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Peugeot 406: Limousine, Kombi, Coupé, Motoren und was man wissen sollte
Der Peugeot 406 wurde von 1995 bis 2004 als Mittelklassewagen mit Limousinen-, Kombi- (Break) und Coupé-Karosserien angeboten. Wir schauen uns an, welche Motoren auf dem Gebrauchtwagenmarkt zu finden sind, wie sich die Karosserien unterscheiden und was man vor dem Kauf prüfen sollte.
406 kurz und knapp
Der Peugeot 406 war in den 1990er Jahren und zu Beginn der 2000er eines der beliebtesten Fahrzeuge seiner Klasse in Europa. Er überzeugte mit einem komfortablen Fahrverhalten, geräumigem Innenraum und einem eleganten Design, während die Coupé-Version, die in Zusammenarbeit mit Pininfarina entstand, bis heute zu den schönsten Autos ihrer Zeit zählt.
Heute ist das schon ein älteres Auto, daher lohnt sich der Kauf nur, wenn man weiß, dass der Zustand des jeweiligen Exemplars das Wichtigste ist. Einige Fahrzeuge, insbesondere das Coupé, sind zu Sammlerstücken geworden.
Welche Version wählen
Der 406 wurde in einer Generation gebaut, und etwa 1999 wurde er überarbeitet: Scheinwerfer, Stoßfänger und einige Innenraumdetails wurden geändert. Die überarbeiteten Versionen wirken moderner, unterscheiden sich technisch jedoch kaum.
Die Wahl hängt größtenteils von der Karosserie ab: Die Limousine ist elegant, der Break universell und praktisch für die Familie und den Transport von Gütern, während das Coupé wegen seines Aussehens und seines sportlicheren Charakters geschätzt wird.
Motoren und Getriebe
Die Benzinmotoren reichen von 1,6 bis 2,0 Liter, und in der leistungsstärksten Version gibt es einen 3,0-Liter-V6. Die Dieselmotoren sind 1,9 Liter und später 2,0 sowie 2,2 Liter HDi, die wegen ihrer Wirtschaftlichkeit hoch geschätzt werden.
Das Getriebe ist meistens ein manuelles Fünfganggetriebe, obwohl auch Automatikgetriebe vorkommen. Die HDi-Dieselmotoren sind langlebig, benötigen jedoch sorgfältige Wartung.
Was beim Kauf eines gebrauchten 406 zu beachten ist
Zunächst sollten Sie die Karosserie auf Rost untersuchen – insbesondere die Schweller, Radkästen, den Boden des Kofferraums und die unteren Türteile. Lackierte Teile oder ungleichmäßige Spalten können auf einen früheren Unfall hinweisen.
Der Motor sollte gleichmäßig und ohne ungewöhnliche Geräusche laufen. Überprüfen Sie, ob keine Ölverluste vorliegen, und fragen Sie nach dem Austausch des Keilriemens. Beim Dieselmotor sollten Sie die Turbine und das Kraftstoffsystem überprüfen.
Nach so vielen Jahren sind die Fahrwerke oft abgenutzt, daher sollten Sie die Stoßdämpfer, Stabilisatoren und Lenkungsgestänge testen. Überprüfen Sie auch die Kupplung, das Getriebe und die elektrische Ausrüstung, da in älteren Autos oft kleinere Mängel auftreten.
Karosserievarianten
Die Bezeichnungen der Ausstattungslinien und die Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr, daher werden hier die allgemeinen Varianten nach Karosserie aufgeführt.
Sedanas
1995–2004Die klassische Vier-Türer-Variante.
- Ein geräumiger Innenraum für fünf Insassen
- Ein geräumiger Kofferraum
- Oft – eine breite Auswahl an Motoren
Break
1996–2004Der Kombi für Familie und Gepäck.
- Ein großer Kofferraum
- Praktisch für den Alltag und Reisen
- Häufig — Dieselmotor
Coupé
1997–2004Die elegante Zweitürer-Version.
- Design von Pininfarina
- Sportlicher Charakter
- Häufig — leistungsstärkere Benzinmotoren, einschließlich V6
Karosserievergleich
| Sedanas | Break | Coupé | |
|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für den täglichen Gebrauch | Für Familie und Gepäck | Für Stil und Sportlichkeit |
| Reifengrößen (häufig) | 15–16 Zoll | 15–16 Zoll | 16–17 Zoll |
| Motor | Benzin und Diesel | Benzin und Diesel | Häufig Benzin |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | € | € | €€ |
Für Familien eignet sich der Break mit dem HDi-Diesel. Das Coupé wird wegen des Designs gewählt, benötigt jedoch eine besonders gründliche Überprüfung.
Vorteile
- Bequemes Fahrverhalten und geräumiger Innenraum
- Eleganter Design
- Weit verbreiteter Modell, große Auswahl an Ersatzteilen
- Das Coupé wird als Sammlerstück geschätzt
Nachteile
- Alter Wagen, Rost ist häufig
- Verfügt nicht über moderne Sicherheitsausstattung
- Der Zustand hängt stark vom vorherigen Besitzer ab
Häufige Fragen
Ist der Peugeot 406 heute noch eine Kaufempfehlung?
Nur als günstigen Alltagswagen oder als Sammlerstück und nur nach gründlicher Überprüfung des Zustands. Aufgrund des Alters sind Korrosion und Verschleiß die Hauptrisiken.
Welcher 406-Motor ist der beste?
Für Vielfahrer eignen sich die Dieselmotoren HDi, auch wenn diese gründlich überprüft werden müssen. Benziner sind einfacher, verbrauchen aber mehr Sprit.
Worin unterscheidet sich das 406 Coupé?
Es handelt sich um die Zweitürer-Version mit einem von Pininfarina gestalteten Design und einem sportlicheren Charakter; sie ist teurer als der Sedan.
Aktualisiert 2026-10-17 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
