Mercedes-Benz 190

190 lyhyesti

W201 oli ensimmäinen kompaktimallinen Mercedes-Benz, joka luotiin osoittamaan, että luokan yläpuolella oleva auto voi olla pienempi. Se erottuu vahvasta rakenteesta, laadukkaista materiaaleista ja ajanmukaisista ratkaisuista, kuten monisylinterisestä taka-akselista.

Nykyään tämä on jo klassinen auto. Monet niistä ovat palvelleet pitkään, ja hyvässä kunnossa olevat mallit ovat keräilijöiden kohteena.

Minkä mallin valita

Tuotannon aikana 190 päivitettiin – noin vuonna 1988 ilmestyivät sivupaneelien nauhat ja hienovaraiset muunnokset korin muotoon. Myöhemmät autot ovat yleensä paremmin varusteltuja.

Urheiluversiot, kuten 190 E 2.3-16 ja 2.5-16, ovat harvinaisia ja kalliita. Suurin osa autoista on tavallisia 190 E ja 190 D, jotka ovat käytännöllisiä ja melko edullisia.

Moottorit ja vaihteistot

Bensiinimoottorivariantit ovat 1.8–2.6 litran välillä, mukaan lukien 2.0 ja 2.3 litran 16-venttiiliversiot. Dieselmoottorit ovat 2.0, 2.2 ja 2.5 litran, ja 2.5 turbo on tehokkain.

Vaihteistot ovat 4 tai 5-vaihteisia manuaaleja tai 4-vaihteisia automaatteja. Dieselmoottoriset 190 D tunnetaan kestävyydestään, mutta ne ovat hitaampia.

Mitä tarkastaa 190:n ostamisen yhteydessä

Suurin riski on ruoste. Tarkista huolellisesti oviaukot, pyöränkaaret, tavaralavojen kansi, takaluukun ja sivupilarit. Korjaukset voivat olla kalliita.

Tarkista moottori: öljyvuodot, ketjun kunto, polttoainejärjestelmä ja sähköasennus. Vanhoissa autoissa voi olla puuttuvia tai vaihdettuja osia.

Pyydä asiakirjoja ja tarkista VIN. Klassisille autoille on tärkeää tietää alkuperä ja alkuperäisyys.

Varustelut

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan yleisimmät versiot.

Versioiden vertailu

Monelle ostajalle paras valinta on hyvin ylläpidetty 190 E tai 190 D selkeällä historialla. Urheilulliset versiot kannattaa valita vain keräilijöille.

Usein kysytyt kysymykset