Daihatsu Esse

Esse lyhyesti

Esse on pieni, korkean kattoisen linjan auto, jolle on ominaista pieni paino, lyhyt runko ja paljon tilaa verrattuna ulkomitoihin. Se on suunniteltu Japanin "kei"-luokan vaatimusten mukaan, joten sillä on noin 660 cm³ moottori ja rajoitetut mitat.

Pääetuna ovat pienet käyttö- ja ylläpitokustannukset, helppo parkkiminen ja melko tilava sisustus. Haittapuolia ovat heikot teho- ja mukavuusarvot, erityisesti moottoritieajossa.

Minkä version valita

Useimmat Esse-mallit ovat etuvetoisia, mutta löytyy myös nelivetoisia versioita. Neliveto on etuosaan talvella, mutta se on kalliimpi ja kuluttaa enemmän polttoainetta.

Valitessasi kiinnitä huomiota kuntoon ja tarkastushistoriaan, sillä Japanista tuodut autot ovat usein vähän ajettuja, mutta niiden ajokilometrien tarkkuus on varmistettava asiakirjoilla.

Moottori ja vaihteisto

Esse:ssä oli 660 cm³ kolmisylinterinen bensiinimoottori noin 50–60 hv tehoa. Tarkka teho on tarkistettava auton dokumenttien perusteella.

Vaihteisto on useimmiten automaatti (4-vaihteinen tai CVT), mutta löytyy myös manuaaliversioita. Autoa ohjataan etuvetoisena, ja joissain versioissa kaikki pyörät ovat vetäviä.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Esse

Koska tämä on kei-luokan auto, on tärkeää tarkistaa, että se täyttää rekisteröintivaatimukset Liettuassa ja että osat sekä huolto ovat kunnossa. Osien hankinta voi viedä aikaa.

Tarkista korroosiota runkossa, erityisesti ovien ja pyöräkaarien kohdalla, sekä moottorin osastolla öljyvuotoja. Kuuntele, toimiko moottori tasaisesti ja onko vaihteistoa kohinaa.

Tarkista Japanista tuodun auton historiatietoja huutokauppasivuilta ja asiakirjoista, sekä salissa, että sähkötoiminnot toimivat.

Varustelut

Varustelujen nimet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan yleisesti mainitut versiot.

Versioiden vertailu

Jos tarvitset halpaa kaupunkiautoa, X-versio automaattivaihteistolla on hyvä vaihtoehto. Täydellinen vetokyky — vain jos usein ajat huonoilla teillä.

Usein kysytyt kysymykset