Mitsubishi Cordia: 1982–1990 malli hatchback ja kupémalli
Mitsubishi Cordia — 1982–1990 malliin valmistettu kompakti hatchback, jossa on kupémallin muotoilu ja kolme ovia. Mitsubishi tarjosi sen Tredia-sedanin rinnalla. Artikkelissa katsomme sen historiaa, moottoreita, mallistoa ja mitä on tärkeää tietää, jos haluaa ostaa Cordiaa.
Cordia lyhyesti
Cordia on pieni, urheilullinen hatchback 1980-luvun tyylillä. Se tarjosi hieman urheilullisemman luonteen kuin tavalliset kaupunkiautot, ja joissain malleissa oli myös turbo-moottori.
Sen rinnalla valmistettiin neliovinen Tredia-sedani, joten molemmat mallit ovat teknisesti hyvin lähellä toisiaan. Nykyään Cordia on harvinainen ja arvostetaan pääasiassa klassikoiden ystävien keskuudessa.
Kaksi sarjaa
Valmistusajan aikana Cordia koki useita päivityksiä. Varhaiset mallit ovat hieman yksinkertaisempia ulkonäöltään, kun taas myöhemmät mallit saivat päivitetyn korin ja sisustuksen.
Ostettaessa tärkeintä on auton kunto, onko ruostetta ja onko alkuperäinen varustus säilynyt. Autojen määrä on pieni, joten valinnanvaraa ei ole paljon.
Moottorit ja vaihteistot
Cordiaa liikuttavat etuakat ja siinä on useita bensiinimoottoreita — pienistä 1,4–1,6 litran moottoreista turbo-malleihin. Teho on kohtuullinen, mutta auto on kevyt ja elävä.
Yleisimmin vaihteisto on manuaalinen, mutta tarjottiin myös automaattiversioita. Tarkemman teknisen tiedon saa tarkistettua auton dokumenteista.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Cordiaa
1980-luvun japanilaiset autot ruostuvat usein pahasti — tarkista kaaret, alustat, oven alareunat ja tavaratilan pohja. Tarkista myös huonosti korjattujen kolarien merkkejä.
Turbo-versioille on tärkeää oikea huolto: tarkista, ettei ole öljyvuotoja ja että turboahtopumppu toimii ilman vieraita ääniä. Koeajokäytössä tarkista myös jousitus ja vaihteisto.
Osavalikoima on rajallinen, ja joitakin korin ja sisustuksen yksityiskohtia voi puuttua. Ennen ostamista selvitä, mistä osia saa.
Varustelutaso
Varustelun nimet vaihtelevat markkinoittain; ilmoitamme yleisimmät.
Cordia (bazinė)
1982–1990 m.Perusversio.
- Usein — 1,4 tai 1,6 litran moottori
- Usein — yksinkertainen sisustus
- Usein — manuaalivaihteisto
Cordia GSL
1982–1990 m.Hieman paremmin varusteltu versio.
- Usein — mukavampi sisustus
- Usein — lisävarusteet
- Usein — kevytmetallivanteet
Cordia GSR
1982–1990 m.Urheilullisempi versio.
- Usein — turbo-moottori
- Usein — urheilullisempi varustelu
- Usein — lisävarusteet urheilulliselle ajolle
Cordia-mallien vertailu
| Bazinė | GSL | GSR | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Edullinen päivittäiseen käyttöön | Mukavuuteen | Urheilullisempaan ajamiseen |
| Käytetyistä (useimmiten) | Perusmallit | Perusmallit tai kevytmetallivanteet | Kevytmetallivanteet |
| Moottori | 1,4 tai 1,6 litraa | 1,4 tai 1,6 litraa | Usein turbo |
| Saloon | Perus | Paranneltu varustelu | Urheilullisempi |
| Kustannukset käytetyn markkinat (suhteellisesti) | € | € | €€ |
Cordia sopii klassikoiden ystäville, jotka etsivät 1980-luvun japanilaista hatchbackia kohtuulliseen hintaan. Tärkeintä on korin kunto ja alkuperäisyys.
Plussat
- Erityinen 1980-luvun ulkonäkö
- Kevyt ja elävä
- Joissakin versioissa mahdollinen turbo-moottori
- Edullinen hankinta
Miinukset
- Erittäin harvinainen Suomessa
- Ruosteet — pääongelma
- Rajoitettu osavalikoima
Usein kysytyt kysymykset
Mitä eroa on Cordian ja Tredian välillä?
Cordia on kolmen ovisen hatchback, jonka muotoilu muistuttaa kupéa, kun taas Tredia on neljän ovisen sedan. Teknisesti ne ovat hyvin samankaltaisia.
Sopiiiko Cordia arkipäiväiseen käyttöön?
Harvoin — se on vanha auto, jolla on ruostumisvaara ja rajoitettu varojen valikoima. Sopii paremmin klassikoiden harrastajille.
Onko turbo-versio ostettava?
Turbo-versio on mielenkiintoisempi ja dynaamisempi, mutta vaatii enemmän huoltoa ja on harvinaisempi. Ostaminen kannattaa vain, jos sen huoltohistoria on selvä.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























