English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
GAZ-12 ZIM: 1950–1959 aasta nõukogude kuusisteline sedaan
GAZ-12 ZIM — nõukogude kuusisteline sedaan, mis toodeti 1950–1959 aastatel, ja mille nimi ZIM tuleneb tehase nimest. Artiklis selgitab, mis selle auto eripära on, millist mootorit see kasutas ja mida tuleb teada, kui selline auto ilmub kollektsionääride turule.
GAZ-12 lühidalt
GAZ-12 oli suur nelja uksega sedaan, mis oli mõeldud valitsusasutustele, taksoidele ja erilisteks otstarbeteks. Sellel oli kuus istukohta — ees ja taga üks sofapilt, ning vajadusel kasutati seda ka pereauto kui.
Tänapäeval on GAZ-12 haruldane retro klassika: seda saab näha muuseumites, retroüritustel ja kollektsionääride käes. Osa pakkumistest on väga haruldased, ja iga eksemplar hindatakse individuaalselt.
Versioonid ja erinevused
Põhiversioon oli nelja uksega limusiin, kuid perekonnale oli ka erivariantseid: takso, kiirabi või muud otstarbed. Seega on pakkumistes väärtus kontrollida, millist konkreetset mudelit müüakse.
Aja jooksul muutus auto vähehaaval: parandati interjööri, detaile ja mõningaid mehaanilisi osi, seega on varasemad ja hiljemad versioonid veidi erinevad. Täpsed aastad saab määrata ainult spetsialisti abil.
Mootor ja käigukast
GAZ-12-s oli rida kuue silindriga bensiinimootor, mille maht on umbes 3,5 l ja võimsus umbes 90 hk. See on lihtne ja usaldusväärne konstruktsioon, mis on iseloomulik selle aja nõukogude autodele.
Käigukast — mehaaniline, kolme käiguga, käigukast on ratta tolmu küljes, vedavad tagumised ratad. Kuigi auto on suur ja raskeline, siis see ei olnud kiire — sellised masinad olid mõeldud mugavuse, mitte dinamika pärast.
Mis tead, kui mõtlete GAZ-12 kohta
Esiteks selgitage päritolu ja kas auto on originaalne või restaureeritud. Väikese säilinud autode arvu tõttu on osa neist kokku pandud erinevatest detailidest, seega on vajalik dokumente kontrollida.
Vaadake karosseri üle — selle aja teras on rästad, põrandad ja kaared rüstikad. Kontrollige mootorit, käigukasti, pidurit ja vedrustust, samuti sisekuid – nahka, pehmendusi ja kromitud detaile.
Osad tuleb otsida klubidest ja spetsialiseerunud müüjalt. Veenduge, et auto saab seaduslikult registreerida teie riigis, ja enne ostmist kutsuge vanade nõukogude autode spetsialisti.
Variantid
GAZ-12 ei olnud tänapäevaseid komplekteeringuid – me näitame põhilised karosseri variantid.
Sedanas
1950–1959Põhiversioon – nelja uksega limusiin.
- Nelja uksega kuueistmeline karosseri
- Reas seisvad kuue silindriga mootorid
- Mehaaniline kolmekäiguline käigukast
Taksi
jälgi allika järgiKasutati ka taksina.
- Tihti – lisamärgid ja kilomeetrid
- Sama baasitehnika
- Harvemini säilinud originaal
Specialios paskirties
jälgi allika järgiTeenistus- ja erivariantid
- Kasutuse kohaselt kohandatud
- Sagedasti – muudetud salongiosad
- Tähtis on päritolu kontrollida
Variantide võrdlus
| Sedanas | Taksi | Specialios paskirties | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Kogujatele | Retroüritustele | Haruldasemate variantide armastajatele |
| Mootor | Umbes 3,5 l, umbes 90 hj | Umbes 3,5 l, umbes 90 hj | Umbes 3,5 l, umbes 90 hj |
| Kohtade arv | Kuus | Kuus | Sõltub mudelist |
| Kasutatud autode hind (suhteliselt) | €€€ | €€€ | €€€ |
GAZ-12 on hea valik vaid kollektsionääridele ja retro-entsuastidele. Ostaes peaasjalik kontrolli päritolu, dokumentide ja restaureerimise kvaliteeti.
Plussid
- Ruumikas kuueisteline salong
- Eriomane nõukogude klassika
- Lihtne, kerge mehaanika
- Häda ja kollektsionääride väärtus
Miinused
- Täiesti haruldane, vähe spetsialiste
- Kõlab roostetud ja vana
- Suured kütuse kulud ja aeglane kiirus
Korduma kippuvad küsimused
Mis tähendab ZIM?
See on tehase nime lühend, aga auto hiljem nimetati GAZ-12. Reklamekirjeldustes võidakse kasutada mõlemat nimetust.
Kui palju istukohti on GAZ-12-l?
Kuus — ees ja taga üks sofa.
Kas GAZ-12 sobiks igapäevasõiduks?
Ei. See on kollektsiooniauto, mis sobib paremini näitustele ja harva sõiduks.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
