English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mazda Xedos 9: luksuslik sedaan Miller tsükli mootoriga ja ostmise
Mazda Xedos 9 — 1993–2002 aastatel Euroopas müüdud luksuslik esirattaga sedaan, teistes turudel tuntud kui Millenia. Artiklis selgitab, mis seda eristab, millised mootorid on ja mida on oluline kontrollida, kui selline auto leidub kasutatud turult.
Xedos 9 lühidalt
Xedos 9 loodi kui esimene planeeritud luksuslik Amati brändi mudel. Jaapani majanduse languse tõttu Amati lõpetati, seega müüdi auto Mazda nime all: Euroopas — Xedos 9, Jaapanis ja Austraalias — Eunos 800, Ameerika Ühendriikides — Millenia.
Mazda püüdis, et Xedos 9 saavutaks kõrgema kvaliteeditaseme kui tavaliselt tema mudelid: täpsemalt kokku pandud detailid, kvaliteetsem salongi plastik ja paksem värvikiht. Eestis on ta harva nähtav, kuid hindatud oma mugavuse ja tugevuse poolest.
Mis eristab teistest Mazda mudelitest
Xedos 9 oli üks esimesi seeriamudelite hulgas maailmas Miller tsükli mootoriga — seda printsiipi Mazda võttis taas kasutusele palju hiljem. Selline mootor oli majanduslikum, kuid keerulisem.
Euroopas müüdi ka väiksem Xedos 6. Xedos 9 oli mõeldud neile, kes vajavad luksuslikumat sedaani kui tavaline Mazda 626, kuid mitte nii kallist nagu saksa konkurentid.
Mootorid ja käigukastid
Xedos 9 oli varustatud V6 bensiinimootorite: 2,0 l (umbkaudu 144 hk), 2,5 l (umbkaudu 170 hk) ja Miller tsükli 2,3 l kompressoriga (umbkaudu 210 hk). Kontrollige alati konkreetse auto dokumendite täpset andmeid ja varustust.
Käigukast on kas mehaaniline või automaatne. Kasutatud turul leidub nii mehaanilisi kui ka automaatseid käigukaste variante.
Mida kontrollida Xedos 9 ostes
Autod on vanad, seega kontrollige korpus korrosiooni pärast roolide ja uksevahede juures. Vaadake, kas on tehtud jaotuskinnaste vahetused ja mootorõli ning jahutuskõdun hooldust, sest V6 mootorid on hoolduse suhtes tundlikud.
Miller tsükli mootori puhul on vaja kontrollida kompressori tööd ja mootorõlivalmeid. Osi, eriti spetsiifilisi korpuse ja interjööri, on Eestis vähe, seega arutage nende kättesaadavust enne ostmist.
Varustus
Varustuse nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; Euroopa turu varustust siin ei näita.
Pilnos įrangos versija
1993–2002 aastadLuksuslik sedaan paljude komfortivarustustega ja V6 mootoriga.
- Tihti — nahkse interjöör
- Tihti — elektriliselt juhitavad istmed ja kliimaseade
- Varustus erineb turu ja aastate järgi
Mootorite võrdlus
| 2,0 V6 | 2,5 V6 | 2,3 Miller | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Majanduslikumaks sõitmiseks | Käigukastile | Mille võimsus ja tehnoloogia on tähtsad |
| Võimsus (umbkaudu) | umbes 144 hj | umbes 170 hj | umbes 210 hj |
| Komplektsus | Lihtsam | Lihtsam | Komplektsem |
| Kasutatud autode hind (suhteliselt) | € | €€ | €€ |
Enamikule ostjatele sobib 2,5 V6 kui tasakaalustatud variant. Milleri tsükli mootor on huvitavam, aga keerulisem ja kallim hooldada.
Plussid
- Kõrge tootmislaadus ja tugev konstruktsioon
- Mugav ja vaikne sõit
- Eriline, eriline auto
- Rikas varustus
Miinused
- Osade otsimine Eestis on keeruline
- V6 ja Miller mootorid nõuavad tähelepanu hooldust
- Suured kütuse kulud
Korduma kippuvad küsimused
Mis on erinev Xedos 9 ja Mazda Millenia vahel?
See on sama auto: Xedos 9 on Euroopa nimetus, Millenia on Ameerika Ühendriikides, ja Jaapanis ning Austraalias on see tuntud kui Eunos 800.
Mis on eriline Xedos 9 mootoris?
Xedos 9 oli üks esimesi seeriamootoreid maailmas Miller tsükli mootoriga – see 2,3 l mootor kompressoriga töötab selle põhimõttel.
Kas Xedos 9 on usaldusväärne?
Teda peetakse kvaliteediks, kuid tema vanus ja V6 mootorid nõuavad hea hooldust. Enne ostmist kontrollige hooldusajaloo ja mootori ning karosserii seisundit.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
