Mercedes-Benz 190

190 īsi

W201 bija pirmais kompaktāks Mercedes-Benz, radīts, lai parādītu, ka prestižas klases automobils var būt mazāks. Tas izceļas ar spēcīgu konstrukciju, kvalitatīviem materiāliem un modernām to laika risinājumiem, piemēram, daudzsvirtnu aizmugures pakaļgala.

Šodien tas jau ir klasiskais automobils. Daudzi no tiem ilgstoši kalpojuši, bet labas stāvokļa eksemplāri kļūst par kolekcionāru objektiem.

Kuru komplektāciju izvēlēties

Ražošanas laikā 190 tika atjaunots — apmēram 1988. gadā parādījās sānu apdares joslas un subtili korpusa izmaiņas. Vēlākie automobili parasti ir ar labāku aprīkojumu.

Sportiskās komplektācijas, piemēram, 190 E 2.3-16 un 2.5-16, ir reti un dārgas. Daudzi automobili — parastie 190 E un 190 D, kas praktiski un relatīvi nebrīvi.

Dzinēji un pārvadāšanas kārbas

Benzīna dzinēju varianti — no 1.8 līdz 2.6 litriem, ieskaitot 2.0 un 2.3 litru sešpadsmit vožtuvu versijas. Dīzeļi — 2.0, 2.2 un 2.5 litri, bet 2.5 turbo ir spēcīgākais.

Pārvadāšanas kārbas — 4 vai 5 ātrumu mehāniskā vai 4 ātrumu automātiskā. Dīzeļi 190 D pazīstami ar izturību, bet ir lēni.

Ko pārbaudīt iegādājoties 190

Lielākā briesma — korozija. Īsti pārbaudiet slīpējumus, riteņu lokus, bagāžnieku segu, aizmugures logu un sānu stūriņus. Remonts var būt dārs.

Pārbaudiet dzinēju: eļļas izplūdumus, virves stāvokli, degvielas sistēmu un elektrisko instalāciju. Senos mašīnas var būt ar trūkstošām vai nomainītām daļām.

Pārbaudiet dokumentus un VIN. Klasiskajām mašīnām svarīgi zināt izcelsmi un autentiskumu.

Komplektācijas

Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādītas biežāk sastopamās versijas.

Versiju salīdzinājums

Lielākajai daļai pircējiem labākais izvēle ir labi saglabāts 190 E vai 190 D ar skaidu vēsturi. Sporta versijas ir vērtīgas tikai kolekcionāriem.

Biežāk uzdotie jautājumi