English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Morgan Plus 4: klasikinė ir šiuolaikinė versijos, varikliai ir ką patikrinti
Morgan Plus 4 — britiškas sportinis automobilis, kurio gamyba prasidėjo 1950 m. Šiandien tai ir kolekcinė klasika, ir naujas, šiuolaikiškas modelis. Apžvelgiame, kuo skiriasi tos kartos, kokie varikliai naudojami ir ką patikrinti prieš pirkimą.
Plus 4 trumpai
Morgan išsiskiria tuo, kad klasikinė jo forma beveik nepasikeitė dešimtmečius. Plus 4 buvo didesnis ir galingesnis už mažesnį 4/4, skirtas tiems, kuriems reikėjo daugiau galios.
Automobilis dažniausiai dviejų vietų, atviras arba su audeklo stogu, o jo kėbulo karkasas — iš uosio medienos, dengtas metalo plokštėmis. Tai rankų darbo automobilis, todėl kiekvienas egzempliorius šiek tiek skiriasi.
Kartos — kuo skiriasi
Pirmoji Plus 4 karta (1950–1969) naudojo Standard, vėliau Triumph variklius ir gerai atspindi to meto sportinį automobilį. Tai kolekcininkų ieškomas variantas.
Antroji karta (1985–2020) grįžo su šiuolaikiškesniais 2,0 l varikliais iš serijinių automobilių ir tebesilaikė klasikinės konstrukcijos. Nuo 2020 m. gaminamas visiškai naujas Plus Four su lengva aliuminio platforma ir BMW varikliu.
Varikliai ir pavarų dėžės
Klasikinės kartos varikliai — 2 l ir panašūs 4 cilindrų, jungiami su mechanine dėže. Galia buvo kuklesnė, bet automobilis lengvas ir greitai reaguojantis.
Naujasis Plus Four turi BMW 2,0 l turbininį 4 cilindrų variklį su apie 255 AG, jungiamą su mechanine arba automatine dėže. Jis daug greitesnis ir patogesnis nei senesnės kartos.
Ką patikrinti perkant naudotą Plus 4
Klasikiniams automobiliams svarbiausia — medinis karkasas: patikrinkite, ar nėra puvinio, vandens pažeidimų ar prastai atliktų remontų. Taip pat apžiūrėkite važiuoklę ir stumdomų kolonų priekinę pakabą — jai būtina reguliari priežiūra.
Patikrinkite, ar automobilis originalus, ir paprašykite visų remonto dokumentų. Morgan klubai ir specializuoti servisai Jungtinėje Karalystėje gali patarti dėl dalių.
Naujo Plus Four atveju svarbu patikrinti, ar automobilis turi visus aptarnavimo įrašus ir ar nėra važiuoklės pažeidimų. Gamykla suteikia išplėstą pritaikymą, tad verta pasitikslinti pirmojo savininko užsakytą įrangą.
Komplektacijos
Plus 4 versijas verta skirti pagal kartą; pavadinimai ir įranga gali skirtis pagal rinką bei metus.
Plus 4 (klasikinė)
1950–1969Pirmoji karta su Standard ir Triumph varikliais.
- Medinis karkasas
- Stumdomų kolonų priekinė pakaba
- Kolekciniai variantai
Plus 4 (antroji karta)
1985–2020Klasikinė forma su šiuolaikiškesniais varikliais.
- 2,0 l varikliai
- Klasikinė konstrukcija
- Dažnai — mechaninė dėžė
Plus Four (nauja)
nuo 2020Šiuolaikiška aliuminio platforma ir BMW variklis.
- Apie 255 AG turbininis variklis
- Mechaninė arba automatinė dėžė
- Modernesnė saugumo ir komforto įranga
Plus 4 kartų palyginimas
| Klasikinė (1950–1969) | Antroji (1985–2020) | Nauja (nuo 2020) | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kolekcininkams | Entuziastams ir pasivažinėjimams | Šiuolaikiškam malonumui |
| Konstrukcija | Medinis karkasas, plieninis rėmas | Klasikinė, medinis karkasas | Aliuminio platforma |
| Variklis | Apie 2 l, 4 cil. | 2,0 l, 4 cil. | BMW 2,0 l turbo |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€€ | €€ | €€€ |
Kolekcininkams tinka klasikinė Plus 4, entuziastams — antroji karta, o ieškantiems šiuolaikiškumo — naujas Plus Four. Prieš perkant būtina nepriklausoma apžiūra.
Privalumai
- Išskirtinis, rankų darbo automobilis
- Lengvas, tikslus valdymas
- Klasikinis dizainas, kuris nesensta
- Šiuolaikinė versija greita ir patikima
Trūkumai
- Medinio karkaso priežiūra reikalauja patirties
- Ribotas komfortas ir erdvė
- Dalių ir specialistų Lietuvoje trūksta
Dažni klausimai
Ar Morgan Plus 4 tinka kasdieniam važiavimui?
Klasikinė versija — ne, nes jai reikia specialios priežiūros ir ji nepatogi žiemą. Naujas Plus Four patogesnis, tačiau vis tiek yra nedidelis sportinis automobilis.
Kuo Plus 4 skiriasi nuo Plus 8 ir 4/4?
4/4 — mažesnis ir silpnesnis, Plus 4 — didesnio variklio, o Plus 8 — su V8. Visi turi panašią klasikinę išvaizdą.
Ar Morgan brangiai aptarnauti?
Taip, nes automobiliai rankų darbo ir reikia specialistų. Klasikinėms versijoms reikalinga reguliari priežiūra, o naujos — oficialaus serviso.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
