Mercedes-Benz 190

190 kortom

De W201 was de eerste compacte Mercedes-Benz, ontworpen om te tonen dat een luxeauto kleiner kan zijn. Hij staat bekend om zijn stevige constructie, kwaliteitsmaterialen en moderne oplossingen van die tijd, zoals een meervoudig achterwielophanging.

Vandaag de dag is het al een klassieke auto. Veel exemplaren hebben lang gediend, en exemplaren in goede staat worden verzamelaarsobjecten.

Welke uitvoering kiezen

Tijdens de productie werd de 190 bijgewerkt — rond 1988 verschenen zijpanelen en subtiele veranderingen aan de carrosserie. Latere auto's hebben meestal een betere uitrusting.

Sportieve uitvoeringen zoals de 190 E 2.3-16 en 2.5-16 zijn zeldzaam en duur. De meeste auto's zijn standaard 190 E en 190 D, die praktisch en redelijk goedkoop zijn.

Motoren en versnellingsbakken

Benzinemotoren variëren van 1.8 tot 2.6 liter, inclusief de 2.0 en 2.3 liter zestienklepversies. Diesel — 2.0, 2.2 en 2.5 liter, en de 2.5 turbo is de sterkste.

Versnellingsbakken — 4 of 5 versnellingen handgeschakeld of 4 versnellingen automatisch. De 190 D dieselauto's staan bekend om hun uithoudingsvermogen, maar zijn traag.

Wat controleer je bij het kopen van een 190

Het grootste risico is roest. Controleer zorgvuldig de drempels, wielkasten, bagageruimte, achterruit en zijpilaren. Reparaties kunnen duur zijn.

Controleer de motor: olielekkages, de toestand van de ketting, brandstofsysteem en elektrische installatie. Bij oudere auto's komen er vaak ontbrekende of vervangen onderdelen voor.

Vraag om de documenten en controleer de VIN. Voor klassieke auto's is het belangrijk om de herkomst en authenticiteit te kennen.

Uitvoeringen

De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies weer.

Vergelijking van versies

Voor de meeste kopers is de beste keuze een goed onderhouden 190 E of 190 D met een duidelijke geschiedenis. Sportversies zijn alleen voor verzamelaars.

Veelgestelde vragen