Kawasaki Ninja ZX-10R

ZX-10R коротко

ZX-10R з'явився у 2004 році як гонковий мотоцикл класу літр, придатний для доріг. Він відомий своєю потужністю, точним керуванням і спортивними амбіціями, а пізніші його покоління використовувалися у чемпіонаті світу Superbike.

На ринку підержаних великий вибір, але багато екземплярів використовувалися на треках або інтенсивно, тому стан і історія є найважливішими.

Покоління — у чому відмінності

Ранні покоління (2004–2007) мають простіше оснащення і є найдешевшими. Оновлення 2008 та 2011 років покращили шасі та електроніку, а версія 2011 року отримала систему контролю тяги.

З 2016 року з'явилося інше покоління (ZX-10R та ZX-10RR) з сучасним двигуном та електронікою, а оновлення 2021 року адаптоване до нових екологічних норм та аеродинаміки.

Двигун та коробка передач

Двигун — 998 см³ чотирициліндровий, рідинне охолодження; потужність від приблизно 170–180 к.с. у перших поколіннях до приблизно 200 к.с. у найновіших.

Коробка передач — 6-ступінчаста механічна, часто з швидким перемиканням; передача на заднє колесо — ланцюг. Новіші версії мають ABS та широкий електронний асистент.

Що перевірити при купівлі підержаного ZX-10R

Спортивні мотоцикли часто використовуються на трасах, тому шукайте ознак падіння: потертої обшивки, ланцюгів, підніжок, вихлопної труби. Перевірте раму на деформації.

Двигун повинен запускатися без проблем і працювати рівномірно. Перевірте ланцюг, зірки, диски гальм і колодки, шарніри важелів та систему охолодження.

Запитайте історію обслуговування та перевірте, чи мотоцикл не був модифікований.

Комплектації

Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та років; вказуємо найпоширеніші в Європі версії.

Порівняння з ZX-10R

Багато покупців обравуть 2011–2015 р. ZX-10R через оснащення та ціну. Новіші версії варто уваги, якщо важлива електроніка.

Поширені запитання