English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Peugeot 406: sedan, stationwagen, coupé, motoren en wat u moet weten
De Peugeot 406 is een middenklasse auto die van 1995 tot 2004 werd geproduceerd en beschikbaar was als sedan, stationwagen (Break) en coupé. We kijken naar de motoren die je op de tweedehandsmarkt tegenkomt, de verschillen tussen de carrosserieën en wat je moet controleren voordat je koopt.
406 kortom
De Peugeot 406 was een van de populairste auto's in zijn klasse in Europa in de jaren 90 en het begin van de jaren 2000. Hij stond bekend om zijn comfortabele rijgedrag, ruime interieur en elegante ontwerp, en de coupé-versie, ontworpen samen met Pininfarina, blijft een van de mooiste auto's uit zijn tijd.
Tegenwoordig is dit al een oude auto, dus het is de moeite waard om te weten dat de staat van het specifieke exemplaar het belangrijkste is. Sommige auto's, vooral de coupé, zijn collectie-items geworden.
Welke versie kiezen
De 406 werd in één generatie geproduceerd en werd rond 1999 vernieuwd: de koplampen, bumpers en een deel van de interieurdetails werden gewijzigd. De vernieuwde versies zien er moderner uit, maar technisch gezien verschillen ze niet veel.
De keuze hangt voornamelijk af van de carrosserie: de sedan is elegant, de Break is praktisch voor gezinnen en bagage, en de coupé wordt gewaardeerd om zijn uiterlijk en sportievere karakter.
Motoren en versnellingsbakken
Benzinemotoren – van 1,6 tot 2,0 liter, en in de krachtigste versie – 3,0 liter V6. Diesels – 1,9 liter en later 2,0 en 2,2 liter HDi, die gewaardeerd worden om hun zuinigheid.
Versnellingsbak – meestal een handgeschakelde vijfbak, hoewel er ook automatische opties zijn. De HDi dieselmotoren zijn duurzaam, maar vereisen wel zorgvuldige onderhoud.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte 406
Controleer eerst het carrosserie op roest – vooral de drempels, wielkasten, de bodem van de kofferbak en de onderkant van de deuren. Geverfde onderdelen of ongelijke spleten kunnen wijzen op een vorige botsing.
De motor moet soepel en zonder vreemde geluiden draaien. Controleer op olielekkages en vraag naar de vervanging van de distributieriem. Bij de dieselvariant controleer je de turbo en het brandstofsysteem.
Na zoveel jaren is de auto vaak versleten, dus test de vering, stabilisatoren en stuurstangen. Controleer de koppeling, de versnellingsbak en de elektrische installatie, want in oudere auto's komen kleine gebreken voor.
Carrosserie-opties
De benamingen van de uitvoeringen en de uitrusting verschillen per markt en jaar, dus hieronder staan de algemene opties per carrosserie.
Sedanas
1995–2004De klassieke vierdeursversie.
- Een comfortabele cabine voor vijf passagiers.
- Ruime kofferbak.
- Vaak — een breed scala aan motoropties.
Break
1996–2004De stationwagen voor het gezin en de vracht.
- Grote kofferbak.
- Praktisch voor dagelijks gebruik en reizen
- Vaak — een dieselmotor
Coupé
1997–2004De tweedeurs elegante versie.
- Een ontwerp van Pininfarina
- Sportiever karakter
- Vaak — krachtigere benzinemotoren, inclusief V6
Carrosserievergelijking
| Sedanas | Break | Coupé | |
|---|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor dagelijks rijden | Voor gezin en bagage | Voor stijl en sportiviteit |
| Wielmaat (vaak) | 15–16 inch | 15–16 inch | 16–17 inch |
| Motor | Benzine en diesel | Benzine en diesel | Meestal benzine |
| Prijs op de markt voor gebruikte auto's (relatief) | € | € | €€ |
Voor gezinnen is de Break met diesel HDi een goede keuze. De coupé wordt gekozen om het ontwerp, maar deze vraagt om een bijzonder zorgvuldige inspectie.
Pluspunten
- Comfortabel rijgedrag en ruime cabine
- Elegant ontwerp
- Wijd bekend model, grote keuze aan onderdelen
- De coupé-versie wordt gewaardeerd als verzamelaarsitem
Minpunten
- Oude auto, roest is vaak
- Heeft geen moderne veiligheidsuitrusting
- De staat hangt sterk af van de vorige eigenaar
Veelgestelde vragen
Is de Peugeot 406 vandaag de dag de moeite waard?
Alleen als goedkope, eenvoudige auto of als verzamelobject, en alleen na een grondige controle van de staat. Door de leeftijd is roest en slijtage de belangrijkste risico's.
Welke 406-motor is de beste?
Voor veelrijders zijn de dieselmotoren HDi geschikt, hoewel deze wel goed moeten worden gecontroleerd. Benzinemotoren zijn eenvoudiger, maar verbruiken meer brandstof.
Wat is het verschil tussen de 406 Coupé?
Dit is de tweedeursversie met een door Pininfarina ontworpen design en een sportiever karakter; deze kost meer dan de sedan.
Bijgewerkt 2026-10-17 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
