Kawasaki Ninja ZX-10R

ZX-10R lyhyesti

ZX-10R esiteltiin vuonna 2004 litraluokan kilpailukäyttöön suunniteltuna moottoripyöränä, joka sopii myös maantieajoon. Se tunnetaan tehollaan, tarkalla ohjattavuudellaan ja urheilullisilla tavoitteillaan, ja myöhemmin sen sukupolvet ovat olleet mukana MM-superbike-sarjassa.

Käytetyn markkinat tarjoavat paljon valikoimaa, mutta monet yksilöt ovat käytettyjä radalla tai intensiivisesti, joten kunto ja historia ovat tärkeitä.

Sukupolvet — miten ne eroavat

Varhaiset sukupolvet (2004–2007) ovat yksinkertaisemmin varustettuja ja halvimmat. Vuoden 2008 ja 2011 päivitykset paransivat ajettavuutta ja elektroniikkaa, ja vuoden 2011 versio sai vetotukijärjestelmän.

Vuodesta 2016 lähtien esiteltiin uusi sukupolvi (ZX-10R ja ZX-10RR) modernilla moottorilla ja elektroniikalla, ja vuoden 2021 päivitys sovitettiin uusiin ympäristönormeihin ja aerodynamiikkaan.

Moottori ja vaihteisto

Moottori — 998 cm³ nelisylinterinen, nestejäähdytteinen; teho noin 170–180 hv varhaisimmissa sukupolvissa noin 200 hv uusimmissa.

Vaihteisto — 6-vaihteinen mekaaninen, usein nopealla vaihtamisella; voima takapyörään — ketju. Uudemmat versiot sisältävät ABS:n ja laajan elektronisen apujärjestelmän.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä ZX-10R

Sporttimoottoripyörät käytetään usein radalla, joten etsi putoamisen merkkejä: naarmuja runko-osista, ketjuista, jalustimista ja pakoputkesta. Tarkista runko vääristymistä.

Moottori tulee käynnistyä helposti ja toimia tasaisesti. Tarkista ketju, tähdet, jarrulevyt ja -kalvot, akseliliitokset sekä jäähdytysjärjestelmä.

Pyydä huoltohistoriaa ja tarkista, onko moottoripyörä muunneltu.

Varustelut

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan; ilmoitamme Euroopassa yleisesti tavattavat versiot.

ZX-10R -vertailu

Monille ostajille sopiva 2011–2015 ZX-10R varustelujen ja hinnan takia. Uudemmat versiot ovat huomion arvoisia, jos elektronikka on tärkeää.

Usein kysytyt kysymykset