English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lotus Evija: sähköinen hyperurheiluauto
Lotus Evija — sähköinen hyperurheiluauto, jonka Lotus esitteli vuonna 2019 ja alkoi valmistaa rajoitettuna sarjana. Artikkelissa kerromme lyhyesti, mikä tekee siitä erikoisen ja miksi se ei ole tällä hetkellä tavallinen käytetty auto.
Evija lyhyesti
Evija on ensimmäinen täysin sähköinen Lotus ja ensimmäinen täysin uusi malli pitkän tauon jälkeen. Se on suunniteltu rajoitettuna sarjana, jonka tarkoituksena on saavuttaa erittäin korkeat ominaisuudet ja näyttää merkin näkemyksen sähköiseen urheiluun.
Koripohja on valmistettu hiilikuitua, ja sen muoto ohjaa aerodynamiikan tarpeita: suuret ilmatunnelit takaosassa näyttävät ainutlaatuisilta ja toimivat aerodynamisena ratkaisuna.
Miksi tämä ei ole tavallinen käytetty auto
Evija on valmistettu hyvin pienellä erällä, joten se myydään yleensä suoraan valmistajalta tai erikoistuneiden myyjien kautta. Käytetyn markkinan näillä autoilla on erittäin harvinaista.
Jos näet mainoksen, suosittelemme tarkistamaan huolellisesti asiakirjat, VIN-numeron ja sen, onko autolla tehdasvalmistajan takuu.
Tekniikka
Evijalla on neljä sähkömoottoria — yksi jokaiselle pyörälle. Valmistaja ilmoittaa noin 2 000 hv:n yhteistehon, joten se on yksi maailman tehokkaimmista sarjamalleista.
Energian tarjoaa suuri korkojänniteakku, joka toimii myös rakenteellisena osana. Nopea lataus ja tehokas jäähdytys ovat tärkeä osa tätä tekniikkaa.
Mitä tarkistaa, jos törmääsi ostamaan
Ensimmäiseksi — asiakirjat ja huoltohistoria valmistajan vaatimusten mukaisesti. Tällaisen auton on huollettava vain valtuutetussa huoltoasemassa.
On tärkeää tietää akun kunto ja takuuehdot sekä tarkistaa, onko kaikki ohjelmistopäivitykset tehty.
Hiilikuitukehysosien korjaus on erittäin kallista, joten tarkista kaikki pinnat huolellisesti ja varmista, ettei ole tehty korjauksia onnettomuuden jälkeen.
Varustelutaso
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat versiot.
Evija
vuodesta 2023 alkaenPääversio — rajallinen sarja sähköinen hyperurheiluauto.
- Neljä sähkömoottoria
- Hiilikuitukehys
- Rajallinen tuotantomäärä
Evija ja muut urheilulliset sähköautot
| Evija | Kiti elektriniai hipersportiniai | Įprastas sportinis elektromobilis | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Keräilijöille ja erikoisostajille | Keräilijöille | Arkipäiväiseen ajamiseen |
| Tarjous | Erittäin pieni | Pieni | Suurempi |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | €€€ | €€€ | €€ |
Evija ei ole arkipäiväinen auto, vaan keräilyarvoinen hypersporttimalli. Sen kannattaa harkita vain niille, joille teknologia ja harvinaisuus ovat tärkeitä.
Plussat
- Erinomainen teho ja teknologia
- Hiilikuitukehys
- Erittäin rajallinen tuotantomäärä
- Tunnistettava muotoilu
Miinukset
- Tarjous käytettyjen markkinoilla on erittäin pieni
- Erittäin kallis huolto ja korjaus
- Epäkäytännöllinen arkipäiväiseen käyttöön
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta AG on Lotus Evijassa?
Valmistaja ilmoittaa noin 2 000 AG:n kokonaistehon neljästä sähkömoottorista.
Onko Evija hybridi?
Ei, se on täysin sähköinen auto ilman polttomoottoria.
Voiko Evijaa ostaa käytettynä?
Teoreettisesti kyllä, mutta tarjonta on hyvin pieni ja tällaiset autot myydään yleensä erikoistuneiden myyjien kautta.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
