Renault Megane E-Tech

Megane E-Tech kurz und knapp

Der Megane E-Tech Electric wird seit 2022 in Frankreich produziert. Er basiert auf der für Elektrofahrzeuge entwickelten CMF-EV-Plattform, die auch der Nissan Ariya nutzt. Es handelt sich um ein Fünf-Türer-Modell, das etwas höher ist als der herkömmliche Hatchback und einen Elektromotor mit Frontantrieb besitzt.

Der Megane E-Tech überzeugt durch sein modernes Interieur mit großen Bildschirmen, den ruhigen Fahrkomfort und die kompakten Abmessungen: In der Stadt ist er leicht zu parken, und im Inneren ist er geräumiger, als es von außen den Anschein hat. Der Kofferraum fasst etwa 440 Liter.

Wichtig zu beachten: Der benziner- oder dieselbetriebene Megane sowie der aufgeladene Hybrid Megane E-Tech sind ganz andere Autos. In diesem Artikel sprechen wir ausschließlich über den elektrischen Megane E-Tech Electric.

Versionen und Updates

Der Megane E-Tech gibt es nur in einer Ausführung, daher unterscheiden sich gebrauchte Fahrzeuge hauptsächlich durch die Batterie, die Leistung und die Ausstattung. Es gibt drei Hauptvarianten: den EV40 mit einer 40 kWh Batterie und einem etwa 130 PS starken Motor, den EV60 mit einer 60 kWh Batterie und einem etwa 130 PS starken Motor sowie den leistungsstärksten EV60 mit einem etwa 220 PS (160 kW) starken Motor.

Laut Herstellerangaben (WLTP) legt der EV40 etwa 300 km zurück, der EV60 etwa 450–470 km. Der EV40 eignet sich besser für den Stadt- und Vorstadtverkehr, während der EV60 für diejenigen, die häufig zwischen Städten unterwegs sind, die bessere Wahl ist.

Während der Produktionszeit hat Renault die Ausstattungsbezeichnungen geändert, die Modellpalette um die sportliche esprit Alpine Version erweitert und die Software mehrfach aktualisiert. Einige Updates werden über das Internet bereitgestellt, daher ist es ratsam, beim Kauf zu prüfen, ob die Software des Autos auf dem neuesten Stand ist.

Batterie, Reichweite und Ladevorgang

Für das Schnellladen wird in Europa die übliche CCS2-Schnittstelle verwendet. Der EV40 lädt an einer Gleichstrom-Ladestation bis zu etwa 85 kW, der EV60 bis zu etwa 130 kW, sodass der EV60 unter günstigen Bedingungen von 15 bis 80 % in etwa 30–40 Minuten geladen wird.

Das Fahrzeug lädt mit Wechselstrom über die Type 2-Schnittstelle, in der Regel bis zu 7,4 kW, und einige Modelle verfügen über einen 22 kW-Lader – dieser ist nützlich, wenn man häufig an öffentlichen Wechselstrom-Ladestationen lädt. Zu Hause wird der EV60 in der Regel über Nacht mit einem Wandlader geladen.

Die tatsächliche Reichweite hängt von der Geschwindigkeit und den Wetterbedingungen ab. Im Sommer legt der EV60 im gemischten Fahrbetrieb oft etwa 350–400 km zurück, auf der Autobahn weniger. Im Winter verkürzt sich die Reichweite bei Kälte oft um 20–30 %, und eine kalte Batterie lädt langsamer. Fahrzeuge mit einer Heizung für den Innenraum verbrauchen weniger Energie.

Worauf beim Kauf eines gebrauchten Megane E-Tech zu achten ist

Wichtig ist der Zustand der Batterie. Fordern Sie einen Bericht über den Batteriezustand (SOH) vom Service an oder eine Genehmigung, sie mit Diagnosegeräten zu überprüfen. Achten Sie auch auf die verbleibende Batteriegarantie – diese gilt in der Regel länger als die Gesamtgarantie des Autos, aber die genauen Bedingungen sollten beim offiziellen Händler überprüft werden.

Testen Sie das Laden und das Schnellladen an einer Ladesäule sowie mit Wechselstrom – das Laden sollte ohne Fehler beginnen und nicht unterbrochen werden. Bei älteren Modellen gab es Softwarefehler, bei denen das Infotainmentsystem abstürzte oder neu gestartet werden musste, daher fragen Sie nach, ob Updates durchgeführt wurden.

Wie bei anderen Elektrofahrzeugen werden die Bremsscheiben durch das Rekuperationsbremsen wenig genutzt und können rosten – überprüfen Sie diese. Kontrollieren Sie den 12-V-Akku, den Zustand der Reifen und die Karosserie auf Lackschäden, und den Fahrtenbuch nach den Serviceeinträgen.

Ausstattungslinien

Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir listen die in Europa am häufigsten vorkommenden Ausstattungslinien auf.

Vergleich der Megane E-Tech Ausstattungslinien.

Für die meisten Käufer ist die beste Wahl die Techno mit EV60-Batterie: Sie fährt weiter, lädt schneller und hat die gesamte notwendige Ausstattung. Die EV40 lohnt sich nur, wenn Sie hauptsächlich in der Stadt fahren.

Häufige Fragen