English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Morgan Plus 4: klasiskās un mūsdienu versijas, dzinēji un ko pārbaudīt
Morgan Plus 4 — britu sporta automašīna, kuras ražošana sākās 1950. gadā. Šodien tas ir kolekcionāru klasika, un jauns, mūsdienu modelis. Aplūkojam, kā atšķiras šīs paaudzes, kuri dzinēji tiek izmantoti un ko pārbaudīt pirms nopiršanas.
Plus 4 īsi
Morgan atšķiras ar to, ka klasiskā tā forma gandrīz nevienmērīgi mainījās desmitgadēs. Plus 4 bija lielāks un spēcīgāks nekā mazākais 4/4, paredzēts tiem, kam vajadzīga vairāk jēgas.
Automašīna parasti divvietīga, atvērta vai ar auduma jebkāju, un tā karkasa — no ozola koka, segta ar metāla plāksnēm. Tas ir rokas darba automašīna, tādēļ katrs eksemplārs nelieli atšķiras.
Paaudzes — kā atšķiras
Pirmā Plus 4 paaudze (1950–1969) izmantoja Standard, vēlāk Triumph dzinējus un labi atspoguļo to laika sporta automašīnu. Tas ir kolekcionāru meklētais variants.
Otrā paaudze (1985–2020) atgriezās ar mūsdienīgākiem 2,0 l dzinējiem no serijas automašīnām un turpināja klasiskās konstrukcijas. No 2020. gada ražots pilnīgi jauns Plus Four ar vieglu alūminija platformu un BMW dzinēju.
Dzinēji un pārvadāšanas iekārtas
Klasiskās paaudzes dzinēji — 2 l un līdzīgi 4 cilindru, savienoti ar mehānisku pārvadāšanas iekārtu. Jēga bija mazāka, bet automašīna viegla un ātri reaģējoša.
Jaunais Plus Four ir ar BMW 2,0 l turbodzinēju 4 cilindrus ar apmēram 255 AG, savienotu ar mehānisku vai automātisko pārvadāšanas iekārtu. Tas ir daudz ātrāks un patīkamāks nekā vecākas paaudzes.
Ko pārbaudīt, iegādājoties lietoto Plus 4
Klasiskajiem automobiļiem svarīgākais ir koka šasija: pārbaudiet, vai nav sēru, ūdens bojājumiem vai slikti veiksmīgi remontiem. Arī pārskatiet riteņu vadības un priekšējās stūres atbalsta konstrukciju — tam ir nepieciešama regulāra uzturēšana.
Pārbaudiet, vai automobils ir oriģināls, un pieprasiet visus remonta dokumentus. Morganu klubi un specializēti servisi Apvienotajā Karalistē var palīdzēt ar daļām.
Jaunam Plus Four gadījumā svarīgi pārbaudīt, vai automobils ir visus apkalpošanas ierakstus un vai nav riteņu bojājumiem. Ražotājs nodrošina paplašinātu pieejamību, tāpēc vērtīgi pārbaudīt pirmā īpašnieka pasūtīto aprīkojumu.
Komplektācijas
Plus 4 versijas vērtīgi atšķirt pēc paaudzes; nosaukumi un aprīkojums var atšķirties pēc tirgus un gadiem.
Plus 4 (klasikinė)
1950–1969Pirmā paaudze ar Standard un Triumph dzinējiem.
- Koka šasija
- Priekšējā stūres atbalsta konstrukcija
- Kolekcionāru varianti
Plus 4 (antroji karta)
1985–2020Klasiskā forma ar mūsdienīgākiem dzinējiem.
- 2,0 l dzinēji
- Klasiskā konstrukcija
- Dažreiz — mehāniskā pārslēdzējs
Plus Four (nauja)
no 2020Mūsdienīga alumīnija platforma un BMW dzinējs.
- Apmēram 255 AG turbīnēts dzinējs
- Mehāniskā vai automātiskā pārslēdzējs
- Modernāka drošības un komforta aprīkojums
Pievienots 4 reizes salīdzinājums
| Klasikinė (1950–1969) | Antroji (1985–2020) | Nauja (nuo 2020) | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Kolekcionāriem | Entuziastiem un braucieniem | Mūsdienīgam patīkamumam |
| Konstrukcija | Koka karkass, tērauda rāms | Klasiskā, koka karkass | Alumīnija platforma |
| Dzinējs | Apmēram 2 l, 4 cilindri | 2,0 l, 4 cilindri | BMW 2,0 l turbo |
| Cena tirgū (salīdzināti) | €€€ | €€ | €€€ |
Kolekcionāriem piemērots klasiskais Plus 4, entuziastiem — otrais paaudze, bet modernitātes meklētājiem — jaunais Plus Four. Pirms nopiršanas ir jāveic neatkarīga pārbaude.
Priekšrocības
- Izcilšs, rokdarbs automašīna
- Vienkāršs un precīzs vadīšana
- Klasiskais dizains, kas neatstāj
- Mūsdienu versija ir ātra un uzticama
Trūkumi
- Koka šasijas aprūpe prasa pieredzi
- Ierobežots komforts un telpa
- Daļas un speciālisti Latvijā ir trūkst
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Morgan Plus 4 ir piemērots ikdienas braukšanai?
Klasiskā versija — nē, jo tam nepieciešama īpaša aprūpe un tas nav piemērots ziemai. Jaunais Plus Four ir piemērotāks, taču joprojām ir neliels sporta automašīna.
Kā Plus 4 atšķiras no Plus 8 un 4/4?
4/4 — mazāks un vājāks, Plus 4 — ar lielāku dzinēju, bet Plus 8 — ar V8. Visiem ir līdzīga klasiskā izskata.
Vai Morgan ir dārs apkalpot?
Jā, jo šie automašīnas ir rokdarbs un nepieciešami specialisti. Klasiskajām versijām nepieciešama regulāra aprūpe, bet jaunajām — oficiālā servisa.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
