English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Esse: japonský mikroautomobil a co zkontrolovat při nákupu
Daihatsu Esse — japonský mikroautomobil s pěti dveřmi vyráběný v letech 2005–2011 (třída kei), navržený pro levné a ekonomické jízdy v městě. V Litvě je velmi vzácný a vyskytuje se pouze jako jednotlivý import. Podíváme se na jeho vlastnosti, motor, verze a co zkontrolovat před nákupem.
Esse krátce
Esse je malý automobil s vysokým střechou, který se vyznačuje malou hmotností, krátkým karoserií a velkým prostorem vzhledem k vnějším rozměrům. Byl navržen podle japonských požadavků třídy kei, proto má motor o objemu asi 660 cm³ a omezené rozměry.
Hlavní výhody — nízké provozní náklady, snadné parkování a poměrně prostorný interiér. Nevýhody — slabá výkonnost a komfort, zejména na dálnici.
Kterou verzi vybrat
Většina Esse má přední pohon, ale existují i verze s pohonem všech kol. Pohon všech kol je výhodný v zimě, ale je dražší a spotřebovává více paliva.
Při výběru věnujte pozornost stavu a historii prohlídek, protože automobily z Japonska jsou často importovány s nízkým nájezdem, ale jeho pravdivost musí být potvrzena doklady.
Motor a převodovka
Esse měl tříválcový benzínový motor o objemu 660 cm³ s výkonem asi 50–60 k (AG). Přesný výkon je třeba ověřit podle dokladů konkrétního automobilu.
Převodovka — nejčastěji automatická (4 stupně nebo CVT), existují i mechanické verze. Automobil je poháněn předními koly, některé verze mají pohon všech kol.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Esse
Jelikož se jedná o vozidlo třídy kei, je důležité zkontrolovat, zda splňuje požadavky pro registraci v Litvě, a zda má dílky a servis. Hledání dílků může trvat.
Prohlédněte si karoserii kvůli korozi, zejména na prahů a kolařských obloucích, a v motorovém prostoru kvůli únikům oleje. Poslouchejte, zda motor běží hladce a zda není hluk z převodovky.
Stav importovaných vozů z Japonska zkontrolujte podle aukčních stránek a dokumentů, a v interiéru zda fungují elektrické funkce.
Výbava
Názvy výbavy se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji uváděné verze.
Esse D
2005–2011Nejjednodušší verze.
- Motor 660 cm³
- Přední pohon
- Jednoduché interiérové vybavení
Esse X
2005–2011Vylepšené pohodlí
- Často – elektrická okna
- Často – centrální zamykání
- Často – lehko slitinové kola
Esse Custom
pozdější rokySportovnější verze.
- Často — sportovní podvozek
- Často — výjimečné interiéry
- Často — další vybavení
Esse 4WD
2005–2011Verze s pohonem všech kol.
- Pohon všech kol
- Často — další zimní vybavení
- Větší spotřeba paliva
Porovnání verzí
| D | X | Custom | 4WD | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pro běžné město | Více komfortu | Sportovní vzhled | Pro zimu |
| Nejspolehlivější (nejčastěji) | 13 sloupků | 13–14 sloupků | 14 sloupků | 13–14 sloupků |
| Interiér | Základní | Pohodlí | Pohodlí | Pohodlí |
| Motor | 0,66 l | 0,66 l | 0,66 l | 0,66 l |
| Cena na trhu s ojetými vozy (přibližně) | € | € | €€ | €€ |
Pokud hledáte levný městský vůz, je vhodná verze X s automatickou převodovkou. Plný pohon pouze pokud často jezdíte po špatných silnicích.
Výhody
- Nízké provozní náklady
- Snadné parkování
- Vnitřek je prostorný ve srovnání s rozměry
- Ekonomický motor
Nevýhody
- Velmi vzácný v Litvě, náhradní díly jsou těžko dostupné
- Nízký výkon a komfort na dálnici
- Třída kei — omezený prostor kufru
Časté otázky
Co je to třída kei?
Jedná se o speciálně pro Japonsko vyvinutou třídu malých automobilů s omezenými rozměry a motorem o objemu asi 660 cm³, která má výhodu v daních a pojištění.
Je Esse vhodný pro dlouhé jízdy?
Ne — na dálnici je nepohodlný kvůli nízkému výkonu a hluku. Nejlépe se hodí do města.
Je Esse prodáván v Litvě?
Oficiálně ne, lze najít jen jednotlivé importované kusy. Před nákupem zkontrolujte dostupnost dílů a servisu.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
