Daihatsu Esse: en japansk mikrobil og hvad man skal tjekke før køb
Daihatsu Esse — en femdørs mikrobil produceret i Japan mellem 2005 og 2011 (kei-klasse), designet til billig og økonomisk kørsel i byen. Den er meget sjælden i Litauen og findes kun som enkeltstående import. Vi gennemgår dens egenskaber, motor, udstyrsversioner og hvad man skal tjekke før køb.
Esse kort fortalt
Esse er en lille bil med højt tag, kendetegnet ved lav vægt, kort karrosseri og meget plads i forhold til de ydre mål. Den er designet efter Japans „kei“-klasse-krav, så den har en motor på omkring 660 cm³ og begrænsede dimensioner.
De vigtigste fordele er lav driftsomkostning, nem parkering og en forholdsvis rummelig kabine. Ulemperne er svage ydeevne- og komfortniveauer, især på motorvejen.
Hvilken udstyrsversion skal man vælge
De fleste Esse-modeller har forhjulstræk, men der findes også versioner med firehjulstræk. Firehjulstræk er fordelagtigt om vinteren, men det er dyrere og forbruger mere brændstof.
Når man vælger, skal man være opmærksom på bilens stand og servicehistorie, da biler fra Japan ofte importeres med lav kørsel, men dette skal bekræftes med dokumenter.
Motor og gearkasse
Esse har en 660 cm³ trecylindret benzinmotor med omkring 50–60 hk. Den præcise effekt skal tjekkes i den enkelte bils dokumenter.
Gearkassen er typisk automatisk (4-trins eller CVT), men der findes også manuelle versioner. Bilen drives af forhjulene, mens nogle versioner har firehjulstræk.
Hvad man skal tjekke når man køber en brugt Esse
Da dette er en kei-klasse bil, er det vigtigt at tjekke, om den opfylder kravene for registrering i Danmark, og om der er reservedele og service. Søgningen efter dele kan tage tid.
Tjek karrosseriet for rust, især på dørkarme og hjulark, og i motorrummet — for olielækager. Lyt efter, om motoren kører jævnt og om der ikke er støj fra gearkassen.
Tjek tilstanden af importerede biler fra Japan via auktionssider og dokumenter, og i kabinen — om elektriske funktioner virker.
Udstyr
Udstyrsnavne varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner.
Esse D
2005–2011Den mest basale version.
- 660 cm³ motor
- Forhjulstræk
- Enkel kabineindretning
Esse X
2005–2011Forbedret komfortudstyr.
- Oftest — el-styrede vinduer
- Oftest — central låsning
- Oftest — letmetalfelger
Esse Custom
nyere modellerSporty udgave.
- Ofte — sportyere buffer.
- Ofte — eksklusivt interiør.
- Ofte — ekstraudstyr.
Esse 4WD
2005–2011Fuldhjulstræk.
- Fuldhjulstræk.
- Ofte — ekstra vinterudstyr.
- Højere brændstoforbrug
Modellernes sammenligning
| D | X | Custom | 4WD | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til den almindelige by | Mere komfort | Sporty udseende | Til vinteren |
| Biludlejer (ofte) | 13 kolonner | 13–14 kolonner | 14 kolonner | 13–14 kolonner |
| Interiør | Standard | Udstyret | Udstyret | Udstyret |
| Motor | 0,66 l | 0,66 l | 0,66 l | 0,66 l |
| Pris i brugte biler (relativt) | € | € | €€ | €€ |
Hvis du har brug for en billig bybil, er X-versionen med automatisk gearkasse en god mulighed. Fuld udstyr — kun hvis du ofte kører på dårlige veje.
Fordele
- Lave driftsomkostninger
- Let at parker
- Rummeligt interiør i forhold til størrelsen
- Økonomisk motor
Ulemper
- Meget sjælden i Litauen, vanskeligt at finde reservedele
- Lav effekt og komfort på motorvejen
- Kompaktklasse — begrænset bagagerum
Ofte stillede spørgsmål
Hvad er en kompaktbil?
Dette er en specielt udviklet klasse af små biler i Japan med begrænsede dimensioner og en motor på omkring 660 cm³, der giver skatte- og forsikringsfordele.
Er Esse egnet til lange ture?
Nej — den er ubehagelig på motorvejen på grund af lav effekt og støj. Den er bedst egnet til byen.
Sælges Esse i Litauen?
Officielt nej, men det er muligt at finde enkelte importerede eksemplarer. Før du køber, tjek tilgængeligheden af reservedele og service.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























