GAZ-24-02 Volga: nõukogude universaalne ja mida kollektsionäär peab teadma
GAZ-24-02 on Gorki autotehase Volga universaalne, mis on loodud populaarse GAZ-24 sedani baasil. Artiklis vaatleb, mis on selle eriline, mis on selle tehnika ja mida kontrollida, kui otsid sellist klassikalist autot.
GAZ-24-02 lühidalt
GAZ-24 „Volga“ toodeti 1970. aastast kuni 1986. aastani, aga universaalne versioon GAZ-24-02 ilmus hiljem ja sai suure pere universaalseks. See säilitas sedani kerejoone, kuid sai pikema katuse ja suurema bagaažiruumi, kus on mugav vea suuremaid lasti.
Volga loodi tugevana autona, mis sobib halvadele teedel ja karmidele tingimustele, seega on selle kere tugev ja mass suur. Juhis ilma tugevdamisega on kergesti raskem, ja autol on sellepärast hüüdnimi „barža“.
Mis versiooni valida
GAZ-24-02 erineb peamiselt tootmisajast ja seisundist, mitte tehnilisest osast. Varasemad autod on lihtsamatega sisustusega, aga hiljemad on mõningate parandatud detailidega. 1986. aasta pärast asendati sedan ja universaal uuendatud Volga põlvkonnaga (GAZ-24-10 ja selle universaalne versioon).
Kollektsionääridele on oluline originaalsus: säilinud dokumendid, originaalne mootor, kere värv ja sisustus. Paljud autod on restaureeritud või ümber värvitud, seega paluge ostes piltide või dokumentide näitamist, mis kinnitavad restaureerimist.
Mootor ja käigukast
GAZ-24 standardvarikli oli 2,4 l neljakilindriline ZMZ-24D aluminiumblokiga ja umbes 95 hj võimsusega. See on lihtne karburaatorvarikli, mille hooldus on lihtne ja osade leidmine on lihtne, eriti Ida-Euroopas.
Käigukast on neljakäiguline mehaaniline, millel on alusvõll. Veok ja juhtmehhanism on klassikalised, mistõttu sõidukogemus erineb palju tänapäevastest autodest.
Mida kontrollida, kui ostetakse sellist autot
Tähtsaim on korrosioon: ukseid, põrandad, ukse alumised osad, ukse alumised osad ja pagaasi põrandad. Universaalkerega autol kontrollige ka tagaakna raami ja katuse ohtude seisukorda, kus tihti koguneb niiskust.
Kontrollige, kas variklis ei ole õlivuotega, kas pidurid, juhtmehhanism ja elektriinstalatsioon töötavad korrektselt. Enne ostmist uurige, kuidas auto registreeritakse ajaloolineks, sest see võib parandada kindlustuse ja maksude tingimusi.
Väljavõtted
Erinevaid GAZ-24-02 väljavõtteid ei olnud – all on kirjeldatud kõige sagedamini esinevaid versioone otstarbe järgi.
Ankstyvasis universalas
GAZ-24-02, 1970. aastate algusEsimesed universaalid lihtsamaga väljavõttega.
- Tihti kromitud puhverid ja väljavõtte ribad
- Lihtne salongiväljavõte
- Standardne 2,4 l varikli
Vėlyvasis universalas
GAZ-24-02, kuni 1986Hiljemad universaalid väikeste parandustega.
- Mõned parandatud detailid
- Sageli — parandatud sisemus
- Sama 2,4-litrine mootor
Eksportinė versija
Scaldia-Volga, BelgiaLähetati Lääne-Euroopasse Volga versioon
- Sageli erinev sisemus ja varustus
- Kohandatud Lääne turule
- Põhitehnika on sama
GAZ-24-02 versioonide võrdlus
| Ankstyvasis | Vėlyvasis | Eksportinė | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Kogujatele | Kogujatele ja üritustele | Hädaautode armastajatele |
| Mootor | 2,4 l, umbes 95 hj | 2,4 l, umbes 95 hj | Peamiselt sama tehnika |
| Kere | Universaal | Universaal | Universaal |
| Kasutatud turul hinnad (suhteliselt) | €€ | €€ | €€€ |
GAZ-24-02 — kollektsionääride ja klassikaarmastajate auto. Valige seadme ja ajaloo järgi, mitte tootmisaja järgi.
Plussid
- Ruumikas universaal kere
- Lihtne ja kindel tehnika
- Ida-Euroopas on osi lihtsasti leidavad
- Silmapaistav klassikaline Nõukogude mudel
Miinused
- Suured kütuse kulud vana tehnika tõttu
- Rost — sagedane probleem
- Puuduvad tänapäevased turvalisussüsteemid
Korduma kippuvad küsimused
Kas GAZ-24-02 sobib igapäevaseks kasutamiseks?
Võimalik, aga enamik omanikke kasutavad seda teise või kollektsionäärina. Ilma tänapäevaste turvalisussüsteemideta ja suurtemaks kuludega sobib see paremini üritustele ja nädalavahetustele.
Mis on erinevusi GAZ-24-02 GAZ-24 sedaanist?
See on sama mudel, aga universaalkeha – suurema bagaažiruumiga ja pikema katust. Mootor ja põhitehnika on peaasjalikult samad.
Kas on lihtne leida GAZ-24-02 osi?
Osad on leitavad klubide ja erialaste poodide kaudu Ida-Euroopas, kuid keha detailid ja karrossi võivad olla kallimad.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























