, joille teho ja täydellinen vetokyky ovat tärkeitä |
| Veto | Yksi sähkömoottori | Sähkömoottori ja bensiinikäyttöinen generaattori | Kaksi sähkömoottoria, kaikki pyörät |
| Teho | Noin 218 hv | Noin 218 hv | Noin 606 hv |
| Käytetyn markkinahinta (suhteellisesti) | €€ | €€ | €€€ |
Monen perheen BEV-versio sopii hyvin, jos voit ladata kotona. EREV-versiota kannattaa valita, jos ajat usein pitkiä matkoja ja haluat olla riippumaton latausasemista.
Plussat
- Tilava sisustus ja suuri tavaratila
- Suuri näyttö ja runsaasti varustusta
- Valinta BEV:n ja EREV:n välillä
- Nopea lataus pysyvällä virralla
Miinukset
- Uusi malli — pitkäaikainen kokemus on vielä tuntematon
- Käytettyjä autoja ei vielä paljon
- Tuodaan Kiinasta, joten hinnat voivat vaikuttaa tullimaksuun
Usein kysytyt kysymykset
Mitä BEV ja EREV erottaa?
BEV on täysin sähköinen auto, kun taas EREV:ssä on myös pieni bensiinimoottori, joka lataa akun ja lisää kokonaismatkan pituutta.
Kuinka paljon C10 kulkee yhdellä akun latauksella?
Euroopan markkinoiden BEV-versio ilmoittaa noin 420 km WLTP:n mukaan, kun taas EREV-generaattorilla varustettu versio — jopa noin 950 km.
Myydäänkö Leapmotor Stellantisin kautta?
Kyllä. Euroopassa "Leapmotor"-autot myydään "Leapmotor International" -yhtiön ja nykyisten "Stellantis" myyntiverkostojen kautta.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
