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Morgan Plus 4: klassische und moderne Versionen, Motoren und was zu überprüfen
Morgan Plus 4 — ein britischer Sportwagen, dessen Produktion 1950 begann. Heute ist er sowohl eine Sammlerklassiker als auch ein neues, modernes Modell. Wir werfen einen Blick darauf, wie sich die Generationen unterscheiden, welche Motoren verwendet werden und was vor dem Kauf zu überprüfen ist.
Plus 4 kurz und bündig
Morgan sticht hervor, weil seine klassische Form sich über Jahrzehnte kaum verändert hat. Der Plus 4 war größer und leistungsstärker als der kleinere 4/4, gedacht für diejenigen, die mehr Power benötigen.
Der Wagen ist meist ein Zweisitzer, offen oder mit Stoffverdeck, und sein Karosserierahmen besteht aus Eschenholz, überzogen mit Metallplatten. Es ist ein Handwerkzeug, daher unterscheidet sich jedes Exemplar ein wenig.
Generationen — worin sie sich unterscheiden
Die erste Plus 4 Generation (1950–1969) nutzte Standard- und später Triumph-Motoren und spiegelt gut den Sportwagen dieser Zeit wider. Das ist eine begehrte Variante für Sammler.
Die zweite Generation (1985–2020) kehrte mit moderneren 2,0-Liter-Motoren aus Serienfahrzeugen zurück und behielt die klassische Konstruktion bei. Seit 2020 wird der vollständig neue Plus Four mit einer leichten Aluminiumplattform und BMW-Motor gebaut.
Motoren und Getriebe
Die Motoren der klassischen Generationen — 2,0 Liter und ähnliche 4-Zylinder, gekoppelt mit einem manuellen Getriebe. Die Leistung war bescheidener, aber das Auto war leicht und reagierte schnell.
Der neue Plus Four hat einen BMW 2,0-Liter-Turbomotor mit etwa 255 PS, gekoppelt mit einem manuellen oder automatischen Getriebe. Er ist deutlich schneller und komfortabler als die älteren Generationen.
Was beim Kauf eines gebrauchten Plus 4 zu beachten ist
Bei klassischen Autos ist das Wichtigste der Holzrahmen: Überprüfen Sie, ob es keine Fäulnis, Wasserschäden oder schlecht ausgeführte Reparaturen gibt. Auch die Achse und die vordere Aufhängung der Starrachse sollten Sie sich ansehen – sie erfordert regelmäßige Wartung.
Überprüfen Sie, ob das Auto original ist, und verlangen Sie alle Reparaturdokumente. Morgan-Clubs und spezialisierte Werkstätten in Großbritannien können bei Ersatzteilen beraten.
Bei einem neuen Plus Four ist es wichtig, zu überprüfen, ob das Auto alle Wartungsaufzeichnungen hat und ob es keine Schäden an der Achse gibt. Der Hersteller bietet eine erweiterte Anpassung, daher lohnt es sich, die vom ersten Besitzer bestellte Ausstattung zu überprüfen.
Ausstattungsvarianten
Die Plus 4-Versionen sollten nach Generationen unterschieden werden; die Bezeichnungen und die Ausstattung können je nach Markt und Jahr variieren.
Plus 4 (klasikinė)
1950–1969Die erste Generation mit Standard- und Triumph-Motoren.
- Holzrahmen
- Vordere Starrachse
- Sammlervarianten
Plus 4 (antroji karta)
1985–2020Klassische Form mit moderneren Motoren.
- 2,0 l Motoren
- Klassische Konstruktion
- Oftmals — Schaltgetriebe
Plus Four (nauja)
ab 2020Moderne Aluminium-Plattform und BMW-Motor.
- Ca. 255 PS Turbomotor
- Schalt- oder Automatikgetriebe
- Modernere Sicherheits- und Komfortausstattung
Plus 4-fach-Vergleich
| Klasikinė (1950–1969) | Antroji (1985–2020) | Nauja (nuo 2020) | |
|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für Sammler | Für Enthusiasten und Ausflüge | Für modernen Komfort |
| Karosserie | Holzrahmen, Stahlkarosserie | Klassisch, Holzrahmen | Aluminium-Plattform |
| Motor | Ungefähr 2 l, 4 Zylinder | 2,0 l, 4 Zylinder | BMW 2,0 l Turbo |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€€ | €€ | €€€ |
Für Sammler ist der klassische Plus 4 ideal, für Enthusiasten die zweite Generation, und wer Modernität sucht, sollte den neuen Plus Four in Betracht ziehen. Vor dem Kauf ist eine unabhängige Inspektion unerlässlich.
Vorteile
- Einzigartiger, handgefertigter Wagen
- Leichtes, präzises Handling
- Klassisches Design, das nicht altert
- Die moderne Version ist schnell und zuverlässig
Nachteile
- Die Pflege eines Holzrahmens erfordert Erfahrung
- Begrenztes Komfort- und Platzangebot
- Ersatzteile und Fachleute sind in Litauen rar
Häufige Fragen
Eignet sich der Morgan Plus 4 für den Alltag?
Die klassische Version — nein, denn sie benötigt besondere Pflege und ist im Winter unpraktisch. Der neue Plus Four ist komfortabler, bleibt aber ein kleiner Sportwagen.
Worin unterscheidet sich der Plus 4 vom Plus 8 und 4/4?
Das 4/4 ist kleiner und schwächer, der Plus 4 hat einen größeren Motor, und der Plus 8 hat einen V8. Alle haben ein ähnliches klassisches Aussehen.
Sind Morgan-Autos teuer im Unterhalt?
Ja, denn die Autos sind Handarbeit und benötigen Spezialisten. Klassische Modelle benötigen regelmäßige Wartung, und die neuen benötigen den offiziellen Service.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
