English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Renault Duster: põlvkonnad, mootorid ja varustused
Renault Duster on kompaktne, odav ja maastur. See tutvustati Euroopas 2010. aastal ja müüakse seal Dacia Duster nime all, teistes turudel aga Renaulti nime all. Vaatleme põlvkondade erinevusi, tavalisemaid mootoreid, varustusi ja seda, mida kontrollida, kui ostate kasutatud Dusterit Eestis.
Duster lühidalt
Duster on loodud lihtsa, tugevana ja odavana maasturina. Euroopas müüakse seda Dacia nime all, Renault Duster nimi kasutatakse näiteks Lõuna-Ameerikas, Venemaal ja Indias. Eestis leidub peamiselt Euroopa Dacia Duster versioone, kuid tehnika on sama.
Enamik versioone on saadaval ees- või täisturuga. Dusterit hindatakse suure maasturivõime, lihtsa tehnika ja odavate varuosade poolest, kuid selle puudused on madalam salongi kvaliteet ja rohkelt müra kiirteel.
Millist põlvkonda valida
I põlvkond (2010–2017) on lihtsaim ja odavam. Paljud autod on juba palju kilomeetreid läbinud, seega on oluline tehniline seisund, mitte varustus. Tootmisajal sai see uuendusi, nii et hiljem valmistatud autodel on tavaliselt varustus veidi parem.
II põlvkond (2017–2023) sai märgatavalt parandatud salongi, rohkem turvalisuse varustust ja moodsamaid mootoreid, sealhulgas 1.3 TCe bensiinimootori ja versiooni, mis töötab vedelduatud naftaga (LPG). See on tõenäoliselt parim hinnaga ja kvaliteediga tasakaal kasutatud turul.
Kolmas põlvkond (alates 2024) on uuema disainiga, rohkem abivõitlevaid süsteeme ja hübriidkäiguga. Kasutatud turul on neil on veel vähe, seetõttu valitakse enamasti I ja II põlvkonna vahel.
Mootorid ja käigukastid
Esimesel põlvkonnal on tavaliselt 1.6 bensiinimootor (umbes 105 hj), 1.5 dCi diiselmootor (umbes 90 või 110 hj) ja hiljem ilmunud 1.2 TCe turbo bensiinimootor. Diiselmootorid on Eestis väga populaarsed madalate kütusekulu tõttu.
Teisel põlvkonnal pakutakse 1.0 TCe, 1.3 TCe, 1.5 dCi ja 1.6 SCe mootoreid ning LPG-variante. Kolmasel põlvkonnal on põhiliselt 1.2 TCe kerge hübriidiga, LPG ja hübriidvariandid.
Käigukastid on tavaliselt 5 või 6 käiguga mehaanilised. Automaatkäigukastega autod on harvemad, seetõttu tuleb neid hindada tähelepanelikult ja kontrollida hooldushistoriat.
Mida kontrollida kasutatud Duster ostmis
Esiteks vaadake vahepealset ja kere alumist osa: Duster on sageli kasutatud ja sõidetud maanteedel, seetõttu kontrollige suspensiooni detaile, käigukasti ja, kui auto on nelikäiguline, selle tööd.
Diiselmootorite puhul kontrollige, kas kütteosakeste filter on korras (kui see on olemas), EGR-ventiil ja kas on ajakohaselt vahetatud jaotuse rihm või ahel vastavalt tootja reeglitele. Turbiini häälestused või sinised suitsud on halvad märgid.
Bensiini- ja LPG-autodes veenduge, et gaasiseade on paigaldatud tehases või sertifitseeritud servis ja on registreeritud dokumentidesse. Kõigile autodele — võrreldage ridu tehnilise vaatamise ja hoolduse kirjetega.
Väljavarustus
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname tavaliselt Euroopa turul levinud (Dacia) varustuse.
Ambiance
Esimene põlvkondEsimese põlvkonna põhivarustus.
- Tavaliselt terasratastega
- Lihtne kliimaseade või ilma selleta
- Lihtsam heli süsteem
Laureate
Esimene põlvkondPopulaarsem, paremini varustatud esimese põlvkonna varustus.
- Alumiiniumratastega
- Tavaliselt – kliimaseade ja elektriliselt juhitavad aknad
- Tavaliselt – summutusvalgustid ja katustelgid
Essential
Teine põlvkondTeise põlvkonna lihtne varustus põhitarbeks.
- Tavaliselt terasratastega
- Tavaliselt – kliimaseade
- Põhivõimsusvarustus
Comfort
Teine põlvkondSagedasti valik — mugavus ja odavus hinnaga tasaka.
- Sagedasti — multimediaekraan telefoniga ühendusega.
- Sagedasti — parkimissensorid.
- Mugavam interjöör.
Expression
Kolmas põlvkond.Kolmanda põlvkonna keskmine varustus.
- Sagedasti — kerge sulami ratastega.
- Suurem multimediaekraan.
- Rohkem abivõistlusega süsteeme.
Extreme
Kolmas põlvkond.Kõikmaasturiga versioon eriliste detailidega.
- Eriline sisustus ja värvitoonid.
- Sagedasti — tugevad istmed.
- Sagedasti — lisakaitse kere alumises osas.
Varustuse võrdlus.
| Laureate (I) | Comfort (II) | Expression (III) | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Päevakasutusele sobiv | Perele ja universaalseks kasutamiseks | Uuema varustusega otsijatele |
| Rattad (enamasti) | 16 tolli | 16–17 tolli | 17 tolli |
| Saal ja varustus | Lihtne ja kestev | Parandatud sisustus, multimediasüsteem | Rohkem digitaalset varustust |
| Mootor | 1.6, 1.5 dCi | 1.0–1.3 TCe, 1.5 dCi, LPG | 1.2 TCe, LPG, hübriid |
| Hind kasutatudel turul (suuresti) | € | €€ | €€€ |
Kui peamine hind on – valige II põlvkonna Duster 1.5 dCi või LPG mootoriga. Väga piiratud eelarve jaoks sobib I põlvkond, kuid on vaja tähelepanu pöörata tehnilise seisundi hindamiseks.
Plussid
- Suur mahtuvus ja tugev konstruktsioon
- Saadaval varud ja remonditöö
- Väike hooldus- ja kütuse kulud (eriti diiseliga või LPG)
- Nelikäiguline edasiveo valik
Miinused
- Kõrgem sisustus ja heliisoleerimine
- Varasemate aastate autode turvalisusvarustus on lihtsam
- Sagedasti intensiivselt kasutatud autod – suur läbisõit
Korduma kippuvad küsimused
Kas Renault Duster ja Dacia Duster on sama auto?
Jah. See on sama mudel: Euroopas müüakse seda Dacia märgiga, teistes turudel – Renaulti märgiga. Tehnika, mootorite pere ja karosserii on samad, seega sobivad paljud varud.
Mille Duster versiooni valida linnas ja maanteel sõitmiseks?
Kaksikäiguline versioon 1.5 dCi diiselmootoriga või LPG on tavaliselt ostjatele sobiv. Neljakäiguline versioon on mõistlik valida ainult siis, kui te tegelikult sõitate maanteedel või raskemates tingimustes.
Kas Duster on odav hooldada?
Tavaliselt jah: tehnika on lihtne, osade valik on suur. Siiski mõjutab hinda konkreetse auto seisukord ja hooldushistoria, seega on ostmise enne väärtuslik teha kontroll.
Uuendatud 2026-10-14 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
