Alfa Romeo GTV (916): kupee, mootorid ja mida ostja peab teadma
Alfa Romeo GTV (1995–2005) — Pininfarina disainiga esimesel teljel liikuv kupee, millel jagati platform Alfa Romeo Spider. Vaadame, kuidas erinevad mootorid, mida kontrollida ostes ja kellele see auto sobib.
GTV lühidalt
GTV — 2+2 kupee erilise nurga kujundusega ja selgelt spordiautona iseloomuga. Auto toodetakse ühe põlvkonna (sisemise koodiga 916), tema avatud versioon on Spider. Tagumised istmed sobivad vaid lühikestele vahemaadele või lastele.
Tänapäeval hinnatakse GTV-d odavamana teed „tõelise“ itaalia kupeeni. Hind kasutatud turul on väike, aga autole on vaja tähelepanuväärset hooldust ja hea seisund on ostmise peamine kriteerium.
Varasemad ja uuendatud autod
Umbes 2003. aastal uuendati GTV: sai uue esiosa, muudetud sisekujunduse ja uued mootorid. Varasemad autod on originaalsemad, mõnede entusiastide jaoks väärtuslikumad.
Uuendatud eksemplarid on tavaliselt parema sisustusega, kuid nende pakkumine on väiksem. Valides on tähtsam kui tootmisaasta tehniline seisund ja hoolduse ajalugu.
Mootorid ja käigukastid
GTV pakub 2,0-liitrise Twin Spark ja 1,8-liitrise Twin Spark bensiinimootorid, 2,0-liitrise V6 turbo ja 3,0-liitrise V6 bensiinimootor. Uuenduse järel lisandusid ka 2,0-liitrine JTS ja 3,2-liitrine V6. Võimsamad V6 variandid on kuulsad oma häälestuse poolest.
Käigukast on mehaaniline, osades versioonides ka automatne. Kõik versioonid on ettevedavad. Kontrollige konkreetset jõudlust autodokumentide järgi.
Mida kontrollida ostes kasutatud GTV
Esiteks — mootorhooldus. Peate teadma, millal vahetati jaotuse remmiksüsteem, sest see on kallis ja oluline protseduur. Twin Spark mootoritele on oluline kontrollida ka teisi sageli hooldatavaid osi.
Vaadake karosserii, ukseid ja arku korrosiooni pärast, samuti uste ja aknate tihedust. Kontrollige kogu elektrivarustust – klimatiseerimist, aknad, valgustust ja salongi nuppudeid.
Kuulake sõidukit ja pidurit, kontrollige kanderat. Paluge täielikku hooldushistoriat – GTV puhul on see olulisem kui kirjutatud rida.
Versioonid
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame tavaliselt Euroopas leiduvaid nimetusi.
2.0 Twin Spark
1995–2005Tavaliselt versioon 2,0-litrise bensiinimootoriga.
- Umbes 150 hj
- Lihtsam hooldus kui V6
- Elav, kuid mitte eriti majanduslik
2.0 V6 Turbo
1995–2000Turbokompressoriga V6 variant suurema jõudlusega.
- Umbes 200 hj
- Selge spordiautomaater
- Nõuab tähelepanu hooldamisel
3.0 V6 24V
Hiljemad aastadVõimsaim V6 variatsioon, millel on iseloomulik heli.
- Umbes 220 hj
- Kõla V6 mootor
- Suurem kulutamine ja hooldus
Versioonide võrdlus
| 2.0 Twin Spark | 2.0 V6 Turbo | 3.0 V6 | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Päevapäevaseks ja mugavaks sõiduks | Spordisõidu harrastajatele | V6 heli ja jõu armastajatele |
| Jõud (umbes) | 150 hj | 200 hj | 220 AG |
| Hooldus | Lihtsam | Täpsem | Kallis |
| Kasutatud turul hinnad (suhteliselt) | € | €€ | €€ |
Igapäevaseks kasutamiseks on lihtsaim valik 2,0 Twin Spark. Kui otsite selgemat iseloomu ja olete valmis suurematele hoolduskuludele, siis on V6 versioonid väärt kaaluda.
Plussid
- Eriline, tunnustatav Pininfarina disain
- Spordiline iseloom ja hästi juhitav sõit
- Karakterne mootorihääl
- Väga odav italiapärane kupee alternatiiv
Miinused
- Hooldus võib olla kallis, eriti V6 versioonidel
- Rost ja elektriseadmete risk ameti tõttu
- Tagumised istmed ja väike pagaž
Korduma kippuvad küsimused
Kasutab GTV igaviga päevakasutuses?
Jah, kui auto on hästi hooldatud, kuid vanuse ja hoolduse vajaduse tõttu on see tavaliselt teine auto.
Mis on GTV ja Spider vahe?
Need on sama platformi peidetud ja avatud versioonid. GTV-l on katus ja 2+2 istmed, Spider on aga avatud kabriolet.
Mis GTV versioon on parim?
Odavam ja lihtsam on 2,0 Twin Spark. Paljud entusiastid eelistavad V6, kuid selliste autode hoolduslugu on eriti oluline.
Uuendatud 2026-10-19 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























