Mercedes-Benz 190

190 вкратце

W201 стал первым компактным Mercedes-Benz, созданным для демонстрации того, что автомобиль премиум-класса может быть компактным. Он выделяется прочной конструкцией, качественными материалами и современными для того времени решениями, такими как многорычажная задняя подвеска.

Сегодня это уже классический автомобиль. Многие из них служили долго, а экземпляры в отличном состоянии становятся объектом коллекционирования.

Какую версию выбрать

В процессе производства 190 обновлялся — около 1988 года появились боковые молдинги и незначительные изменения кузова. Более поздние автомобили обычно имеют лучшее оснащение.

Спортивные версии, такие как 190 E 2.3-16 и 2.5-16, редки и дороги. Большинство автомобилей — это обычные 190 E и 190 D, которые практичны и довольно недороги.

Двигатели и коробки передач

Бензиновые варианты двигателей — от 1.8 до 2.6 литра, включая 2.0 и 2.3 литра шестнадцатиклапанные версии. Дизельные — 2.0, 2.2 и 2.5 литра, а 2.5 turbo — самый мощный.

Коробки передач — 4 или 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая. Дизельные 190 D славится выносливостью, но медлительны.

Что проверить при покупке 190

Основной риск — коррозия. Внимательно осмотрите пороги, арки колес, крышку багажника, заднее стекло и стойки. Ремонт может обойтись дорого.

Проверьте двигатель: уровень масла, состояние ремня ГРМ, топливную систему и электрику. В старых автомобилях часто встречаются отсутствующие или замененные детали.

Попросите документы и проверьте VIN. Для классических автомобилей важно знать историю и оригинальность.

Комплектации

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее распространенные версии.

Сравнение версий

Для большинства покупателей лучший выбор — это хорошо сохранившийся 190 E или 190 D с чистой историей. Спортивные версии стоит рассматривать только коллекционерам.

Частые вопросы