Renault Megane III

Megane kurz und knapp

Megane (Herstellerbezeichnung — Mégane) wird seit 1995 produziert und konkurriert mit dem Volkswagen Golf, Ford Focus oder Peugeot 308. Die III und IV Generationen sind als Fließheck und Kombi — Megane Grandtour — erhältlich. Die III Generation wurde auch als dreitüriges Coupé und Cabriolet angeboten, während die IV Generation auch als Limousine verfügbar ist.

Der Megane überzeugt durch sein komfortables, weiches Fahrverhalten, die geringen Verbrauchswerte der Dieselmotoren und den Umstand, dass er auf dem Gebrauchtwagenmarkt in der Regel günstiger ist als seine deutschen Konkurrenten gleichen Alters. Für Liebhaber sportlichen Fahrens gibt es die R.S. Versionen, die ihre treuen Anhänger haben.

III und IV Generation — worin unterscheiden sie sich

Die III Generation (2008–2016) ist einfacher und günstiger, daher ist das Angebot auf dem Gebrauchtwagenmarkt am größten. Während der Produktionszeit wurde sie mehrmals überarbeitet: Spätere Modelle erhielten modernere Motoren, wie zum Beispiel den 1.2 TCe, und ein leicht überarbeitetes Design. Es ist ein praktischer und preiswerter Alltagswagen, aber die meisten Exemplare haben bereits eine hohe Laufleistung.

IV Generation (ab 2016) — länger, breiter und deutlich moderner: auffällige C-förmige LED-Tagfahrlichter, in höheren Ausstattungsvarianten ein großes vertikales Touchscreen-Display und mehr Fahrerassistenzsysteme. Die 2020 überarbeiteten Modelle erhielten überarbeitete LED-Scheinwerfer, ein moderneres Infotainmentsystem und die Baureihe wurde um den aufladbaren Hybrid E-Tech ergänzt.

Seit 2022 wird der Megane E-Tech Electric gebaut, ein völlig anderer Wagen — ein elektrischer SUV, der nicht mit dem herkömmlichen Megane verwechselt werden sollte.

Motoren und Getriebe

In der dritten Generation am beliebtesten — 1.5 dCi Diesel (ca. 85–110 PS), außerdem gibt es stärkere 1.9 dCi und 1.6 dCi (ca. 130 PS). Benziner — 1.6 16V ohne Turbolader (ca. 110 PS), später 1.4 TCe und 1.2 TCe mit Turbolader.

In der vierten Generation bilden die 1.2 TCe und ab 2018 die 1.3 TCe Benzinmotoren (ca. 115–160 PS) sowie 1.5 dCi / Blue dCi Dieselmotoren (ca. 90–115 PS) die Basis. Stärkere Dieselmotoren sind der 1.6 dCi, später der 1.7 Blue dCi (ca. 130–165 PS). Die GT-Version hatte den 1.6 TCe (ca. 205 PS), der Megane R.S. den 1.8 TCe (ca. 280–300 PS).

Getriebe — manuell oder automatische EDC (Doppelkupplung). Mit dem 1.5 dCi und kleineren Benzinmotoren wird häufig die trockene EDC-Kupplung kombiniert: Sie ist sparsam, mag aber kein ständiges Fahren im Grenzbereich und ruckelt beim Anfahren.

Was beim Kauf eines gebrauchten Megane zu prüfen ist

Der 1.5 dCi-Motor ist langlebig, wenn das Öl rechtzeitig gewechselt wird. Bei schlechter Wartung treten jedoch häufig Probleme mit den Einspritzdüsen auf. Fragen Sie nach der Wartungsgeschichte und erkundigen Sie sich, ob der Motor keine Geräusche macht. Bei Dieselfahrzeugen, die viel in der Stadt gefahren wurden, überprüfen Sie den Partikelfilter (DPF) und das EGR-Ventil.

Die frühen 1.2 TCe-Motoren (etwa 2012–2016) haben eine Schwachstelle: erhöhte Ölverbräuche, die die Verteilerkette und den Motor beschädigen können. Fragen Sie nach, ob der Ölstand regelmäßig überprüft wurde und ob der Motor repariert wurde.

Das EDC-Schaltgetriebe sollte reibungslos schalten – Zögern beim Anfahren oder Ruckeln beim Schalten deuten auf Probleme mit der Kupplung oder der Steuerungselektronik hin. Beim IV. Modell überprüfen Sie, ob das Multimediasystem und der Touchscreen schnell reagieren. Bei allen Fahrzeugen prüfen Sie den Kilometerstand anhand der technischen Überprüfungs- und Serviceeinträge, und den Lack auf lackierte Teile.

Ausstattungsvarianten

Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir nennen die in Europa am häufigsten vorkommenden Ausstattungsvarianten.

Vergleich der Ausstattungsvarianten der vierten Generation

Für die meisten Käufer ist die beste Wahl Zen oder Intens mit 1.3 TCe oder 1.5 dCi Motor. GT Line oder R.S. Line lohnen sich wegen des Aussehens, und R.S. nur, wenn Sie wirklich ein sportliches Auto suchen.

Häufige Fragen