Alfa Romeo 164: juhtide klassi sedaan, V6 ja Twin Spark mootorid
Alfa Romeo 164 (1987–1998) — suur esirattaga juhtide klassi sedaan Pininfarina disainiga, mis on tuntud oma V6 mootorite poolest. Vaadame läbi mootorid, variatsioonid ja seda, mida kontrollida, kui soovite osta seda juba kogujate poolt hinnatud autot.
164 lühidalt
Alfa Romeo 164 loodi ühise platvormiga Fiat, Lancia ja Saab mudelitega. Disaini loodi Pininfarina poolt ja auto eristus ruumikaga salongiga, silmapaistva väljanägemise ja mootorite, sealhulgas V6, mitmekesisusega.
Tänapäeval peetakse 164 vanaks autoks, mida otsivad entusiastid. Mõned autod on juba kogumisväärtusega, aga halvas seisukorras eksemplarid tekitavad omandajale probleeme.
Millist 164 valida
Tootmine kestis 1987. aastast kuni 1998. aastani. Umbes 1992. aastal uuendati autot: muudeti eesosa, salong ja mõned varustuse detailid. Hiljemad autod on tavaliselt paremini varustatud.
Paljud entusiastid otsivad V6 variatsioone, eriti 24 ventiiliga 3.0. Need aga nõuavad hästi hooldatud jaotusmehhanisme ja suuremalt jaotust, mistõttu võib lihtsam 2.0 Twin Spark olla mõistlikum valik.
Mootorid ja käigukastid
Bensiinimootorid — 2.0 Twin Spark (umbes 140–150 hj), 2.0 V6 turbo, 2.5 V6 ja 3.0 V6 (12 ja 24 ventiili, umbes 185–210 hj). V6 mootorite hääl peetakse üheks parimaks vanade Alfa hulgas.
Düüseldiesel 2.5 turbodiesel (umbes 115–125 hj) pakub majanduslikumat sõitu, aga seda leidub harvem.
Käigukast — mehaaniline või automaatne. Osad V6 versioonid olid nelja ratta käigukast (Q4).
Mida kontrollida ostes kasutatud 164
Vaadake karosserii korrosiooni pärast, eriti ukseid, rataste kaare ja alumist osa. Kontrollige elektri seadmeid: aknad, valgustus, ekraanid ja kliimaseade vanas autos sageli ei tööta.
V6 mootoritele on tähtis jaotuse rihma vahetamise ajalugu ja jahutussüsteemi seisund. Kontrollige, kas mootor ei tarvita liiga palju õli ja pole ebamääraseid häälte.
Vaadake vedrustust ja pidurit. Osade, eriti salongi sisustusega, leidmine võib aega võtta, seega valige parimalt säilinud eksemplarid.
Versioonid
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame kõige sagedamini kohatud versioonid.
Lusso
1987–1998 aastadMugavusversioon rohkem varustusega.
- Sagedasti — nahk või kombineeritud sisustus
- Sagedasti — klimaseade või kliimakontroll
- Sagedasti — elektriliselt juhitavad aknad
Super
1987–1998 aastadSportlikum versioon võimsama mootoriga.
- Sagedasti — sporditoolid
- Sagedasti — kerge sulami ratastega
- Sagedasti — spordilisem auto
Cloverleaf
osa tootmisajastSpordilisem versioon 3.0 V6 24V mootoriga.
- Umbes 210 hj V6 mootor
- Sagedasti — spordilised alumiinratased
- Erilised Cloverleaf märgid
Versioonide võrdlus
| Lusso | Super | Cloverleaf | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Mugavuseks | Spordilisele stiilile | Entusiastidele |
| Ratased (sagedasti) | 15 tolli | 15–16 tolli | 16 tolli |
| Saal | Luksuslik | Sportlik | Sportlik |
| Mootor | 2.0 TS, 2.5 V6, 3.0 V6 | 2.0 TS, 2.0 V6 turbo, 3.0 V6 | 3.0 V6 24V |
| Hinnaklass (suuresti) | € | € | €€ |
Selle vanema mudeli hinnaklass sõltub peamiselt seisukorrast. Enamikus ostjate jaoks sobib heas seisukorras Super või Lusso 2.0 Twin Sparkiga, aga V6 Cloverleaf on entusiastidele.
Plussid
- Pinninfarina disain on silmapaistne
- Ruumikas ja mugav saal
- Iseloomulikud V6 mootorid
- Kogujate poolt väärtustatud mudel
Miinused
- Kõva on leida hea eksemplar
- Osade otsimine võib olla keeruline
- V6 hooldus võib olla kallis
Korduma kippuvad küsimused
Kas Alfa Romeo 164 on usaldusväärne?
See on vana auto, selle usaldusväärsus sõltub väga hoolduse ajaloost. Hästi hooldatud 164 võib teenida, kuid korrosiooni ja elektronikaprobleemidega tuleb arvestada.
Mis 164 mootor on parim?
Paljud hindavad 3.0 V6 heli ja jõu pärast, kuid selle hooldus on kallim. 2.0 Twin Spark on lihtsam ja odavam hooldada.
Kas 164-l on nelja ratta jõudlus?
Jah, osa V6 versioonidest oli nelja ratta jõudlusega Q4, kuid selliseid automaid on vähe. Kontrollige konkreetse automa dokumente.
Uuendatud 2026-10-19 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























