English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Alfa Romeo 156: Twin Spark, JTD ja V6 mootorid ja varustused
Alfa Romeo 156 (1997–2007) — sportlikku iseloomuga keskklassi sedaan ja universaal Sportwagon, mida armastavad siiani entusiastid. Vaadame mootoreid, varustusi ja seda, mida tuleb kontrollida, kui ostetakse kasutatud autot.
156 lühidalt
Alfa Romeo 156 tutvustati 1997. aastal ja eristus kohe oma väljapaistva disainiga: peidetud tagaosa ukse käepidemetega ja silmatorkava "kolmnurk" ees. See toodetakse sedaani karosseri ja alates 2000. aastast ka universaali Sportwagon.
Auto hindatakse sõidu mugavuse, erilise disaini ja mootorite mitmekesisuse eest. Nagu paljud vanad Alfa-d, nõuab ka see rohkem tähelepanu hoolduse osas, seega on ostjale oluline selge hoolduslugu.
Millist 156 valida
Esimesed autod (enne 2003. aastat) on esiprilliga ja lihtsamate sisustusega, aga uuendatud mudel (alates 2003. aastast) sai uue esiploki, uued valgustid ja parandatud sisekuid.
Kui otsite parima seisukorda autot, peaksite valima uuendatud versiooni paremini töötatud mootoritega. Entusiastidele mõeldud mudel 156 GTA 3.2 V6 mootoriga, aga see on kallim ja nõuab eriti tähelepanu hoolduse osas.
Mootorid ja käigukastid
Bensiinimootorite Twin Spark valik hõlmab 1.6, 1.8 ja 2.0 liitrise versioone, mille võimsus varieerub umbes 120 kuni 155 hj vahel. Lisaks pakutakse 2.5 V6 (umbes 190 hj) ja 3.2 V6 mudel GTA (umbes 250 hj).
JTD diiselmootorid — 1.9 JTD (umbkaudu 105–150 hk, hiljem — Multijet) ja 2.4 JTD viiea silindriga (umbkaudu 136–175 hk). Need on kerged, aga hiljemad Multijet mootorid on võimsamad ja modernsemad.
Käigukast on mehaaniline, samuti pakutakse robotiseeritud Selespeed ja automaatkäikukast. Kontrollige, et need töötaksid sujuvalt.
Mida kontrollida ostes kasutatud 156
Eesosa on üks tuntumaid selle mudeli nõrku kohti: kulumisega on probleeme kinnitusvõllide ja rullpeadega, mis põhjustavad viletsat ja ebavõrdset kiirendust. Proovige autot ebatasasel teel ja kuula viletsat.
Kontrollige, kas on tehtud jaotuskinnise vahetus (V6 ja Twin Spark mootoritele eriti oluline) ja kuidas töötab Selespeed käigukast, kui auto seda on. Diiselmootoritel JTD kontrollige, kas mootoril pole võimsusega probleeme.
Vaadake ümber karosserii ja ukseid roostetuse pärast, samuti elektrivarustust — vanemad autod võivad siin olla väikeseid vigadega.
Varustused
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame tavaliselt Euroopas leiduvaid nimetusi.
Progression
1997–2007 aastadPõhivarustus põhivarustusega.
- Tihti — terasrataste või väikeste sulamratastega
- Tihti — klimaseade
- Lihtsam salongivarustus
Distinctive
1997–2007 aastadKeskmine varustus suurema mugavusega.
- Tihti — kerge sulamratastega
- Sageli — kliimaseade
- Parim salongi sisustus
Veloce
osa tootmisajastSportlikum spetsialne versioon suuremate rataste ja sportlike istmetega.
- Sageli — sportlikud istmed
- Sageli — suuremad alumiiniumist ratased
- Sportlikum salongi sisustus
GTA
2002–2005 aastadSportlikum versioon 3.2 V6 mootoriga.
- 3.2 V6 mootor, umbes 250 hj
- Erilised ratased ja karosseri komplekt
- Sportlik salongi sisustus
Võrdlusvariandid
| Progression | Distinctive | Veloce | GTA | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Igapäevaseks sõiduks | Mugavuseks | Spordiaksendile | Entusiastidele |
| Rattad | 15–16 tolli | 16 tolli | 16–17 tolli | 17–18 tolli |
| Saal | Lihtne | Parim kvaliteediga | Spordiline | Spordiline |
| Mootor | 1.6–2.0 TS, 1.9 JTD | 1.8–2.5, 1.9–2.4 JTD | 2.0 TS, 2.5 V6, JTD | 3.2 V6 |
| Kasutuskäitlejas (suhteliselt) | € | € | €€ | €€€ |
Enamikule ostjatele sobib Alfa Romeo 156 Distinctive 2.0 Twin Spark või 1.9 JTD, kui see hästi hooldatud. GTA on vaid entusiastidele, kes on valmis suurematele kuludele.
Plussid
- Väljapaistvav disain ja hästi juhtuv auto
- Laius mootorivalik, alates majanduslikest JTD-st kuni V6-ni
- Universaali Sportwagon versioon
- Iseloomulik, sportlik juhtimine
Miinused
- Esirattadetailed kulumisele alati
- Hooldus võib olla kallim kui lihtsamate autode puhul
- Vanemad autod võivad korrosiooni ja elektriliste probleemidega kaasneda
Korduma kippuvad küsimused
Mis Alfa Romeo 156 mootor on kõige usaldusväärsem?
Palju meistreid on pakutse 1.9 JTD ja 2.0 Twin Spark mootoritega. Siiski on tähtsam, millises seisukorras auto on, mitte mootori tüüp.
Kas on 156 Selespeed ostmiseis?
Selespeed on robotiseeritud käigukast, mis võib põhjustada lisaprobleeme. Kui siiski valite selle auto, proovige seda sõita ja paluge hooldusajaloo.
Mis on erinevus sedani ja Sportwagon vahel?
Sportwagon on universaalne suurema kauba ruumiga, aga tehnika ja varustus on peamiselt samad. Valik sõltub sellest, kui palju ruumi teile on vaja.
Uuendatud 2026-10-19 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
