Daihatsu Esse: en japansk mikrobil och vad man bör kolla innan köp
Daihatsu Esse — en femdörrars mikrobil som tillverkades i Japan mellan 2005–2011 (kei-klass), designad för billigt och ekonomiskt körande i staden. I Litauen är den väldigt sällsynt och dyker upp endast som enstaka import. Vi tittar på dess egenskaper, motor, versioner och vad man bör kolla innan köp.
Esse kortfattat
Esse är en liten bil med hög taklinje, kännetecknad av låg vikt, kort kaross och mycket utrymme jämfört med de yttre måtten. Den är designad efter Japans „kei“-klassens krav, har därför en motor på cirka 660 cm³ och begränsade dimensioner.
Huvudfördelarna är låg driftskostnad, lätt att parkera och ganska rymligt interiör. Nackdelarna är svaga prestanda och komfort, särskilt på motorvägar.
Vilken version ska man välja
De flesta Esse har framhjulsdrift, men det finns också versioner med fyrhjulsdrift. Fyrhjulsdrift är fördelaktigt på vintern, men är dyrare och förbrukar mer bränsle.
Vid val av bil, se till att kontrollera skicket och servicehistoriken, eftersom bilar från Japan ofta importeras med låg körsträcka, men detta måste bekräftas med dokument.
Motor och växellåda
Esse har en 660 cm³ trecylindrig bensinmotor med cirka 50–60 hk. Den exakta effekten måste kontrolleras i den specifika bilens dokument.
Växellådan är oftast automatisk (4 växlar eller CVT), men det finns också manuella versioner. Bilen drivs av framhjulen, medan vissa versioner har fyrhjulsdrift.
Vad ska man kontrollera när man köper en begagnad Esse
Eftersom det här är en kei-klass bil, är det viktigt att kontrollera om den uppfyller kraven för registrering i Litauen och om det finns reservdelar och service. Sökandet efter delar kan ta tid.
Kolla karossen efter korrosion, särskilt på dörrstängorna och hjulhusen, och i motorrummet efter oljeläckage. Lyssna efter om motorn går jämnt och om det inte finns några ljud från växellådan.
Kontrollera importbilar från Japan via auktionssidor och dokument, och i salongen om elektriska funktioner fungerar.
Utförande
Utförandenamnen skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste versionerna.
Esse D
2005–2011Den enklaste versionen.
- 660 cm³ motor
- Framhjulsdrift
- Enkel inredning
Esse X
2005–2011Förbättrad komfortutrustning.
- Ofta — elstyrda fönster
- Ofta — centraldörrlås
- Ofta — lättmetallfälgar
Esse Custom
senare årEn mer sportig version.
- Ofta — en mer sportig buffert.
- Ofta — exklusiv inredning.
- Ofta — extrautrustning.
Esse 4WD
2005–2011Fullt utrustad version.
- Fullt utrustad
- Ofta — extra vinterutrustning.
- Högre bränsleförbrukning
Jämförelse av versioner
| D | X | Custom | 4WD | |
|---|---|---|---|---|
| Vem passar den? | För den vanliga staden | Mer komfort | Sportig utseende | För vintern |
| Vanliga sökord | 13 col. | 13–14 col. | 14 col. | 13–14 col. |
| Interiör | Basis | Kläder | Kläder | Kläder |
| Motor | 0,66 l | 0,66 l | 0,66 l | 0,66 l |
| Pris i begagnade marknaden (relativt) | € | € | €€ | €€ |
Om du behöver en billig stadsbil, passar X-versionen med automatlåda. Fullt utväxlad — bara om du ofta kör på dåliga vägar.
Fördelar
- Låga driftskostnader
- Lätt att parkera
- Rymligt utrymme jämfört med dimensionerna
- Ekonomisk motor
Nackdelar
- Mycket sällsynt i Litauen, svårt att hitta reservdelar
- Låg effekt och komfort på motorvägen
- Kei-klass — begränsat bagageutrymme
Vanliga frågor
Vad är en „kei“-klass bil?
Det är en bilklass som specialtillverkats i Japan för små bilar med begränsade mått och en motor på cirka 660 cm³, som har fördelar när det gäller skatter och försäkringar.
Är Esse lämplig för resor?
Nej — den är obekväm på motorvägen på grund av låg effekt och buller. Passar bäst i staden.
Säljs Esse i Litauen?
Officiellt nej, men det går att hitta enstaka importerade exemplar. Kontrollera tillgången på reservdelar och service innan du köper.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt





























