Lotus Esprit: sukupolvet, moottorit ja mitä tietää ostettaessa käytettyä
Lotus Esprit on keskimoottorinen urheiluauton kupee, joka valmistettiin vuosina 1976–2004 ja tunnetaan elokuvista. Artikkelissa käsittelemme, miten sukupolvet eroavat toisistaan, mitä moottoreita on käytetty ja mitä on tärkeää tarkistaa ennen ostamista.
Esprit lyhyesti
Esprit oli Lotus-lippuautona lähes kolmekymmentä vuotta. Ensimmäisen korin suunnitteli Giugiaro, ja sen terävä, maahan painunut muoto tuli brändin tunnuksiksi. Auto on keskimoottorinen ja takavetoinen.
Esprit arvostetaan ajamisen tunteesta, harvinaisuudesta ja historiasta. Tämä ei ole arkipäiväinen auto: sisustus on ahdas, näkyvyys rajoitettu ja huolto vaatii asiantuntijaa.
Minkä sukupolven valita
Varhaiset autot (1976–1987) ovat teräväkorkisia ja nelisylinterisiä. Ne ovat yksinkertaisempia ja klassisempia, mutta vaativat paljon huomiota iän takia.
Vuodesta 1987 Esprit sai pyöreämpiä, uudistettuja koria, ja 1990-luvulla esiteltiin tehokkaampia versioita. Vuodesta 1996 alkaen tarjolla oli myös V8-versio. Useimmille ostajille sopivat parhaiten myöhemmät, kehittyneemmät versiot, kun taas klassikoiden ystävät valitsevat varhaiset.
Moottorit ja vaihteistot
Espritissä oli nelisylinterinen Lotus-moottori — varhaisissa autoissa noin 2,0 l, myöhemmin noin 2,2 l, ja turbo-versioissa turboahtimella. Myöhemmin tuli 3,5 l V8-kaksiturbo-moottori.
Vaihteisto on manuaalinen, viisi- tai kuusivaihteinen. Veto on takapyörillä.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Esprit
Tarkista huoltohistoriaa ja varmistu, että perushuolto on tehty, kuten moottorin uudistaminen ja jakoväylän vaihto. Varhaisissa autoissa moottorin korjaus on kallista ja vaatii asiantuntijan.
Tarkista lasinpesuun kytketty runko halkeamien, huonojen korjausten ja teräskorin vuoksi ruosteesta. Tämän korin korjaus voi olla erittäin kallista, joten on erityisen tärkeää, että se on hyvässä kunnossa.
Tarkista turbokompressori, jäähdytysjärjestelmä, öljyvuodot ja sähkövarusteet, sillä ne ovat yleisiä Lotus-autojen ongelmia. Ennen ostamista käytä Lotus-asiantuntijaa.
Varustelu
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleensä tavattavat versiot ja varustelut.
Esprit (pirmoji karta)
1976–1987Varhainen Giugiaro-designin Esprit.
- Kulmikas runko
- Nelisylinterinen moottori
- Yksinkertainen sisustus
Esprit Turbo
1980–1987Ensimmäinen turbokompressoriversio.
- Turbokompressorimoottori
- Usein — aerodynaamiset yksityiskohdat
- Urheilullisempi ajaminen
Esprit (atnaujinta)
1987–1996Pyöreämpi, uudistettu runko.
- Uudistettu runko
- Usein — tehokkaammat moottorit
- Parannettu sisustus
Esprit V8
1996–2004Versio 3,5 l V8-moottorilla.
- 3,5 l V8 kaksoisturbo
- Nykyisempi tekniikka
- Usein — hienompi sisustus
Sukupolvien vertailu
| Pirmoji karta | Turbo | Atnaujinta | V8 | |
|---|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Klassikoiden ystäville | Turbojen ystäville | Parannellut klassikot | Tehokkaimmat versiot |
| Moottori | Noin 2,0–2,2 l | Noin 2,2 l turbo | Noin 2,2 l turbo | 3,5 l V8 biturbo |
| Hinta käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti) | €€ | €€ | €€ | €€€ |
Monille ostajille sopii uudempi sukupolvi, sillä se on kehittyneempi. V8-versio on tehokkain, mutta myös kallein.
Plussat
- Erityinen suunnittelu ja elokuvahistoria
- Hieno ajokokemus
- Erilaisia versioita — klassisista V8:iin
- Kokoelman arvo
Miinukset
- Kalliit huolto ja erityiset osat
- Kapea sisätila ja rajoitettu näkyvyys
- Erityisremontti
Usein kysytyt kysymykset
Kuka suunnitteli Espritin?
Ensimmäisen korin suunnitteli italialainen muotoilija Giugiaro.
Onko Espritissä V8-moottori?
Kyllä, vuodesta 1996 lähtien oli saatavana versio, jossa oli 3,5-litrainen V8-kaksiturbo-moottori.
Sopiiiko Esprit päivittäiseen ajamiseen?
Useimmiten ei. Se sopii paremmin viikonloppu- tai keräilyautoiksi korkean sisustuksen ja monimutkaisen huollon takia.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























