Indian Roadmaster: роскошный туристический мотоцикл, двигатели и что знать при покупке
Indian Roadmaster — с 2015 года выпускается самый большой и лучше всего оснащённый туристический мотоцикл Indian с фиксированными кофрами, боковыми сумками и задним багажником. Рассмотрим версии, двигатели и что проверить при покупке подержанного.
Roadmaster вкратце
Roadmaster — туристический мотоцикл класса люкс от Indian, предназначенный для очень длинных поездок вдвоём. У него есть передняя кофра, боковые сумки, большой задний багажник с откидным сиденьем для пассажира и много комфортной оснастки.
По сравнению с Chieftain, он ещё больше и лучше оснащён, поэтому и тяжелее, и дороже.
Версии
Чаще всего встречаются Roadmaster, Roadmaster Classic, Roadmaster Dark Horse (чёрная отделка), Roadmaster Limited и Roadmaster Elite. Они отличаются отделкой, цветами, колёсами и оснащением.
Поскольку оснащение меняется в зависимости от года, при покупке проверяйте конкретную комплектацию мотоцикла.
Двигатель и коробка передач
Устанавливается двигатель Thunder Stroke 111 (около 1811 см³) V-образной формы с двумя цилиндрами, охлаждаемый воздухом, а в более новых версиях — большего объёма Thunder Stroke 116 (около 1890 см³). Коробка передач — механическая, шестиступенчатая.
Мотоцикл оснащён ABS, круиз-контролем, сенсорным экраном с навигацией и аудиосистемой; в более дорогих версиях — ещё и подогревом сидений и рулей.
Что проверить при покупке подержанного Roadmaster
Проверьте историю обслуживания, замены масла и состояние двигателя. Большие V-образные двигатели могут перегреваться в городе, поэтому поинтересуйтесь, нет ли необычных звуков.
Проверьте все электронные функции: экран, аудиосистему, обогрев, круиз-контроль, заднюю дверь и её замок. Убедитесь, что нет сообщений об ошибках.
Осмотрите хромированные элементы, краску и двери на предмет коррозии или ремонта, а также шины, тормоза и подвеску — большой вес быстрее изнашивает эти детали.
Версии и комплектации
Комплектации различаются в зависимости от рынка и года; здесь мы описываем основные версии.
Roadmaster / Classic
С 2015 годаКлассическая отделка с хромом.
- Двигатель Thunder Stroke 111
- Передний обтекатель и задняя дверь
- Боковые двери
Roadmaster Dark Horse
Поздние годыЧёрная отделка и более спортивный стиль.
- Тёмная отделка
- Часто — чёрные колёса и детали
- Часто — дополнительная электроника
Roadmaster Limited / Elite
Поздние годыВысококлассные версии с максимальной комплектацией.
- Часто — подогрев сидений и руля
- Часто — специальные цвета
- Часто — эксклюзивная отделка
Сравнение версий Roadmaster
| Classic | Dark Horse | Limited / Elite | |
|---|---|---|---|
| Кому подходит | Для любителей классики | Для ценителей тёмного стиля | Максимальный комфорт |
| Двигатель | 111 | 111 или 116 | 111 или 116 |
| Отделка | Хром | Чёрный | Эксклюзивный |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | €€€ | €€€ | €€€€ |
Если нравится классика, выбирайте Classic; если хотите более современного стиля — Dark Horse; если важнее всего комфорт — Limited или Elite.
Плюсы
- Максимальный комфорт при поездках вдвоём
- Задняя дверь и много места для багажа
- Мощный двигатель
- Роскошное оснащение
Минусы
- Очень большой вес
- Дорогие расходы на обслуживание
- Сложно маневрировать в городе
Частые вопросы
Чем Roadmaster отличается от Chieftain?
Roadmaster имеет заднюю дверь с откидным сиденьем для пассажира и больше комфорта и оснащения, а Chieftain — без неё, поэтому легче и проще.
Подходит ли Roadmaster для поездок вдвоём?
Да, он специально для этого создан: имеет удобное сиденье для пассажира с откидным механизмом и много места для багажа.
Какая категория нужна?
Roadmaster — это мощный мотоцикл, для которого требуется категория A.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически





























