Mercedes-Benz 190

190 kort

W201 var den første kompakte Mercedes-Benz, skabt for at vise, at en luksusklassebil kan være mindre. Den skiller sig ud med en solid konstruktion, kvalitetsmaterialer og moderne løsninger fra sin tid, såsom en flerleddet bagaksel.

I dag er det en klassisk bil. Mange har tjent længe, og eksemplarer i god stand bliver samlerobjekter.

Hvilken udgave skal man vælge

Under produktionen blev 190 opdateret — omkring 1988 kom der sidepaneler og subtile ændringer på karrosseriet. Senere biler har typisk bedre udstyr.

Sporty udgaver, såsom 190 E 2.3-16 og 2.5-16, er sjældne og dyre. De fleste biler er de almindelige 190 E og 190 D, som er praktiske og ret billige.

Motorer og gearkasser

Benzinmotorvarianter — fra 1.8 til 2.6 liter, inklusive 2.0 og 2.3 liters sekstenventilsudgaver. Diesel — 2.0, 2.2 og 2.5 liter, og 2.5 turbo er den stærkeste.

Gearkasser — 4 eller 5-trins manuel eller 4-trins automatisk. Diesel 190 D er kendt for holdbarhed, men er langsomme.

Hvad man skal kontrollere før køb af 190

Største risiko er korrosion. Undersøg grundigt karosseriets bund, hjularkene, bagagagerummet, bagagerumsvinduet og dørstolperne. Reparationer kan være dyre.

Kontroller motoren: olieudslip, tilstanden på remmen, brændstofsystemet og elektriske installationer. I gamle biler kan der mangler eller være udskiftede dele.

Bed om dokumenter og kontroller VIN-nummeret. For klassiske biler er det vigtigt at kende bilens oprindelse og originalitet.

Udstyr

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner.

Sammenligning af versioner

For de fleste købere er det bedste valg en velholdt 190 E eller 190 D med en klar historie. Sportversionerne er kun værd at overveje for samlere.

Ofte stillede spørgsmål