Peugeot 406: sedan, kombi, kupé, motory a co vědět
Peugeot 406 — automobil střední třídy vyráběný v letech 1995–2004, nabízený jako sedan, kombi (Break) a kupé. Podíváme se na motory, které najdete na trhu s použitými vozy, jak se liší karoserie a co zkontrolovat před nákupem.
406 krátce
Peugeot 406 byl jedním z nejpopulárnějších automobilů své třídy v Evropě v 90. letech a na začátku roku 2000. Slávu mu přinesla pohodlná jízda, prostorný interiér a elegantní design, zatímco kupé verze, vytvořená společně s Pininfarinou, zůstává jedním z nejkrásnějších automobilů své doby.
Dnes je to již starý automobil, proto je při jeho nákupu důležité vědět, že nejdůležitější je stav konkrétního exempláře. Některé vozy, zejména kupé, se staly sběratelskými kusy.
Kterou verzi zvolit
406 se vyráběl v jedné generaci a kolem roku 1999 byl modernizován: změnily se světla, nárazníky a část detailů interiéru. Modernizované verze vypadají moderněji, technicky se však podstatně neliší.
Výběr závisí především na karoserii: sedan je elegantní, Break je praktický pro rodinu a náklad, zatímco kupé je ceněno pro svůj vzhled a sportovní charakter.
Motory a převodovky
Benzínové motory – od 1,6 do 2,0 litru, v nejvýkonnější verzi – 3,0 litru V6. Diesely – 1,9 litru a později 2,0 a 2,2 litru HDi, které jsou široce ceněny pro svou ekonomičnost.
Převodovka – nejčastěji mechanická pětistupňová, i když se vyskytují i automatické. Dyzelové motory HDi jsou dlouhodobé, ale vyžadují pečlivou údržbu.
Co zkontrolovat při nákupu použitého 406
Nejprve prohlédněte karoserii kvůli korozí – zejména podlahy, kola, zadní prostor a spodní části dveří. Natřené detaily nebo nerovné mezery mohou naznačovat předchozí nehodu.
Motor musí běžet hladce a bez neobvyklých zvuků. Zkontrolujte, zda nejsou úniky oleje, a zeptáte se na výměnu rozvodového řemene. U dyzelové verze zkontrolujte turbínu a palivový systém.
Po takovém počtu let je vozidlo často opotřebované, proto otestujte tlumiče, stabilizátory a řízení. Zkontrolujte převodovku, elektřinu a karoserii, protože u starších aut se vyskytují drobné závady.
Varianty karoserie
Názvy výbav a vybavení se liší podle trhu a let, proto níže uvedené jsou obecné varianty podle karoserie.
Sedanas
1995–2004Klasický čtyřdveřový model.
- Pohodlný interiér pro pět cestujících
- Prostorný kufr
- Často – široká nabídka motorů
Break
1996–2004Kombi pro rodinu a náklad.
- Velký kufr
- Praktický pro každodenní jízdu i dlouhé cesty
- Často — naftový motor
Coupé
1997–2004Dvoudveřová elegantní verze.
- Design od Pininfariny
- Sportovní charakter
- Často — silnější benzínové motory, včetně V6
Porovnání karoserií
| Sedanas | Break | Coupé | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro každodenní jízdu | Pro rodinu a náklad | Pro styl a sportovnost |
| Pneumatika (častěji) | 15–16 palců | 15–16 palců | 16–17 palců |
| Motor | Benzín a nafta | Benzín a nafta | Často benzín |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | € | €€ |
Pro rodinu je vhodný Break s naftovým motorem HDi. Coupé si vybírá pro design, ale vyžaduje zvláště pečlivé prohlídky.
Výhody
- Pohodlné vozidlo a prostorný interiér
- Elegantní design
- Široce známý model, velký výběr dílů
- Verze kupé je oceňována jako sběratelská
Nevýhody
- Starý automobil, korozí je běžná
- Nemá moderní bezpečnostní vybavení
- Stav závisí velmi na předchozím majiteli
Časté otázky
Je Peugeot 406 dnes stojí za koupi?
Pouze jako levný běžný automobil nebo sběratelský exponát a pouze po důkladném zkontrolování stavu. Kvůli věku je korozí a opotřebením hlavní riziko.
Který motor 406 je nejlepší?
Často jezdícím se hodí naftové HDi, i když je třeba je důkladně zkontrolovat. Benzínové motory jsou jednodušší, ale spotřeba paliva je vyšší.
V čem se liší 406 Coupé?
Jedná se o dvoudveřovou verzi s designem od Pininfariny a sportovnějším charakterem; stojí dražší než sedan.
Aktualizováno 2026-10-17 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky





























