English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Morgan Plus 4: классические и современные версии, двигатели и что проверить
Morgan Plus 4 — британский спортивный автомобиль, производство которого началось в 1950 году. Сегодня это и коллекционная классика, и новый, современный модель. Рассмотрим, чем отличаются поколения, какие двигатели используются и что проверить перед покупкой.
Plus 4 вкратце
Morgan выделяется тем, что его классическая форма практически не изменилась десятилетиями. Plus 4 был больше и мощнее, чем меньший 4/4, предназначенный для тех, кому нужна была большая мощность.
Автомобиль чаще всего двухместный, открытый или с тканевой крышей, а его кузовной каркас — из древесины ясеня, обшитый металлическими панелями. Это автомобиль ручной работы, поэтому каждый экземпляр немного отличается.
Поколения — чем отличаются
Первое поколение Plus 4 (1950–1969) использовало двигатели Standard, а затем Triumph, и хорошо отражает спортивный автомобиль того времени. Это вариант, который ищут коллекционеры.
Второе поколение (1985–2020) вернулось с более современными 2,0-литровыми двигателями от серийных автомобилей и сохранило классическую конструкцию. С 2020 года выпускается полностью новый Plus Four с легкой алюминиевой платформой и двигателем BMW.
Двигатели и коробки передач
Двигатели классических поколений — 2,0 литра и подобные 4-цилиндровые, соединенные с механической коробкой. Мощность была скромнее, но автомобиль легкий и быстро реагирующий.
Новый Plus Four оснащен турбированным 4-цилиндровым двигателем BMW 2,0 литра мощностью около 255 л.с., соединенным с механической или автоматической коробкой. Он значительно быстрее и удобнее, чем модели предыдущих поколений.
Что проверить при покупке подержанного Plus 4
Для классических автомобилей главное — деревянный кузов: проверьте, нет ли гнили, повреждений от воды или некачественного ремонта. Также осмотрите подвеску и переднюю подвеску с рессорами — ей требуется регулярное обслуживание.
Проверьте, оригинален ли автомобиль, и попросите все документы на ремонт. Клубы Morgan и специализированные сервисы в Великобритании могут посоветовать по поводу запчастей.
В случае с новым Plus Four важно проверить, есть ли у автомобиля все записи о обслуживании и нет ли повреждений подвески. Завод предоставляет расширенную гарантию, поэтому стоит уточнить, какую комплектацию заказывал первый владелец.
Комплектации
Версии Plus 4 стоит различать по поколению; названия и оснащение могут отличаться в зависимости от рынка и года.
Plus 4 (klasikinė)
1950–1969Первое поколение с двигателями Standard и Triumph.
- Деревянный кузов
- Передняя подвеска с рессорами
- Коллекционные версии
Plus 4 (antroji karta)
1985–2020Классическая форма с более современными двигателями.
- Двигатели 2,0 л
- Классическая конструкция
- Часто — механическая коробка передач
Plus Four (nauja)
с 2020 годаСовременная алюминиевая платформа и двигатель BMW.
- Около 255 л.с. турбированный двигатель
- Механическая или автоматическая коробка передач
- Более современное оснащение по безопасности и комфорту
Плюс сравнение в 4 раза
| Klasikinė (1950–1969) | Antroji (1985–2020) | Nauja (nuo 2020) | |
|---|---|---|---|
| Кому подходит | Коллекционерам | Энтузиастам и любителям поездить | Для современного комфорта |
| Конструкция | Деревянный каркас, стальная рама | Классическая, деревянный каркас | Алюминиевая платформа |
| Двигатель | Около 2 л, 4 цилиндра | 2,0 л, 4 цилиндра | BMW 2,0 л турбо |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | €€€ | €€ | €€€ |
Коллекционерам подойдет классическая Plus 4, энтузиастам — вторая генерация, а тем, кто ищет современности — новый Plus Four. Перед покупкой обязательно независимая экспертиза.
Плюсы
- Уникальный, ручной работы автомобиль
- Легкое, точное управление
- Классический дизайн, который не устаревает
- Современная версия быстрая и надежная
Минусы
- Уход за деревянным кузовом требует опыта
- Ограниченный комфорт и пространство
- В Литве не хватает запчастей и специалистов
Частые вопросы
Подходит ли Morgan Plus 4 для повседневной езды?
Классическая версия — нет, так как ей требуется специальный уход и она неудобна зимой. Новый Plus Four более комфортен, но все же остается небольшим спортивным автомобилем.
Чем Plus 4 отличается от Plus 8 и 4/4?
4/4 — меньше и слабее, Plus 4 — с более мощным двигателем, а Plus 8 — с V8. Все они имеют схожий классический внешний вид.
Дорого ли обслуживать Morgan?
Да, так как автомобили ручной работы и требуют специалистов. Классическим версиям нужна регулярная проверка, а новым — официального сервиса.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
