English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Morgan Plus 4: klassinen ja nykyaikainen versio, moottorit ja mitä tarkistaa
Morgan Plus 4 — brittiläinen urheiluauto, jonka tuotanto alkoi vuonna 1950. Nykyään se on sekä keräilyklassikko että uusi, nykyaikainen malli. Katsomme, miten eri sukupolvet eroavat toisistaan, mitkä moottorit käytetään ja mitä tarkistaa ennen ostamista.
Plus 4 lyhyesti
Morgan erottuu siitä, että sen klassinen muoto on melkein muuttumaton vuosikymmeniä. Plus 4 oli suurempi ja tehokkaampi kuin pienempi 4/4, suunniteltu niille, jotka tarvitsivat enemmän tehoa.
Auto on useimmiten kaksipaikkainen, avoauto tai kangaskattoinen, ja sen runko on tehty tammi-puusta, päällystetty metallilevyillä. Tämä on käsityöauto, joten jokainen yksilö on hieman erilainen.
Sukupolvet — miten ne eroavat
Ensimmäinen Plus 4 -sukupolvi (1950–1969) käytti Standard- ja myöhemmin Triumph-moottoreita ja heijastaa hyvin tuon ajan urheiluautoa. Tämä on keräilijöiden etsintä.
Toinen sukupolvi (1985–2020) palasi nykyaikaisemmilla 2,0-litraisilla moottoreilla sarja-autojen ja säilytti klassisen rakenteen. Vuodesta 2020 lähtien valmistetaan kokonaan uusi Plus Four kevyellä alumiinipohjalla ja BMW-moottorilla.
Moottorit ja vaihteistot
Klassisen sukupolven moottorit — 2 litraa ja vastaavat nelisylinterisiä, yhdistettyjä manuaalivaihteistoon. Teho oli heikompi, mutta auto oli kevyt ja nopeasti reagoiva.
Uusi Plus Four käyttää BMW:n 2,0-litraista turboahdettua nelisylinteristä moottoria noin 255 hv, yhdistettyä manuaali- tai automaattivaihteistoon. Se on paljon nopeampi ja mukavampi kuin vanhemmat sukupolvet.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Plus 4
Klassisille autoille tärkeintä on puukoristeinen runko: tarkista, ettei ole mätää, veden vaurioita tai huonosti tehtyjä korjauksia. Tarkista myös alusta ja etuakselin riippumattomat jousitukset – niille on tarpeen säännöllinen huolto.
Tarkista, onko auto alkuperäinen, ja pyydä kaikki korjausasiakirjat. Morgan-klubit ja erikoispalvelut Yhdistyneessä kuningaskunnassa voivat antaa neuvoja osista.
Uuden Plus Four tapauksessa on tärkeää tarkistaa, että auto on kaikilla huoltokirjanmerkeillä ja että alustassa ei ole vaurioita. Tehdas tarjoaa laajennetun soveltuvuuden, joten on hyvä tarkistaa, mitä ensimmäinen omistaja tilasi.
Varustelut
Plus 4 -versioiden kannattaa erottaa sukupolvien mukaan; nimet ja varusteet voivat vaihdella markkinan ja vuosien mukaan.
Plus 4 (klasikinė)
1950–1969Ensimmäinen sukupolvi Standard- ja Triumph-moottoreilla.
- Puukoristeinen runko
- Etuakselin riippumattomat jousitukset
- Kokoelma-variantit
Plus 4 (antroji karta)
1985–2020Klassinen muotoilu nykyaikaisemmilla moottoreilla.
- 2,0 l moottorit
- Klassinen rakenteinen
- Usein — manuaalivaihteisto
Plus Four (nauja)
vuodesta 2020Nykyinen alumiinipohja ja BMW-moottori.
- Noin 255 hv:n turbiinimoottori
- Manuaali tai automaattivaihteisto
- Modernimpi turvallisuus- ja mukavuusvarustus
Plus 4-kertainen vertailu
| Klasikinė (1950–1969) | Antroji (1985–2020) | Nauja (nuo 2020) | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Keräilijöille | Harrastajille ja matkoille | Nykyajan mukavuuteen |
| Rakenne | Puinen runko, teräskoriste | Perinteinen, puinen runko | Alumiinipohja |
| Moottori | Noin 2 l, 4 syl. | 2,0 l, 4 syl. | BMW 2,0 l turbo |
| Hinta käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti) | €€€ | €€ | €€€ |
Keräilijöille sopii klassinen Plus 4, innokkaat voivat valita toisen sukupolven, ja nykyaikaisuutta etsiville uusi Plus Four. Ostamista edeltää pakollinen itsenäinen tarkastus.
Plussat
- Erinomainen käsityöläismalli
- Keveä ja tarkka ohjaus
- Klassinen muotoilu, joka ei vanhene
- Nykyinen versio on nopea ja luotettava
Miinukset
- Puukorisen hoito vaatii kokemusta
- Rajoitettu mukavuus ja tila
- Varauksia ja asiantuntijoita on puutetta Suomessa
Usein kysytyt kysymykset
Onko Morgan Plus 4 sopivaa päivittäiseen ajamiseen?
Perinteinen versio ei ole, sillä se vaatii erityishuoltoa ja se ei ole mukava talvella. Uusi Plus Four on mukavampi, mutta silti se on pieni urheiluauto.
Miten Plus 4 eroaa Plus 8:sta ja 4/4:stä?
4/4 on pienempi ja heikompi, Plus 4 on suurempimoottorinen, ja Plus 8 on V8-moottorilla. Kaikilla on samanlainen klassinen ulkonäkö.
Onko Morganin huolto kallista?
Kyllä, sillä autot ovat käsityötä ja vaativat asiantuntijoita. Klassisille versioille tarvitaan säännöllistä huoltoa, ja uusille tarvitaan virallista huoltoa.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
